Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Неисправность работы АКПП Cayenne Diesel Tiptronic (92AAP1) - Страница 2

20.02.2023, 21:51   #11
Tjoma777
Аватар для Tjoma777
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Подтекание моторного масла было или ATF?
Моторного.
20.02.2023, 22:07   #12
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
ATF сколько долили после работ?
20.02.2023, 22:08   #13
Tjoma777
Аватар для Tjoma777
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
ATF сколько долили после работ?
400гр
21.02.2023, 11:15   #14
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Попробуйте провести эту акцию, но шансов мало https://forum.cayservice.ru/showthre...1%87+Tiptronic
21.02.2023, 11:32   #15
Tjoma777
Аватар для Tjoma777
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Попробуйте провести эту акцию, но шансов мало https://forum.cayservice.ru/showthre...1%87+Tiptronic
Спасибо. До официалов 200 км и запись на 2 месяца вперёд. Неужели нет более простого метода скинуть настройки коробки к заводским.
21.02.2023, 11:38   #16
PedroAmoralez
Сообщение от Tjoma777 Посмотреть сообщение
Можно поподробнее, что за штатное срабатывание?
Муфта блокировки гидротрансформатора отвечает за его блокировку и позволяет жестко, без проскальзывания, соединять коленчатый вал двигателя с первичным валом АКПП. В коробках передач 0C8, устанавливавшихся на Cayenne 958 эта муфта срабатывает после включения передачи "3". Момент срабатывания выглядит как ещё одно переключение передач, не сопровождающийся индикацией.
Нехватка 400 мл ATF в гидросистеме АКПП крайне маловероятно повлияет на работу
21.02.2023, 11:38   #17
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Tjoma777 Посмотреть сообщение
До официалов 200 км и запись на 2 месяца вперёд. Неужели нет более простого метода скинуть настройки коробки к заводским.
Сбросить старые адаптивные величины также можно только через PIWIS. Но данная неисправность к этому вопросу не относится
21.02.2023, 12:15   #18
Tjoma777
Аватар для Tjoma777
Сообщение от PedroAmoralez Посмотреть сообщение
Муфта блокировки гидротрансформатора отвечает за его блокировку и позволяет жестко, без проскальзывания, соединять коленчатый вал двигателя с первичным валом АКПП. В коробках передач 0C8, устанавливавшихся на Cayenne 958 эта муфта срабатывает после включения передачи "3". Момент срабатывания выглядит как ещё одно переключение передач, не сопровождающийся индикацией.
Нехватка 400 мл ATF в гидросистеме АКПП крайне маловероятно повлияет на работу
Спасибо за разъяснение, но до ремонта этого точно не было.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Сбросить старые адаптивные величины также можно только через PIWIS. Но данная неисправность к этому вопросу не относится
Прошу прощение за назойливость, но к чему тогда относится данная неисправность? Какой диалог вести с сервисом, что они сделали не так, что я получил этот косяк?
21.02.2023, 14:09   #19
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Tjoma777 Посмотреть сообщение
Прошу прощение за назойливость, но к чему тогда относится данная неисправность?
Нельзя утверждать к чему она относится не видя предмета неисправности. Я могу со своей стороны дать только направление для работ

Сообщение от Tjoma777 Посмотреть сообщение
Какой диалог вести с сервисом, что они сделали не так, что я получил этот косяк?
Обратится в сервис кто занимается Porsche и провести те работы что я написал выше. Если результата не будет, отдавать коробку на диагностику, а вот те люди кто занимаются ремонтом коробки и скажут что случилось и к чему относится эта неисправность
13.04.2023, 19:52   #20
Tjoma777
Аватар для Tjoma777
Владимир, Добрый день. Был у официалов, никаких ошибок в коробке не нашли. Сделали сброс коробки. Проблема не ушла, но изменилась. Теперь двойное переключение происходит на второй передаче, а не третьей,как было до сброса. Отсюда делаю вывод,что это всё-таки программный косяк, а не механический. Также в центре прошёл акцию "WKL5 Перепрогр. блока управл. DME". Это с экологией связано обновление. Так после этого, ну или после ресета коробки, она стала по-другому переключать передачи. Держит очень маленькие обороты. Едешь к примеру 40 км/ч, а передача уже 5-ая, на скорости 55 км/ч уже 7-ая. Это нормально вообще?

Метки
передача



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Ошибки 17230 17225 после замены акпп подскажите где искать неисправность Sirop Трансмиссия, АКПП, МКПП 23 11.03.2024 22:54
[9PA] Алгоритм работы акпп CAYENNE S V8 TIPTRONIC (9PAAE1) Greatwolf Трансмиссия, АКПП, МКПП 3 04.08.2022 11:15
[92A] Изменение времени работы PCM 3.1 ivan0401 Обмен опытом 1 17.06.2022 19:55
[9PA] Режимы работы двигателя, АКПП, подвески Hrenov79 Ходовая и подвеска 9 11.02.2021 15:34



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика