Ничего не предвещало беды... Вечером заглушил,закрыл машину, всё ок! Утром завожу с сигналки и спустя минут 15 приходит смс что напряжение меньше 11.8 вольт(сигналка с GSM) Обычно было 13.9 вольт. Сел в машину а там на всё табло красный аккум. Аккум недавно заменил на новый. Снимаем гену, меняем все кишки - зарядка появляется только на повышенных оборотах. На холостых её просто нет... Отдал кучу денег за съём установку и за ремонт но результата ноль... Что делать? Хэлп!!!

Сообщение от VALERIY 86

Что делать? Хэлп!!!

Устанавливать новый генератор

Как я понимаю ремонт это бесполезная трата денег. Новый какой? Оригинал? В москве много фирм продающих востановленные генераторы. Стоит ли с ними связываться?

Сообщение от VALERIY 86

Как я понимаю ремонт это бесполезная трата денег.

Если делать для себя, ставить нужно только новый и только оригинальный.

Ориг стоит пол порша... Может есть еще какие нибудь варианты?

ну так может те кишки, которые установили , не совсем подходят по параметрам ?

Меняли все кроме реле и моста. Думаю в них дело. Мастера еще с не очень прямыми руками. Сделал бы сам да не знаю где купить запчасти

Добавлено через 1 час 4 минуты
Подскажите где купить регулятор напряжения генератора? Его не меняли. Скорее всего он приплыл

Сообщение от VALERIY 86

Меняли все кроме реле и моста.

Так это ж основные элементы , отвечающие за правильность функционирования

Меняли коллектор щётки кольца подшипники

Сообщение от VALERIY 86

Ориг стоит пол порша... Может есть еще какие нибудь варианты?

Это не правда

Подшипники зарядку не дают.