Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Слабая тяга и тяжёлый разгон 3.6 vr6 Cayenne (92AAG1)

18.03.2023, 22:47   #191
Алан 958
Владимир , добрый .

Часто замечаю , что на хх двигательработает не совсем ровно . Получается как бы подтоаивает . Каждые примерно 3-5 секунд явно происходит пропуск зажигания . В это момент машину аж дергает, очень ощущается . Но пропуски в данный момент по пивис не фиксируется . Непонятно даже происходит пропуск в одном цилиндре , или происходит это в разных .
В связи с этим , вопрос по форсункам . Их я тоже менял примерно перед тем как у машины появились симптомы недостаточной мощности .

На тот момент когда я их менял , мне объяснили что разницы нету никакой с туареговскими .
Тогда я не вдавался в подробности . Недавно я спрашивал на сервисе , могут ли они быть все таки разные . Сказали что даже ид . Номер у них ничем не отличается .
Вспомнил что мои родные форсунки лежат на работе . А Коробки от новых форсунок , которые мне поставили тоже ещё у меня .
На них всех идет номер . Родные и те что мне поставили отличаются буквой в конце . Скину фото . Те что без упаковки стояли на машине до их замены . Фото коробок , это те что стоят сейчас .

Если это имеет значение , не могут ли форсунки давать такую картину, при которой идет недостаток мощности ?
18.03.2023, 22:51   #192
Алан 958
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: AB470940-D42A-4153-91D0-ECE3ACA97DC1.jpg
Просмотров: 42
Размер:	107.7 Кб
ID:	64840   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 07875E94-D91F-4112-9E07-89AFD28692B9.jpg
Просмотров: 5
Размер:	116.2 Кб
ID:	64841   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3441A7FE-4308-41AA-95B1-4EE32F7A2877.jpg
Просмотров: 3
Размер:	128.2 Кб
ID:	64842   Нажмите на изображение для увеличения
Название: A286A493-DB60-47F6-90A4-85C4271708E4.jpg
Просмотров: 2
Размер:	103.5 Кб
ID:	64843  
19.03.2023, 17:17   #193
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Алан 958 Посмотреть сообщение
Владимир , добрый .
Добрый день!

Сообщение от Алан 958 Посмотреть сообщение
не могут ли форсунки давать такую картину, при которой идет недостаток мощности ?
Топливные форсунки на фото выше соответствуют. Если бы была проблема с топливными форсунками, была бы явная проблема с работой двигателя в части неровности и пропуски в системе зажигания, по аналогии как проблема свечей зажигания или катушек зажигания
22.03.2023, 12:44   #194
Алан 958
Добрый !!!

Подскажите , пожалуйста , где на моем Авто находится каншина или как она точно называется . И как до неё добраться
22.03.2023, 14:14   #195
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Алан 958 Посмотреть сообщение
Добрый !!!
Добрый день

Сообщение от Алан 958 Посмотреть сообщение
Подскажите , пожалуйста , где на моем Авто находится каншина или как она точно называется . И как до неё добраться
По всей машине она, в составе штатной проводки автомобиля. Нужна для возможности обменом данных с блоками управления автомобиля.
22.03.2023, 17:15   #196
Алан 958
И к нету какого-то определенного блока через который идёт обмен информации с Эбу ? К примеру педаль газа , блок управления акпп , блок управления насосом , диагностический разъём , через что это связывается с Эбу двигателя ?
22.03.2023, 21:53   #197
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Алан 958 Посмотреть сообщение
И к нету какого-то определенного блока через который идёт обмен информации с Эбу ? К примеру педаль газа , блок управления акпп , блок управления насосом , диагностический разъём , через что это связывается с Эбу двигателя ?
Блок управления gateway отвечает за обмен данными между блоками управления автомобиля
25.03.2023, 19:29   #198
Алан 958
Добрый .

Поменял Эбу на другой . Картина та же . То едет машина то нет .
При проведении кратких тестов и адаптации дросселя и кик даун все равно периодически пишет ,, превышен лимит времени связи с эбу .

При опросе всех блоков вылазит ошибка только в блоке управления электроникой задней части кузова .

С13112 - Охранная сирена , функциональное ограничение . Статус активно . Ошибка не уделяется . Завиксированно при пробеге 175 т .

На данный момент пробег 195 т .

89010Е - сирена охранной сигнализации , неисправность . Активно . Зафиксировано на пробеге 175 т .

Касаемо сигнализации . Бывает закрываю машину , а она через минуту начинает пищать . Хотя все двери закрыты , и все выключено . Открываю и закрываю обратно и все проходит .

Бывает закрою машину . Спустя какое-то время при попытке открыть ее , машина не реагирует на пульт . Вообще никак ни с какой стороны . Только после нажатия кнопки открывания на самой двери багажника машина начинает реагировать на пульт .

Есть ли связь между таким поведением и ошибками указанными выше ?
И что конкретно надо смотреть и проверить опираясь на данные ошибки ?

Заранее благодарю
27.03.2023, 10:47   #199
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Алан 958 Посмотреть сообщение
Добрый
Добрый день

Сообщение от Алан 958 Посмотреть сообщение
При опросе всех блоков вылазит ошибка только в блоке управления электроникой задней части кузова .

С13112 - Охранная сирена , функциональное ограничение . Статус активно . Ошибка не уделяется . Завиксированно при пробеге 175 т .

На данный момент пробег 195 т .

89010Е - сирена охранной сигнализации , неисправность . Активно . Зафиксировано на пробеге 175 т .
Проверить проводку концевика капота и при необходимости заменить сирену охранной сигнализации
31.03.2023, 18:12   #200
Алан 958
Здравствуйте !

В общем обратил внимание на акпп .

Непонятно с обозначениями . То ли реально моросняк , то ли так должно быть . Опять же никто точного ответа не даёт .

В фактических величинах есть несколько показателей :
Частота вращения выходного вала
Частота вращения первичного вала
И частота вращения двигателя .

С первыми двумя понятно все . Только частота вращения двигателя в блоке акпп показывает 160 об .мин. на хх . Хотя хх 650 . Пробовали смотреть и пивисом и лаунчем и оригиналами и нет . Картина везде одна и та же .

Неужели в блоке акпп отражаются на столько недостоверные цифры по частоте вращения двигателя .

Если смотреть по другим блокам , например по psm или dme там показывает 650 об. м.

Плюс ещё момент . Заехал к коробочникам .
Касаемо входного вала . На паркинге на хх показывает частота вращения первичного вала 155 об м . Переводя акпп в драйв обороты падают до 0 , но через пару секунд обратно поднимаются до 155 . Коробочники говорят так быть не должно . Если с паркинга переводить в режим заднего хода , обороты падают до 0 и так держатся , пока не тронешься с места . Тоже самое если стоять на первой передаче в режиме типтроник. Обороты держатся на 0 , пока не тронешься . Но в режиме д1 обороты уходит вверх .

Проблема такая может быть связана с проводкой , прошивкой ? Или это может быть механическая неисправность акпп ?

Метки
автомобиль, бак, блок, давление, двигатель, движение, дросель, друг, звук, когда, конечный, контур, крышка, машина, нагрузка, напряжение, неисправность, проверить, разгон, система, слабый, точь, тяга, тяжелый, управление

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] При заводке в сырую погоду первое время тяжелый руль Cayenne tonirovka35 Ходовая и подвеска 24 25.01.2021 16:03
Еще более быстрый разгон и удобная зарядка Владимир Маркин Новости Porsche 0 19.08.2020 14:02
[92A] Не стабильный разгон Cayenne Turbo AKC Вопросы специалистам 3 08.06.2019 10:36
[9PA] Пропадает тяга DuMoH Двигатель 8 30.08.2018 21:45
Разгон скучный Вопросы специалистам 1 27.02.2015 21:00



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика