Здравствуйте. Подскажите к кому можно обращаться в красноярске у меня турбо 2003 года. Сейчас проблема в ключе например, вышел из машины через полчаса сел и все имобилайзер актив и парень спит уже 2 месяца. У од говорят о замене 3 блоков и 2 ключей и преполагают цену 300 тыс. Или говорят продай за копейки но ведь это Порш. Кто может дать совет и обслуживать по этой проблеме и в дальнейшем.

Сообщение от dimaV

Здравствуйте.

Добрый вечер.

Сообщение от dimaV

Подскажите к кому можно обращаться в красноярске у меня турбо 2003 года. Сейчас проблема в ключе например, вышел из машины через полчаса сел и все имобилайзер актив и парень спит уже 2 месяца.

2-й ключ есть?

Сообщение от dimaV

У од говорят о замене 3 блоков и 2 ключей и преполагают цену 300 тыс.

Чем это объясняется? Наверное есть предыстория?

2 ключа не было так как автомобиль покупался с рук уже с 1 ключом

Привез машину на эвакуаторе, в сервис центре месяц ее смотрели сказали что из ключа какая то красная штучка выпала, вроде это и есть иммобилайзер. Но я без нее год ездил. Потом сказали что внутри стоит три блока что они пробовали их прошить но непонятно какой из них вышел из строя поэтому надо все три менять и ключи програмировать новые в германии...

Было один раз, что блокировку сняли, завели но через 5 секунд машина заглохла и иммобилайзер опять загорелся, сказали что для этого привозили какой то специальный компьютер из московского од. Дело состоит еще в том что эта проблема для красноярска уникальна поэтому в порш центре видят только такое решение. Но альтернативы должны быть.

Еще меня терзали смутные сомнения, до сентября я обслуживал у ребят в частном сервисе но когда у меня антифриз из бачка убегать стал решил поменять бачок да и продиагностировать у од... прошел диагностику а через 2 месяца такая оказия случилась

Сообщение от dimaV

2 ключа не было так как автомобиль покупался с рук уже с 1 ключом

Плохо, ключей всегда должно быть не меньше 2-х...

Сообщение от dimaV

Привез машину на эвакуаторе, в сервис центре месяц ее смотрели сказали что из ключа какая то красная штучка выпала, вроде это и есть иммобилайзер. Но я без нее год ездил. Потом сказали что внутри стоит три блока что они пробовали их прошить но непонятно какой из них вышел из строя поэтому надо все три менять и ключи програмировать новые в германии...

Красная штучка, это верхняя часть кнопки "паника", есть у всех американцев.
Нужно заказать новый ключ и провести его адаптацию. При условии, что блок управления иммобилайзером исправен.
Вообще лучше фиксировать все коды ошибок, которые в данном случае актуальные.

Сообщение от dimaV

Привез машину на эвакуаторе, в сервис центре месяц ее смотрели сказали что из ключа какая то красная штучка выпала, вроде это и есть иммобилайзер. Но я без нее год ездил. Потом сказали что внутри стоит три блока что они пробовали их прошить но непонятно какой из них вышел из строя поэтому надо все три менять и ключи програмировать новые в германии...

Советую,туда больше не появляться)))если они не понимают,какой блок вышел из строя,то похоже,что они вообще не компетентны,что они туда вообще лезли?)))подозреваю,что блоки они и завалили!

Кто бы знал что с ключами так может быть да и с дилером тоже вот и думаю теперь. А как можно заказать ключ

И чего теперь делать,?