Сообщение от
Stanislav85
ного сервисов смотрело, толком проблемы никто не находит
В кратце:
При проезде неровностей ощущение, что машина управляет мной, а не я ей.
Руль выбивает на острых ямах и крутит в сторону ямы, становится тугой в этот момент как при убитой пружине(но конечно в сильно меньшей степени) + руль не дает информативности и когда колесо попадает в небольшую ямку немного раскачивается.
(На каждой яме стуки, природа их непонятна) При проезде лежаков раскачки нет. Вертикально как будто все норм.
Также имеется раскачка ощутимая при мимо проезжающем потоке, качается сильнее потока.
Машина на пневме.
Что делалось и что дает диагностика сервисов:
В рычагах менялись Сайлент блоки на оригинал VW.
Чинилась рулевая рейка, после чего авто стала гораздо более сбитое но ненадолго
Приговорили втулки Поставили неправильный стабилизатор от бензинового 3,6 кайна с втулками 7L8411313B
Сделали сход развал VAGSERVICE. Уровень пневмы проверялся, везде одинаковый зазор.
После чего машина отъездила 2-3 тыс км и заменили стабилизатор на новый оригинал, потому как ездить было не возможно, подвеска просто не работала! Любая средняя яма был удар по кузову.
Сейчас конечно едет получше, но все симптомы которые остались я описал.
Те кто занимается восстановлением и ремонтом амортов говорят аморты, (либо опоры аморта и их комплектующие) другие говорят рычаги, хотя шаровая в порядке. Третьи рейка.
На ощупь на рейке стуков нет.
Кому верить не знаю, подскажите.
Нахожусь в Питере к сожалению в Москву пока подъехать не смогу..
