Правила форума Clear
Важная информация

9PA1 производство 2007>>2010 (L) Глохнет, ограничение мощности, хлопка во впуске

31.10.2016, 12:27   #1
sm1else
Приветствую! Cayenne Turbo 2008. После гильзовки и сборки мотора машина заводится долго, маслает. Ошибка p0192 p1090. Поменял датчик который между дворниками, маф, и валюметры. Машина еле заводится, мощность падает, либо отсутствует, глохнет. Уже не знаю ято делать. P0192 датчик давления в топливном коллекторе - низкий уровень сигнала. Проводо прозвонил. Все в норме. Помогите советом или опытом кто сталкивался. Благодарен заранее
31.10.2016, 12:47   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от sm1else Посмотреть сообщение
Приветствую!
Добрый день.


Сообщение от sm1else Посмотреть сообщение
Cayenne Turbo 2008. После гильзовки и сборки мотора машина заводится долго, маслает. Ошибка p0192 p1090. Поменял датчик который между дворниками, маф, и валюметры. Машина еле заводится, мощность падает, либо отсутствует, глохнет. Уже не знаю ято делать. P0192 датчик давления в топливном коллекторе - низкий уровень сигнала. Проводо прозвонил. Все в норме. Помогите советом или опытом кто сталкивался. Благодарен заранее
Какое давление топлива низкого контура?
01.11.2016, 08:34   #3
sm1else
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Добрый день.



Какое давление топлива низкого контура?
Давление в диапазоне от 11 до 14 бар. Насосы менял с фильтром. Топливную систему промывал винцом. Катушки и свечи все поменял
01.11.2016, 10:41   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от sm1else Посмотреть сообщение
Давление в диапазоне от 11 до 14 бар.
Это давление низкого контура или высокого?

Сообщение от sm1else Посмотреть сообщение
Насосы менял с фильтром.
Топливные насосы и фильтр оригинальные?

Сообщение от sm1else Посмотреть сообщение
Топливную систему промывал винцом.
Это лишнее

Сообщение от sm1else Посмотреть сообщение
Катушки и свечи все поменял
Оригинал?
09.11.2016, 13:09   #5
sm1else
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Это давление низкого контура или высокого?


Топливные насосы и фильтр оригинальные?


Это лишнее


Оригинал?


Это давление насосов с бака. Насосы с фильтром vdo. Свечи и катушки beru. Уже не знаю что делать с этой машиной. Было подозрение на тнвд, но ошибок нет. Только р0192
09.11.2016, 13:33   #6
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от sm1else Посмотреть сообщение
Это давление насосов с бака.
Это давление очень высокое!
Проверяйте регулятор давления и сами топливные насосы.
https://forum.cayservice.ru/showthre...?t=2181&page=2

Сообщение от sm1else Посмотреть сообщение
Насосы с фильтром vdo. Свечи и катушки beru.
Часто проблема с качеством

Сообщение от sm1else Посмотреть сообщение
Уже не знаю что делать с этой машиной.
Работать дальше.
09.11.2016, 14:03   #7
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин






02.03.2017, 16:21   #8
sm1else
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Это давление очень высокое!
Проверяйте регулятор давления и сами топливные насосы.
https://forum.cayservice.ru/showthre...?t=2181&page=2



Часто проблема с качеством


Работать дальше.
В общем насосы в баке оба вышли из строя. Заменил, машина заводится дольше чем обычно,ошибки те же, но ещё и p0230.
Хлопков нет. Двигатель работает в норме. Вот только мощности нет. И после 20 минут как запустится загораются все положения акпп. Буду мерить давление. И ещё появился звук (вой) в районе ТНДВ. Кстати его демонтировали и монтировали обратно. Адаптировать нужно?
02.03.2017, 21:53   #9
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от sm1else Посмотреть сообщение
В общем насосы в баке оба вышли из строя. Заменил, машина заводится дольше чем обычно,ошибки те же, но ещё и p0230.
Хлопков нет. Двигатель работает в норме. Вот только мощности нет. И после 20 минут как запустится загораются все положения акпп. Буду мерить давление. И ещё появился звук (вой) в районе ТНДВ. Кстати его демонтировали и монтировали обратно. Адаптировать нужно?
Какое давление топлива высокого контура на х/х и под нагрузкой в движении?
15.03.2017, 06:15   #10
sm1else
Спасибо за ответ! В общем машина пришла в себя. Причины былы следующие:
1) топливные станции в баке были соеденены неправильно
2) провод топливного датчика был заломлен
3) 2 проводп в моторном отсеке из косы справа были заломлены
Теперь пархает

Метки
быль, глохнет, заломить, потеря мощности, хлопки



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] Повышение мощности 958 VAD68 Чип-тюнинг 5 01.11.2016 16:27
O.CT Tuning добавили мощности Porsche 911 Turbo S gurutunin Авто-новинки 0 11.11.2015 03:47
TECHART пакеты увеличения мощности для Macan S и Cayenne Turbo FL Владимир Маркин Чип-тюнинг 2 26.05.2015 13:34
[9PA] Потеря мощности immortel Двигатель 1 09.07.2014 10:23
Повышение мощности, снижение расхода топлива Кост Вопросы специалистам 4 03.03.2011 10:55



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика