Правила форума Clear
Важная информация

Расход моторного масла - Страница 8

13.02.2021, 18:35   #71
qwer1399
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Важно делать замер и долив моторного масла в условиях сервиса.
Многие клиенты не верно доливают моторное масло и не выполняют необходимые условия
От сюда идет недостоверная информация по расходу моторного масла
Также важно использовать качественное моторное масло, в котором точно нет сомнений
В условиях сервиса это что значит?
В сервисе как то по другому масло замеряют/доливают?
Расскажите пожалуйста
13.02.2021, 20:48   #72
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от qwer1399 Посмотреть сообщение
В условиях сервиса это что значит?
Только в условия сервиса можно получить корректную информацию по настоящему уровню моторного масла и корректной работе самого датчика уровня

Сообщение от qwer1399 Посмотреть сообщение
В сервисе как то по другому масло замеряют/доливают?
https://forum.cayservice.ru/showthre...346#post140346
Пользуются спецприспособлениями и диагностическим оборудованием, для получения достоверной информации о актуальном уровне моторного масла и работе системы контроля.
13.02.2021, 20:50   #73
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Информация по расходу моторного масла

Информация:

Причины расхода моторного масла

Любой двигатель внутреннего сгорания характеризуется обусловленным конструкцией расходом смазочного масла, что является нормальным. Основными областями, в которых возникает расход моторного масла, являются следующие:

Поршни с поршневыми кольцами (взаимодействие с рабочими поверхностями цилиндров) / маслосъемные колпачки в головке блока цилиндров (необходимость смазочного масла в направляющей клапана)

При каждом ходе поршня мельчайшие частички моторного масла оседают на стенках цилиндров. Части моторного масла участвуют в сгорании и выносятся вместе с ОГ. С увеличением частоты вращения этот эффект увеличивается. По этой причине высокооборотистые и турбированные двигатели имеют, как правило, больший расход масла, чем низкооборотистые двигатели.

Система вентиляции картера двигателя

Система вентиляции картера двигателя захватывает масляный туман и снова подводит его к воздуху для сгорания. При этом масляный туман проходит через маслоотделитель, который должен отфильтровывать масло из прорывающихся из камеры сгорания газов. Системы маслоотделения работают оптимально при определенном объеме газов. Если объем газов отклоняется от оптимального, расход масла может увеличиться.

Состояние турбонагнетателя

Турбинный вал турбонагнетателя снабжается моторным маслом во время работы двигателя. При эксплуатации, в зависимости от состояния турбонагнетателя и стиля вождения, меняется объем масла, попадающего в ОГ.
13.02.2021, 20:51   #74
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Причины повышенного расхода моторного масла

Рекламации относительно слишком высокого расхода масла могут возникать, как правило, по следующим причинам:

1 Субъективное восприятие клиента:

У клиента создается впечатление, что имеет место слишком высокий расход моторного масла, однако действительный расход масла автомобиля соответствует техническим условиям.
Компания Porsche AG подтверждает, что расход моторного масла
до 0,8 л на 1 000 км (США: до 0,53 кв на 620 миль; Великобритания: до 0,44 кв на 620 миль)
при нормальных условиях не является признаком технической неисправности.

При этом необходимо учитывать, что в течение первых 10 000 км (6 200 миль) новые автомобили расходуют больше масла, чем автомобили с уже обкатанными двигателями, так как компоненты “притираются” (даже в случае изготавливаемых современными способами двигателей). Через 10 000 км расход масла должен стабилизироваться на более низком значении.

Прочими причинами повышенного расхода моторного масла являются например:

спортивная манера езды
частые холодные запуски и эксплуатация на короткие расстояния
высокая нагрузка на двигатель при эксплуатации с прицепом, длительном движении по автомагистрали или на подъемах в гористой местности
низкое качество топлива

2 Техническая неисправность, которая приводит к повышенному расходу масла или к утечке масла:

Клиент замечает слишком высокий расход масла, который можно связать с технической неисправностью двигателя или периферии.
Если на протяжении длительного времени (в том числе при пробеге автомобиля более 10 000 км / более 6 200 миль) клиент фиксирует расход масла более 0,8 л на 1 000 км (США: более 0,84 кв на 620 миль; Великобритания: более 0,7 кв на 620 миль), то требуется дополнительное исследование автомобиля.

3 Техническая неисправность индикатора уровня масла/предупреждения об уровне масла

Если несмотря на достаточный объем моторного масла указывается, что уровень слишком низкий, то это может быть связано с неправильным измерением или системной неисправностью.

Неправильное измерение: система фиксирует слишком низкий уровень масла по причине условий измерения (например, недостаточное время ожидания после выключения двигателя, автомобиль стоит неровно, сильное различие давления воздуха в шинах, смещение центра тяжести автомобиля по причине неравномерной загрузки и т.д.).
Системная неисправность: по причине, обусловленной аппаратным или программным обеспечением, клиенту ошибочно указывается слишком низкий уровень масла.

В случае неправильного измерения или системной неисправности клиент не в состоянии непосредственно распознать отличие от действительно пониженного уровня масла.
13.02.2021, 20:53   #75
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Информация по индикации и измерению уровня моторного масла

Информация:

В случае рекламаций в отношении индикации уровня масла или предупредительных сообщений “Достигнут мин. уров. масла” или “Уров. масла ниже миним.” мы просим Вас проинформировать клиента по следующим пунктам:

Для обеспечения надежной эксплуатации и защиты автомобиля от повреждений в результате слишком низкого уровня масла, во время движения происходит постоянное обновление значений уровня масла в системе и сравнение их в электронном блоке управления с заданными измеренными значениями. Таким образом, измерение уровня масла во время движения обеспечивает достоверный результат измерения.

Если во время движения появляется предупредительное сообщение по причине слишком низкого уровня моторного масла, то, как описано в руководстве по эксплуатации автомобиля, необходимо долить соответствующее количество масла.

Если на стоящем с выключенным двигателем автомобиле появляется предупредительное сообщение относительно слишком низкого уровня масла, то компания Porsche AG рекомендует еще раз проверить уровень масла во время движения спустя минимум 50 км (30 миль) через комбинацию приборов. При этом необходимо обратить внимание на то, что двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры и должна указываться температура моторного масла минимум 90 °C / 194 °F.
05.11.2021, 05:53   #76
Andrey_Ekb_196
Здравствуйте Владимир. У меня такой вопрос. Каен 958 4,8 S. Пробег 127 ты км. Двигатель гильзован 5000 км назад. Есть расход масла. Причём при спокойной езде нет. Когда даёшь газу. 2 раза меня масло. Через 2 и потом ещё через 3 тыс км соответственно. Стружки нет.
Может быть расход масла в связи с удалением катализаторов и прошивкой на евро 2. Пламягасители не ставили. Слышал, что может быть связано с отсутствием противодавления и приводить Жору масла.
05.11.2021, 15:57   #77
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Andrey_Ekb_196 Посмотреть сообщение
Здравствуйте Владимир.
Добрый день

Сообщение от Andrey_Ekb_196 Посмотреть сообщение
У меня такой вопрос. Каен 958 4,8 S. Пробег 127 ты км. Двигатель гильзован 5000 км назад. Есть расход масла. Причём при спокойной езде нет. Когда даёшь газу. 2 раза меня масло. Через 2 и потом ещё через 3 тыс км соответственно. Стружки нет.
Может быть расход масла в связи с удалением катализаторов и прошивкой на евро 2. Пламягасители не ставили. Слышал, что может быть связано с отсутствием противодавления и приводить Жору масла.
Незначительно может конечно, но не на литры. Проверьте свой маслоотделитель двигателя и герметичность системы вентиляции картерных газов
06.11.2021, 19:56   #78
Andrey_Ekb_196
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Добрый день


Незначительно может конечно, но не на литры. Проверьте свой маслоотделитель двигателя и герметичность системы вентиляции картерных газов
Здравствуйте Владимир! Хотел уточнить. Каким образом именно проверить маслоотделитель и на что обратить внимание, что бы понять его работоспособность и исправность ? Маслоотделитель нужно снять? И каким образом проверяется герметичность системы вентиляции картерных газов ?
А так же рекомендуете ли Вы установить пламягасители?
08.11.2021, 14:02   #79
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Andrey_Ekb_196 Посмотреть сообщение
Здравствуйте Владимир!
Добрый день

Сообщение от Andrey_Ekb_196 Посмотреть сообщение
Каким образом именно проверить маслоотделитель и на что обратить внимание, что бы понять его работоспособность и исправность ?
Визуально на номер который написан на корпусе и на герметичность мембраны внутри. Если старого образца, обязательно замена


Сообщение от Andrey_Ekb_196 Посмотреть сообщение
Маслоотделитель нужно снять?
да

Сообщение от Andrey_Ekb_196 Посмотреть сообщение
И каким образом проверяется герметичность системы вентиляции картерных газов ?
Дымогенератором

Сообщение от Andrey_Ekb_196 Посмотреть сообщение
А так же рекомендуете ли Вы установить пламягасители?
Лучше всего ставить родные катализаторы
15.11.2021, 19:32   #80
Andrey_Ekb_196
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Дымогенератором
Здравствуйте Владимир. Проверили. Все герметично.

Метки
было, быть, важно, воздухий, вязкость, двигатель, информация, кайен, кератек, корректный, крышка, литр, масло, маслоотделитель, моторный, прибор, присадка, проверить, работа, сервис, серебристый, система, смена, уровень, условие



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Уровень моторного масла: проверка Владимир Маркин Двигатель 33 23.09.2021 10:47
[9PA] Большой расход масла - замена клапанной крышки Sibatlet Двигатель 33 07.12.2015 14:30
Какой допустимый расход масла у автомобилей Porsche Cayenne? Владимир Маркин Вопросы специалистам 25 14.11.2014 10:49
Иногда синий дым из выхлопа, и расход масла при агрессивной езде 1 литр на тысячу! Porshe Cayenne Turbo S, пробег 80000 тыс.км!!! Вырезаные катализаторы arsen888 Двигатель 14 01.07.2013 19:10
[9PA] Расход 22 л средний на с-ке 777zlo Вопросы специалистам 41 30.10.2010 22:17



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика