Правила форума Clear
Важная информация

P33F100 Блок управления высоковольтной АКБ, высоковольтная система -деактивация через шину CAN Cayenne S E-Hybrid (92AAE1)

04.09.2021, 17:28   #1
hamad
Добрый день,

Приносим извинения за язык, используя перевод Google.

2015 Cayenne S e-гибрид

12 июня (3 месяца назад) я получаю эту ошибку во время вождения автомобиля:

Припарковался на стороне, выключил машину, и она больше не заводилась, поэтому я позвонил в мастерскую, и они попросили меня подождать 5 минут, а затем завести машину, и это сработало.

На следующий день снова та же ошибка, и машина вообще не заводилась, отказ при запуске, пришлось перевезти машину в СТО для диагностики:


Сначала они сказали, что это электронная коробка (батарея реле), которая находится между блоком управления и аккумулятором:


Наконец машина завелась, и по дороге домой снова та же ошибка, отказ гибридной системы, возвращение в мастерскую, так как машина вообще не заводилась:


Техник в мастерской сказал, что они обнаружили новую неисправность, проблему постоянного / постоянного тока, как вы можете видеть ниже:


Они поменяли местами внутренние части питания электроники то тут, то там, и после этого машина вообще не заводится. Мастерская считает, что неисправна силовая электроника высокого напряжения, но не уверены:



2 дня назад купил piwis 3 с правами администратора за 1000 долларов для автоматического кодирования и автоматического программирования для:

1. высоковольтная батарея и
2. силовая электроника высокого напряжения.

Сегодня я сделал автоматическое кодирование как аккумуляторной, так и силовой электроники, но их неисправность все еще существует, я сбросил / восстановил заводские настройки с помощью piwis 3, но неисправности все еще существуют, не исчезают даже после автоматического кодирования и автоматического программирования.


Нужна помощь, чтобы понять, в чем именно проблема, чтобы я мог купить неисправную деталь и установить новую.Владимир Маркин, Владимир Маркин,Владимир Маркин,
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: First Error.jpg
Просмотров: 29
Размер:	50.9 Кб
ID:	47263   Нажмите на изображение для увеличения
Название: e-box.jpg
Просмотров: 42
Размер:	124.6 Кб
ID:	47264   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_9207.jpg
Просмотров: 29
Размер:	105.7 Кб
ID:	47265   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PHOTO-2021-09-04-17-49-31.jpg
Просмотров: 27
Размер:	204.1 Кб
ID:	47266   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DC-DC.jpg
Просмотров: 33
Размер:	79.9 Кб
ID:	47267  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Power Electronics.jpg
Просмотров: 38
Размер:	108.6 Кб
ID:	47268   Нажмите на изображение для увеличения
Название: after reset, coding, programming.jpg
Просмотров: 36
Размер:	118.1 Кб
ID:	47269   Нажмите на изображение для увеличения
Название: all faults.jpg
Просмотров: 33
Размер:	142.4 Кб
ID:	47270  
04.09.2021, 17:43   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от hamad Посмотреть сообщение
Добрый день
Добрый день!

Сообщение от hamad Посмотреть сообщение
2015 Cayenne S e-гибрид
Какой VIN?
04.09.2021, 18:06   #3
hamad
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Добрый день!


Какой VIN?
WP1ZZZ92ZFLA50576
04.09.2021, 19:04   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от hamad Посмотреть сообщение
Сегодня я сделал автоматическое кодирование как аккумуляторной, так и силовой электроники, но их неисправность все еще существует, я сбросил / восстановил заводские настройки с помощью piwis 3, но неисправности все еще существуют, не исчезают даже после автоматического кодирования и автоматического программирования.
Для чего вы проводили эти работы?


Сообщение от hamad Посмотреть сообщение
1. высоковольтная батарея и
2. силовая электроника высокого напряжения.
https://forum.cayservice.ru/showthre...113#post146113

https://forum.cayservice.ru/showthre...117#post146117

Отключение/включение высоковольтной системы проводилось корректно?

Какие актуальные постоянные неисправности на сегодня в системах?
04.09.2021, 19:16   #5
hamad
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Отключение/включение высоковольтной системы проводилось корректно?
да


Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Какие актуальные постоянные неисправности на сегодня в системах?
Устойчивые неисправности на сегодняшний день прилагаются ниже.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: all faults.jpg
Просмотров: 31
Размер:	142.4 Кб
ID:	47272   Нажмите на изображение для увеличения
Название: after reset, coding, programming.jpg
Просмотров: 24
Размер:	118.1 Кб
ID:	47273  
04.09.2021, 19:24   #6
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Нужно установить заведомо исправный силовой электронный блок высоковольтной системы и провести процедуры по обучению. Необходим доступ в PPN!

https://forum.cayservice.ru/showthre...120#post146120
04.09.2021, 19:33   #7
hamad
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Нужно установить заведомо исправный силовой электронный блок высоковольтной системы и провести процедуры по обучению. Необходим доступ в PPN!
Workshop сказал, что они могут установить силовую электронику из другого автомобиля, но у мастерской нет доступа к PPN для онлайн-активации.

Я готов приобрести новую силовую электронику, но для этого также требуется доступ по PPN для онлайн-активации.
15.11.2021, 21:38   #8
hamad
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Нужно установить заведомо исправный силовой электронный блок высоковольтной системы и провести процедуры по обучению. Необходим доступ в PPN!

https://forum.cayservice.ru/showthre...120#post146120
Установлено следующее:

1. Новая силовая электроника
2. Новый модуль высоковольтного блока управления.
3. Новое реле высоковольтной батареи.

Теперь код неисправности повешен на: P0AA400 (МИНУС - Исполнитель не открывается)

Единственный оставшийся предмет - это сама высоковольтная батарея.

Итак, мы решили открыть высоковольтную батарею, чтобы посмотреть на модули ячеек, и похоже, что мы обнаружили проблему с модулем ячеек 6 (фотографии прилагаются)

Все остальные сотовые модули выглядят неплохо, кроме модуля №6.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpeg
Просмотров: 28
Размер:	136.4 Кб
ID:	49595   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpeg
Просмотров: 32
Размер:	102.0 Кб
ID:	49596   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpeg
Просмотров: 29
Размер:	92.2 Кб
ID:	49597   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpeg
Просмотров: 25
Размер:	113.1 Кб
ID:	49598  
15.11.2021, 22:10   #9
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от hamad Посмотреть сообщение
Единственный оставшийся предмет - это сама высоковольтная батарея.

Итак, мы решили открыть высоковольтную батарею, чтобы посмотреть на модули ячеек, и похоже, что мы обнаружили проблему с модулем ячеек 6 (фотографии прилагаются)

Все остальные сотовые модули выглядят неплохо, кроме модуля №6.
https://forum.cayservice.ru/showthre...753#post147753
18.11.2021, 23:57   #10
hamad
Вот что мы сделали сегодня:

1. Сборка аккумулятора:

Установил обратно оригинальный модуль 6 в батарею, поскольку техник считает, что модуль 6 в порядке, потому что нет потери напряжения.
Заменил пластины охлаждающей жидкости внутри АКБ, заменил нижнюю дренажную пластину корпуса АКБ из-за ржавчины.
Измеренная электрическая сторона для всех модулей, выход каждого модуля: 47,5 Вольт. Общая выходная мощность батареи: 380,4 вольт (изображение прилагается)

2. Установка аккумулятора в автомобиле:

Аккуратно заземлите аккумулятор в автомобиле, затяните по 1 болту с каждой стороны, чтобы не пропустить заземление.
Затем выполнил тест сопротивления изоляции с обеих сторон, отрицательный и положительный (с помощью тестера изоляции fluke 1503).

Положительная сторона: 550 м (изображение прилагается)
Отрицательная сторона: 0,90 м (изображение прилагается)

По словам техника, мы должны получить 550 с отрицательной стороны ...
Не знаю, почему мы не получаем 550 с отрицательной стороны ...

Подключил PIWIS 3 для чтения кодов неисправностей, и мы получили P0A1F00, P0DAB00 (рисунок прилагается)

3. Вопросы:

Общий выход 380 вольт, это значение правильное? смысл в пределах нормы? Если нет, то каков нормальный общий выходной диапазон?
Обратите внимание, что мы никогда не получали в PIWIS кодов неисправностей, связанных с элементами или модулями, означает ли это, что батарея в порядке?
Почему мы не можем получить 550 м в отрицательную сторону? Мы что-то упускаем?

Буду очень признателен за любые подсказки или рекомендации с вашей стороны.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Total Battery Output 380.4 volts.jpg
Просмотров: 24
Размер:	101.0 Кб
ID:	49721   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Positive side 550.jpg
Просмотров: 24
Размер:	106.3 Кб
ID:	49722   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Negative side 0.90.jpg
Просмотров: 22
Размер:	101.8 Кб
ID:	49723   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P0A1F00, P0DAB00.jpg
Просмотров: 26
Размер:	108.1 Кб
ID:	49724  

Метки
-деактивация, -предохранитель, cayservice, forum, https, p33d700, p33f100, showthread, блок, высоковольтный, запасный, измерение, коммутационный, компонент, масса, модуль, напряжение, неисправность, нужный, оригинальный, отсутствие, система, элемент

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[970] P33F100 Блок управления высоковольтной АКБ, высоковольтная система -деактивация через шину CAN Владимир Маркин Двигатель 0 04.06.2019 22:48
[970] P0DAB00 Блок управления высоковольтной АКБ, обнаружен обрыв Владимир Маркин Двигатель 0 04.06.2019 22:43
[970] P061000 Блок управления высоковольтной АКБ, кодировка Владимир Маркин Двигатель 0 04.06.2019 22:33
[970] P33F100 Высоковольтная АКБ — деактивация высоковольтной системы (00AA96) Владимир Маркин Электрооборудование 0 17.01.2019 22:24
[970] Блок управления высоковольтной АКБ, нет связи или отсутствует сообщение Владимир Маркин Электрооборудование 0 26.12.2018 15:35



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика