Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Температура масла Cayenne Turbo (92AAI1)

10.08.2021, 15:51   #1
Технократ
Привет уважаемым коллегам!
Достаточно много писалось здесь о температуре масла двигателей, в том числе и 3-х литровых дизельных. Вроде как считалось, что температура масла до 110 гр.С - это нормально. Но как-то меня это напрягало. И вот при замене парктроника, когда пришлось скинуть передний бампер, обнаружил, что оба радиатора интеркуллера забиты грязью полностью. Очистил Кэрхером под давлением оба, и температура масла теперь не выше 96гр.С при скорости 120-140 км/ч. А раньше было - 105гр. при тех же скоростях.
Не знаю как это могло повлиять на температуру масла, ведь интеркуллеры охлаждают воздух в цилиндры двигателя. Но факт налицо! У кого какие соображения? Кстати забитые радиаторы интеркуллера - распространённое явление. И ещё: очистка их возможна и без снятия бампера, нужно только снять передние локеры.
10.08.2021, 22:03   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Технократ Посмотреть сообщение
Привет уважаемым коллегам!
Добрый вечер

Сообщение от Технократ Посмотреть сообщение
Достаточно много писалось здесь о температуре масла двигателей, в том числе и 3-х литровых дизельных. Вроде как считалось, что температура масла до 110 гр.С - это нормально. Но как-то меня это напрягало. И вот при замене парктроника, когда пришлось скинуть передний бампер, обнаружил, что оба радиатора интеркуллера забиты грязью полностью. Очистил Кэрхером под давлением оба, и температура масла теперь не выше 96гр.С при скорости 120-140 км/ч. А раньше было - 105гр. при тех же скоростях.
Не знаю как это могло повлиять на температуру масла, ведь интеркуллеры охлаждают воздух в цилиндры двигателя. Но факт налицо! У кого какие соображения? Кстати забитые радиаторы интеркуллера - распространённое явление. И ещё: очистка их возможна и без снятия бампера, нужно только снять передние локеры.
Действительно, сами радиаторы турбины не влияют на температуру моторного масла. Возможно другие режимы работы двигателя?
16.03.2022, 13:00   #3
Yevgeniy Abakumov
Добрый день Владимир!
Подскажите пожалуйста Кайен 2011 года. VIN: wp1zzz92zbla80216
Заметил что масло в двигателе стало очень медленно прогреваться, при езде за городом редко поднимается даже до 85-90 градусов, держится в районе 75-80 градусов, при спуске с горки начинает падать и температура масла и температура ОЖ, стоит поддать газу и ОЖ возвращается снова к 90. Грешу на термостат, но смущает что ошибок по нему нет, и утром машина прогревается достаточно быстро, нижний патрубок горячеет как при работающем термостате (сначала холодный и в момент "открытия" термостата быстро теплеет и горячеет). При этом под горку температура ОЖ ниже 80 градусов редко опускается, а вот масло всегда холодное. Раньше помню мало всегда было чуть горячее чем ОЖ, сейчас наоборот. И да когда стоишь долго неподвижно на холостых масло греется и до 105 градусов. С чем может быть связано такое поведение за городом?Владимир Маркин,
17.03.2022, 22:11   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Yevgeniy Abakumov Посмотреть сообщение
Добрый день Владимир!
Добрый вечер

Сообщение от Yevgeniy Abakumov Посмотреть сообщение
Кайен 2011 года. VIN: wp1zzz92zbla80216
Cayenne Turbo (92AAI1)

Сообщение от Yevgeniy Abakumov Посмотреть сообщение
Заметил что масло в двигателе стало очень медленно прогреваться, при езде за городом редко поднимается даже до 85-90 градусов, держится в районе 75-80 градусов, при спуске с горки начинает падать и температура масла и температура ОЖ, стоит поддать газу и ОЖ возвращается снова к 90. Грешу на термостат, но смущает что ошибок по нему нет, и утром машина прогревается достаточно быстро, нижний патрубок горячеет как при работающем термостате (сначала холодный и в момент "открытия" термостата быстро теплеет и горячеет). При этом под горку температура ОЖ ниже 80 градусов редко опускается, а вот масло всегда холодное. Раньше помню мало всегда было чуть горячее чем ОЖ, сейчас наоборот. И да когда стоишь долго неподвижно на холостых масло греется и до 105 градусов. С чем может быть связано такое поведение за городом?
По описанию очень похоже на постоянно открытый термостат системы охлаждения двигателя
18.03.2022, 15:27   #5
Yevgeniy Abakumov
Владимир Маркин, Можете пожалуйста описать процедуру замены на моем авто? Нужно ли снимать впускной коллектор или достаточно снять помпу? На сколько понимаю к нему подключается электрический разъем, если снять только помпу будет ли возможность отключить этот разъем или придется снимать коллектор? Заранее спасибо!
21.03.2022, 22:20   #6
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Yevgeniy Abakumov Посмотреть сообщение
Владимир Маркин, Можете пожалуйста описать процедуру замены на моем авто? Нужно ли снимать впускной коллектор или достаточно снять помпу? На сколько понимаю к нему подключается электрический разъем, если снять только помпу будет ли возможность отключить этот разъем или придется снимать коллектор? Заранее спасибо!
Не забывайте указывать VIN номер
22.03.2022, 08:49   #7
Yevgeniy Abakumov
Владимир Маркин,
Сообщение от Yevgeniy Abakumov Посмотреть сообщение
Добрый день Владимир!
Подскажите пожалуйста Кайен 2011 года. VIN: wp1zzz92zbla80216,
Добрый день Владимир! Двумя сообщениями выше
22.03.2022, 12:40   #8
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Yevgeniy Abakumov Посмотреть сообщение
Добрый день Владимир!
Добрый день

Сообщение от Yevgeniy Abakumov Посмотреть сообщение
Двумя сообщениями выше
https://forum.cayservice.ru/showthre...D1%82%D0%B0%29

Метки
коллектор, масло, помпа, температура

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] Температура масла в двигателе alexhh Двигатель 17 21.06.2023 22:35
[9PA1] Температура или уровень масла на приборке 957? Mr.G Трансмиссия, АКПП, МКПП 8 23.10.2017 22:11
[9PA] Температура ОЖ двигателя АЙВЕНГО Двигатель 13 25.06.2016 16:41
Температура о.ж. двигателя БЕНДЕР Вопросы специалистам 16 11.09.2015 12:15
Температура масла Чижман Обмен опытом 5 17.05.2015 15:20



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика