После запуска двигателя на дисплее загораются три сообщения: 1. ABC FAILURE WORKSHOP, 2. BRAKE PADS WORKSHOP, 3. AIRBAG FAULT. Как это устранить? Напишите пожалуйста.

Добрый день!
Какой автомобиль или VIN?

VIN код WP1ZZZ9PZ5LA04440 Porsche Cayenne V 3,2

Сообщение от WWL

После запуска двигателя на дисплее загораются три сообщения: 1. ABC FAILURE WORKSHOP, 2. BRAKE PADS WORKSHOP, 3. AIRBAG FAULT. Как это устранить? Напишите пожалуйста.

Проверяйте проводку и качество соединения на датчике вакуумного усилителя тормозов и блоке управления ABS.
И написать нужно хотя бы номера ошибок в блоках управления.

Добрый день, по ABS ошибка 0778, но не постоянно, поменяли датчик рулевого колеса, сделали инициализацию, но ошибка 0778 постоянно появляется, иногда пропадает. По тормозным колодкам ошибки по компьютеру нет, только на дисплее автомобиля постоянно загорается сообщение после запуска двигателя. Систему AIRBAG компьютер вообще не видит. Вот такие проблемы.

Сообщение от WWL

Добрый день

Добрый вечер!

Сообщение от WWL

по ABS ошибка 0778

Возможная причина неисправности
Инициализация/калибровка не проведена (индикация отсутствует/отсутствующая или неверная базовая настройка/адаптация)
Механическая неисправность
Сигнал, принимаемый блоком управления PSM по приводу CAN, не соответствует номинальному сигналу (недостоверный сигнал)
Привод CAN неисправен (нет сигнала/коммуникации)
Датчик угла поворота рулевого колеса неисправен

Соответствующий контакт
Штекер блока управления PSM:
Контакт 11 - шина CAN-Привод (high)
Контакт 15 - шина CAN-Привод (low)

Инициализация
Инициализацию датчика угла поворота рулевого колеса на автомобилях Cayenne следует проводить после проведения указанных далее мероприятий:
После каждого отключения подачи напряжения (контрольная лампа PSM горит).
После любых работ с ходовой частью необходимо проводить калибровку датчика угла поворота рулевого колеса

информация
Калибровку датчика угла поворота рулевого колеса следует проводить на измерительном стенде. Перед этим должен быть успешно закодирован блок управления PSM и инициализирован датчик угла поворота рулевого колеса. По окончании работ с ходовой частью на передней оси следует выполнить калибровку датчика угла поворота рулевого колеса.

Инициализировать датчик угла поворота рулевого колеса
Включите зажигание.
Установите колеса в положение для движения по прямой
Повернуть рулевое колесо примерно на 15° влево и затем на 15° вправо (через нулевое положение).
Выполните поездку со скоростью > 4 км/ч по прямой в течение более 1 сек.
После успешной инициализации сохраненный код неисправности стирается из памяти, а контрольная лампа PSM.

Проверить калибровку датчика угла поворота рулевого колеса при помощи тестера систем Porsche ll 9588
Ходовая часть настроена в соответствии с требованиями Porsche.
Колеса установлены для движения по прямой, рулевое колесо - горизонтально.
Рулевое колесо при движении прямо должно отклоняться от горизонтали не более чем на ± 2,0°.
После успешной калибровки удалить записи о неисправностях из памяти.

Механическая неисправность
Выполнить визуальный контроль подвижных узлов на предмет неисправностей, а также проверку их подвижности. Датчик угла поворота рулевого колеса встроен в выключатель на рулевой колонке, поэтому при механическом повреждении последнего их следует заменить вместе.

Считайте данные из памяти неисправностей блока управления выключателя на рулевой колонке и проверьте электрическую цепь на короткое замыкание или обрыв
Выполните локализацию неисправности согласно диагностике / поиску неисправностей для блока управления выключателя на рулевой колонке.
Приведите в порядок жгут проводов электрической цепи.

Спасибо

Добрый день! VIN код WP1ZZZ9PZ5LA04440 Porsche Cayenne V 3,2 при торможении не всегда, но довольно часто автомобиль дергает довольно чувствительно. Что это может быть и как с этим бороться. Ошибки о тормозных колодках и ABS появляются указанные выше. Других ошибок нет.

Сообщение от WWL

Добрый день!

Добрый день.

Сообщение от WWL

VIN код WP1ZZZ9PZ5LA04440 Porsche Cayenne V 3,2 при торможении не всегда, но довольно часто автомобиль дергает довольно чувствительно. Что это может быть и как с этим бороться. Ошибки о тормозных колодках и ABS появляются указанные выше. Других ошибок нет.

Нужно проверить и сравнить друг с другом вращение (величина скорости) каждого колеса. Эту процедуру нужно делать через диагностический прибор в блоке измеряемых величин.