Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) P334800 Турбонагнетатель, ряд 1, активация, электрическая неисправность (0021A0)

23.06.2024, 15:58   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Активация турбонагнетателя с приводом от отработавших газов, электрический регулятор, электрическая неисправность

Проверки и возможные причины

Проверка проводки

97970 - Электрическое штекерное соединение - неисправность

97000 - Провода - неисправность

Электронный регулятор не адаптирован

21660 - Электрический регулятор турбонагнетателя - адаптация не выполнена

Электронный регулятор турбонагнетателя неисправен

21660 - Электрический регулятор турбонагнетателя - неисправность
23.06.2024, 15:59   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
УКАЗАНИЕ
Расширение контактов и штекерных соединений

Неисправности вследствие потери заданного усилия прижатия и ослабления контакта

При выполнении описанной ниже проверки необходимо соблюдать особую тщательность и осторожность.
Используйте только такие диагностические кабели из 9684 набора вспомогательных и измерительных средств, которые по их форме и размеру точно соответствуют проверяемому штекерному контакту.
Используйте только диагностические контакты только в хорошем состоянии , не имеющие признаков деформации или механического повреждения на поверхностях.
Вставка диагностических контактов в штекерный разъем должна выполняться полностью прямо, без перекосов.

ИНФОРМАЦИЯ

После выключения зажигания (клемма 15) блок управления DME переходит в фазу работы после отключения двигателя.

Продолжительность работы после отключения двигателя от многих условий (например, температуры двигателя для активации вентиляторов).

Продолжительность работы блока управления после отключения двигателя составляет 1 минуту на холодном двигателе и до 45 минут на горячем двигателе.
Условия диагностики

Блок управления в режиме работы после выключения зажигания (см. [i])

или

Зажигание включено

Проявления неисправности

Регенерация сажевого фильтра не работает

Двигатель внутреннего сгорания, аварийный ход
23.06.2024, 16:00   #3
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Информация о системах и компонентах

Турбонагнетатель с электрическим регулятором

На следующем изображении показан турбонагнетатель с электрическим регулятором (VTG) и электронным регулятором положения направляющих лопаток.

1 Электрический регулятор
2 Турбонагнетатель с приводом от отработавших газов
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Турбонагнетатель с электрическим регулятором.jpg
Просмотров: 155
Размер:	83.2 Кб
ID:	78689  

Метки
активация, двигатель, неисправность, регулятор, турбонагнетатель, электрический



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] 000601 Неисправность генератора, электрическая (eEm) Владимир Маркин Система питания 0 06.01.2022 12:48
[970] P226300 Турбонагнетатель/компрессор, система, нет мощности/неисправность Владимир Маркин Система питания 0 19.07.2020 14:48
[9PA] P1090 HFM: электрическая неисправность Владимир Маркин Система питания 0 03.03.2020 17:54
[92A] P048000 Активация вентилятора радиатора 1, электрическая неисправность Владимир Маркин Электрооборудование 0 15.02.2020 13:03
[92A] P025A00 Активация модуля топливного насоса, электрическая неисправность / обрыв Владимир Маркин Система питания 0 19.09.2019 14:04



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика