Правила форума Clear
Важная информация

9PA1 производство 2007>>2010 (L) Кондиционер не дует холодным.

19.01.2018, 16:09   #1
Rafayel
Порше Кайен 957 2008 года.
Кондиционер не дует холодным. Отсутствуют какие то трубы, помогите узнать номера деталей.
Как включить кондиционер в порше кайен?
Заранее спасибо.
19.01.2018, 16:20   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Rafayel Посмотреть сообщение
Отсутствуют какие то трубы, помогите узнать номера деталей.
Что за трубы?)
Есть хоть что-то, например фото?
19.01.2018, 16:42   #3
Rafayel
Фото нету. Сказали обе трубы отсутствуют (

Добавлено через 1 минуту
Разобрали защитник левого переднего колеса, посмотрели и так сказали)
19.01.2018, 19:01   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Rafayel Посмотреть сообщение
Фото нету.
Пусть сделают

Сообщение от Rafayel Посмотреть сообщение
Сказали обе трубы отсутствуют (
Нужно уточнить какие

Сообщение от Rafayel Посмотреть сообщение
Разобрали защитник левого переднего колеса, посмотрели и так сказали)
Тут я понял. Сняли подкрылок переднего левого колеса.
17.02.2019, 17:23   #5
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Где в Порше Кайен заправка кондиционера?

Откачивание и заливка хладагента

Слив и заправка хладагента

Монтажные работы с проникновением в систему кондиционирования

Осторожно

Хладагент
Обморожения
Избегать контакта с хладагентом.
Использовать средства индивидуальной защиты.
Соблюдать предписания по безопасности при работах на автомобилях с кондиционером и при обращении с хладагентом.
Соблюдать предписания по безопасности при обращении с откачивающей и наполняющей установкой.
Соблюдать указания по ремонту систем кондиционирования и хранению запасных частей.

Информация

При работах с системой кондиционирования соблюдать правила техники безопасности!

При всех работах с кондиционером, требующих вскрытия системы кондиционирования, следует предварительно утилизировать содержимое системы согласно предписаниям!
Необходимо удалить загрязнения и влажность из системы магистралей кондиционера!
При всех работах соблюдать безупречную чистоту!
Ни в коем случае не проводить очистку внутренних компонентов системы горячим паром!
Для очистки использовать исключительно азот!
При замене одного из компонентов закрыть все отверстия подходящими заглушками непосредственно после открытия системы!

1 Снять облицовку обшивки моторного отсека.

Информация

При отсоединении или присоединении шланговых разъемов проверить уплотнительные кольца!
Клапаны для откачивания и заправки расположены в зоне моторного отсека, рядом с разъемом для электропитания от внешнего источника.

2 Открутить обе гайки -стрелка 1- и -стрелка 2-.

1 Высокое давление
2 Низкое давление

3 Подсоединить магистрали высокого и низкого давления перерабатывающей системы для кондиционера.

Перед подсоединением на автомобиле магистралей высокого давления -3- и низкого давления -4- следует откачать из магистралей хладагент.

Завести двигатель и на короткое время включить кондиционер, подсоединить магистрали высокого и низкого давления кондиционера.

Открыть клапаны магистралей высокого и низкого давления.

4 Откачать хладагент.

Информация

На приборах для обслуживания кондиционеров с прозрачным маслоотделителем считать и записать уровень масла перед откачкой.
Не выполнять данный этап при пустом кондиционере (манометр показывает примерно 0 бар), поскольку в противном случае в баллон с хладагентом попадет воздух.
При непрогретом двигателе может понадобиться повторное откачивание, пока из кондиционера не будут удалены все остатки хладагента. В некоторых устройствах этот процесс осуществляется автоматически.

После отключения сервисного устройства необходимо подождать примерно 2 минуты. Если манометр показывает давление выше 0 бар, повторить откачку.

Слить откачанный сервисным прибором хладагент в мерный сосуд и определить его количество.

5 Провести ремонтные работы.

Информация

Теперь кондиционер автомобиля полностью пуст. Затем можно провести необходимые ремонтные работы (например, демонтаж и монтаж осушителя).
Вскрытую систему кондиционирования нельзя оставлять в таком состоянии – ее следует закрыть как можно быстрее.
Если система кондиционирования была оставлена вскрытой в течение длительного времени, то следует установить новый осушитель.

5.1 Прежде чем замыкать контур циркуляции хладагента, необходимо проверить, требуется ли замена осушителя

6 Создать вакуум и проверить систему на герметичность.

С помощью сервисного прибора создавать вакуум в системе в течение 5-10 минут.

В течение примерно 2 минут следить за индикацией давления. Если давление возрастает, то в систему кондиционирования автомобиля попадает воздух. Необходимо найти и устранить негерметичность. Если давление остается постоянным, залить хладагент.

7 Залить хладагент.

Информация

Предотвращать впуск воздуха, т.к. в противном случае придется повторно выполнить работы, указанные в п.6.

8 Создание вакуума.

Информация

Если система кондиционирования была вскрыта, то откачивание следует проводить в течение минимум 20 минут, чтобы влага испарилась и была удалена.
Если система кондиционирования была вскрыта в течение длительного времени, то откачивание может занять до 120 минут.

Для систем со встроенной системой заправки хладагента: залить хладагент.

9 Заправка кондиционера.

Информация

Т.к. в основном циркуляция хладагента осуществляется поточным методом, а не нагнетанием, то возможно – специально при разогретом автомобиле и холодном сервисном приборе – не следует заливать хладагент в полном объеме. Если это так – запустить двигатель и кондиционер. Подождать, пока давление впуска не опустится ниже 2 бар. Затем медленно и осторожно открыть клапан низкого давления на приборе, пока остаточный хладагент на закачается в систему.

Уведомление
Слишком высокое давление в контуре циркуляции хладагента
Повреждение компрессора кондиционера

Значение индикации низкого давления не должно превышать 3 бар.

С помощью сервисного прибора закачать регламентированное в справочнике количество хладагента в магистрали кондиционера.

10 Хладагент из обоих соединительных патрубков залить в кондиционер автомобиля.

Информация

Количество хладагента в магистралях высокого и низкого давления относится к объему заправки кондиционера в автомобиле.

Закрыть клапан магистрали высокого давления и отсоединить от автомобиля.

Запустить двигатель и кондиционер. Если давление на обоих манометрах опускается ниже 2 бар, закрыть и отсоединить на автомобиле клапан на трубопроводе низкого давления.

Информация

После заполнения системы кондиционирования клапан высокого и низкого давления необходимо проверить с помощью приспособления для поиска утечек.
Защитные колпачки должны быть демонтированы.
Удерживать устройство для проверки герметичности на заданном расстоянии (см. инструкцию по эксплуатации соответствующего устройства для проверки герметичности) над клапанами и таким образом проверить клапан на герметичность.

11 Если клапаны на патрубке высокого и низкого давления герметичны, установить колпачки.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Демонтаж облицовки обшивки моторного отсека.png
Просмотров: 14
Размер:	127.0 Кб
ID:	19909   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Откручивание гаек.png
Просмотров: 12
Размер:	113.0 Кб
ID:	19910   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Подсоединение магистр выс и низк давления.png
Просмотров: 11
Размер:	122.6 Кб
ID:	19912  
31.05.2019, 15:43   #6
Lexa
Подскажите как идут трубки кандиционера и места их крепления на 957?
31.05.2019, 15:52   #7
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Lexa Посмотреть сообщение
Подскажите как идут трубки кандиционера и места их крепления на 957?
Какой VIN?
01.06.2019, 10:40   #8
Lexa
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Какой VIN?
WP1ZZZ9PZ9LA60856
01.06.2019, 16:18   #9
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Lexa Посмотреть сообщение
WP1ZZZ9PZ9LA60856
.......
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Кондиционер.jpg
Просмотров: 44
Размер:	49.2 Кб
ID:	21671  
04.06.2019, 20:36   #10
Lexa
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
.......
При замене трубки №10, при повторной заправке, компрессор запустится при закачке фриона, или нужно будет сбрасывать ошибки какие?

Метки
воздух, дуть, заливка, заправка кондиционера, заслонка, зонный, кондиционер, номер, откачивание, сервопривод, сказать, температурный, хладагент, холодный

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Не работает кондиционер в пробке dentist84 Вопросы специалистам 21 13.06.2019 23:15
[92A] Кондиционер периодически не работает Владимир Маркин Система кондиционирования 0 13.10.2017 20:46
[9PA] При скорости 80-120 дует холодным хоздухом стасс Система кондиционирования 62 30.05.2014 08:17
[9PA1] Кондиционер не подает холодный воздух. Shebok Вопросы специалистам 20 03.07.2013 17:22
[9PA] 2 зонный климат дует один холодным другой горячим PORSCHE CAYENNE антон 34 Вопросы специалистам 4 20.12.2012 22:51



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика