|
Добрый вечер Porsche Cayenne S 2004 г 4.5 атм , поменял левый насос(Крауф) , после чего машина начала время от времени лагать , обороты прыгали от 300 до 2000 тысяч дергалась , на педаль газа не реагировала максимум оборотов было 2 тысячи ехала макс 30 км час . Мог заглушить завести и все ок , но бывала не проходило . Решил искать проблему замерил давление при приступах в топ. рамп прыгало от 2 до 3.5 . Поменял насос купил другой производителя , ситуация стала еше хуже машина просто перестала ехать прыгают обороты и все , пахнет бензином . Ошибки выскакивают в последствие на дросель, дмр лямба . Но я так понял это уже ошибки из за того что ее колбасит . Взял у жены такой же кай только 2006 года и решил поманипулировать с заменами запчастей ( ДМР ДРОСЕЛЬ ничего не показали . Заехал в сервис сказали что надо ставить VDO насосы проблемы типо в них . КУпил 2 насоса VDO правда с разборки и вуа ля машина начала ехать . 4 дня ездил и сегодня машина потеряла мошность и обороты полнялись на 1 тысячу заглушил завел и поехал дальше . Вопрос неужели опять надо меня насосы? . Фильтр и клапан давления тоже поменял .
|
