Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Ошибки P0335/P0336 (датчик коленвала?). Или большие обороты на холостых, или глохнет

07.05.2016, 21:30   #1
Oleg-056
Аватар для Oleg-056
Расскажу как у меня было дело. Владимир мне уже шпаргалки дал, но пока я найду как их перевести - может мне даст кто-то советы, кто с этим сталкивался или прошел через это, думаю такие люди есть/были.
Вчера была хорошая вечерняя погода, мы поехали отдыхать. По пути что то как будто дернулось на ходу, загорелся желтый треугольник на приборке (DSC вроде), ошибка какая то вроде вылезла, обороты перестали опускаться ниже 1100-1200, машина ехала как то неуверенно, даже не опишу как. Не то дергалась, не то еще что-то. В общем, не как положено. Плюс ко всему коробка в ошибку выпала, но это думаю не связанно, она у меня немного больная. Доехал до места назначения (оставалось совсем чуть-чуть), останавливаюсь - на холостых облороты 1100-1200. Глушу, пробую завести. Двигатель крутит, не заводится. Еще раз - то же самое. Считал ошибки обычным блютусным OBD-сканером- ошибки Р0335 и Р0336. Помню что Р03** это с движком, а не с коробкой. Все, я поник, ушел в парк (куда мы и ехали с семьей), они гуляли, я их сопровождал, сидя в телефоне, читал "на что я попал". Первые отзывы описали такой же случай, якобы машина чуть-чуть постоит - и поедет, но нужно проверять/менять (скорее менять) датчик коленвала. Погуляли, завожу машину - завелась, без проблем, обороты как положено, всё работает. Ну ладно. Едем домой. На одном из перекрестков я останавливаюсь - машина глохнет. Просто глохнет, на D. Трехполоска, я по центру, ладно хоть уже вечер, поток не большой. Включаю аварийку, жду "когда остынет", пряча глаза от проезжавших машин. Через 10 минут завожу (раньше пробовал - не заводилась) завелась, я покатил, уже по первой полосе, не спеша, что бы если что - останоситься, не мешая потоку. За пару км до дома загорелся желтый треугольник, обороты выросли - ну это мы уже проходили. Быстренько доезжаем до дому, все ок
На след день на свой страх и риск выехали за город, на пикник. 3 раза в ту сторону и 3 раза в другую сторону машина глохла (уже без треугольников и тд) причем в самых неподходящих местах, на перкрестках перед поворотом на лево. Думаю меня очень многие сегодня материли, но вроде доехали, больше я без нужной информации никуда на авто не поеду, ну или как минимум в сервис, на диагностику, но это аж после праздников
Кто с таким сталкивался? Заказывать сразу датчик коленвала, или таки подождать диагностику? Извиняюсь за много букф, может когда-нибудь кому-нибудь моя история пригодится

Пытались найти датчик коленвала, что бы снять, првоерить его, ну и в будушем что бы проще было поменять. 2ч провозились ,и с улицы, и с ямы - так и не нашли. Вернее примерно поняли где он, но достать не смогли. Даже дотянуться. Видимо, все таки руки у нас малость не оттуда растут :(
10.05.2016, 21:51   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин




10.05.2016, 21:53   #3
Oleg-056
Аватар для Oleg-056
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение




Спасибо, Владимир. Сами не нашли датчик. Отогнал в сервис. Завтра снимут, проверят, если пациент умер - будем заказывать новый. У вас спрашивать не буду оригинал или не оригинал брать - ответ очевиден :)
19.07.2018, 12:12   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Датчик коленвала – обрыв цепи

Условия диагностики

Двигатель работает

Возможная причина неисправности
Коррозия штекеров
Обрыв проводки
Короткое замыкание на плюс или массу
Датчик неисправен

Соответствующие клеммы

Блок управления DME разъем B, контакт 82 и разъем датчика коленвала, контакт 3

Блок управления DME разъем B, контакт 90 и разъем датчика коленвала, контакт 2

Блок управления DME разъем B, контакт 108 и разъем датчика коленвала, контакт 1

информация
Датчик коленвала также регистрирует опорный сигнал.

Диагностика / поиск неисправностей
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Рабочая инструкция.jpg
Просмотров: 28
Размер:	130.0 Кб
ID:	17820  
19.07.2018, 12:14   #5
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Датчик коленвала – неправдоподобный сигнал

Условия диагностики

Двигатель работает

Возможная причина неисправности
Коррозия штекеров
Обрыв проводки
Короткое замыкание на плюс или массу
Датчик неисправен

Соответствующие клеммы

Блок управления DME разъем B, контакт 82 и разъем датчика коленвала, контакт 3

Блок управления DME разъем B, контакт 90 и разъем датчика коленвала, контакт 2

Блок управления DME разъем B, контакт 108 и разъем датчика коленвала, контакт 1

информация
Датчик коленвала также регистрирует опорный сигнал.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Рабочая инструкция P0336.jpg
Просмотров: 19
Размер:	127.0 Кб
ID:	17821  

Метки
0035, 0036, блок, быть, датчик, датчкик, коленвал, контакт, оригинал, разъем, управление

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Датчик положения коленвала Rudolf707 Двигатель 37 08.11.2018 13:04
[9PA] Демонтаж и монтаж импульсного датчика (датчик опорного сигнала коленвала) 9PA 4.5 Владимир Маркин Двигатель 4 11.05.2016 01:20
[9PA] Porsche Cayenne S 2003 не турбо, пнвмо - ошибка P0335 nickson Двигатель 12 10.05.2016 20:48
[9PA] Датчик коленвала "А" прерывистое значение. Stafford Двигатель 1 28.04.2016 18:02
Большие Дела! Владимир Маркин Болталка 24 12.08.2010 10:30



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика