Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Машина не ускоряется на высоких оборотах

18.08.2011, 00:16   #1
Прохоров
Приобрел Cayenne S 2003 г.в. с пробегом 110 тыс.км. пару месяцев назад. На несильное нажатие на педаль газа (1000-3000 об.мин.) ускорение адекватное, при дальнейшем нажатии обороты растут, двигатель раскручивается охотно, но ожидаемого ускорения не происходит, скорость растет слишком медленно. При нажатии "в пол" на скорости, происходит переключение вниз, обороты растут, двигатель раскручивается охотно, передачи переключаются вверх на примерно 6000 об.мин., коробка при этом "не дергает", но при этом должного ускорения не ощущается и расход бензина составляет около 30 литров. При кик-дауне с места все тоже самое. Несколько человек садились за руль и подтвердили мои ощущения. На холостых обороты не плавают но небольшая вибрация от работы двигателя присутствует. После диагностики были заменены все катушки и свечи, но это не помогло. Дальнейшая диагностика "приговорила" правый датчик детонации который также был поменян но безрезультатно. Больше ошибок диагностика не выявляла но машина также упорно сопротивлялась набору скорости поглощая 30 литров бензина даже при езде до 3000 об.мин. Далее "лечение" автомобиля происходило "методом тыка". Были заменены расходомеры, затем топливные насосы и фильтр, бесполезно......... Сегодня диагностика показала следующее : 17933(P1525) Ряд 1 регулир. фаз газораспред. №205 : сбой в 16405(Р02) Ряд 2 сдвиг фаз газораспр. в позднюю сторону. Не достигнуто номинальное значение 16583(Р0199) Неизвестный код 17069(Р0685) Основное реле -J271 : обрыв цепи 17589(Р1181) Линейный лямбда-зонд / опорное напряжение : обрыв цепи И старая ошибка 16711(Р0327) Датчик детонации 1-G61 : слишком низкий уровень сигнала (датчик менял месяц назад) В добавок усилилась вибрация на холостых и к недобору мощности в диапозоне 3000-6000 об. мин. прибавились рывки (как будто за зад кто то рывками тянет) Еще сегодня после промывки форсунок улучшилась динамика и отклик на педаль газа на низах. Но после 3000 об.мин. опять машинка тупит и расход 30....... Буду рад любому совету
18.08.2011, 16:12   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Профессионально описали неисправности...

Автомобиль диагностировался каким оборудованием ?
Проводились ли краткие тесты ?
Какой разбег углов фаз ГРМ ?
19.08.2011, 10:57   #3
Прохоров
Диагностировали в основном Вагом ну и еще чем то, пивиса у нас в городе нет как и специалистов. Подскажите CayService в субботу работает? Собираюсь на выходных в Москву, с удовольствием записался бы
19.08.2011, 12:54   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
работаем до 18-00, только записаться надо...
31.08.2011, 18:02   #5
Прохоров
Был у Маркина оказалось пробит провод датчика детонации и треснута трубка вентиляции картерных газов, также установлены "неправильные" свечи и "засраны" воздушные фильтры (ни разу не видел столько "грязи" на воздушных фильтрах с пробегом 2000 км.), и требуется регулировка фаз цепи ГРМ. После ремонта и замены всего перечисленного, кроме регулировки фаз, машина наконец то начала ускорятся на высоких оборотах значительно быстрее, и потреблять меньше топлива (22-24 город, 14-15 трасса). Осталось отрегулировать фазы ...... Владимиру большое спасибо, наконец то машинка поехала и стала доставлять удовольствие, надеюсь после регулировки фаз "эффект" усилится.
26.09.2011, 11:00   #6
Zwer
Аватар для Zwer
После Володи всегда так ))) Машина становится как новая.
02.11.2019, 22:45   #7
andron1313
Здравствуйте подскажите причины появления этой ошибки?

Фазы регулировал, она осталась

03.11.2019, 16:14   #8
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от andron1313 Посмотреть сообщение
Здравствуйте
Добрый день!

Сообщение от andron1313 Посмотреть сообщение
подскажите причины появления этой ошибки?
Это выясняется после диагностики автомобиля. Считать ошибки недостаточно. Нужно провести много работы еще.
Проверку давления масла, масляного насоса, клапана регулировки давления и сорта масла. Проверку электромагнитного гидроклапана на герметичность, уплотнительных пластин фазовращателя распредвала на отсутствие повреждений, а также контура циркуляции масла фазовращателя распредвала на герметичность и отсутствие засоров.

Сообщение от andron1313 Посмотреть сообщение
Фазы регулировал, она осталась
Какие сейчас отклонения распредвалов?

Ну и пользуйтесь поиском на форуме, много раз уже обсуждали https://forum.cayservice.ru/showthre...highlight=0021

Метки
высокий, машина

Опции темы




Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика