Впускной распределительный вал
Установка вала в положение "ранних" фаз газораспределения
Для обеспечения внутренней рециркуляции отработавших газов и для повышения крутящего момента двигателя впускной распределительный вал устанавливается в положение "впускные клапаны открываются до ВМТ". При этом блок управления двигателем подает команду на электрогидравлический распределитель 1 (N205), в соответствии с которой производится перемещение его золотника.
При этом открывается расположенный в корпусе механизма газораспределения канал, подача масла через который вызывает сдвиг сдвиг фаз газораспределения в сторону их опережения на угол, соответствующий команде блока управления. Масло из системы смазки двигателя поступает под давлением в кольцевую проточку на распределительном вале. Далее оно подается через 5 торцевых отверстий в 5 камер гидроуправляемой муфты, соответствующих повороту распределительного вала в сторону "ранних" фаз. Поворот этого вала производится под давлением масла, действующего на лопасти соединенного с ним ротора, который поворачивается в корпусе муфты.
В результате впускной распределительный вал поворачивается в направлении вращения коленчатого вала двигателя и впускные клапаны открываются раньше.
При выходе системы изменения фаз газораспределения из строя, гидроуправляемая муфта возвращается под давлением масла в исходное положение, при котором впускные клапаны открываются через 25° после ВМТ.
Миниатюры:
|