Приветствую! Cayenne Turbo 2008. После гильзовки и сборки мотора машина заводится долго, маслает. Ошибка p0192 p1090. Поменял датчик который между дворниками, маф, и валюметры. Машина еле заводится, мощность падает, либо отсутствует, глохнет. Уже не знаю ято делать. P0192 датчик давления в топливном коллекторе - низкий уровень сигнала. Проводо прозвонил. Все в норме. Помогите советом или опытом кто сталкивался. Благодарен заранее

Сообщение от sm1else

Приветствую!

Добрый день.

Сообщение от sm1else

Cayenne Turbo 2008. После гильзовки и сборки мотора машина заводится долго, маслает. Ошибка p0192 p1090. Поменял датчик который между дворниками, маф, и валюметры. Машина еле заводится, мощность падает, либо отсутствует, глохнет. Уже не знаю ято делать. P0192 датчик давления в топливном коллекторе - низкий уровень сигнала. Проводо прозвонил. Все в норме. Помогите советом или опытом кто сталкивался. Благодарен заранее

Какое давление топлива низкого контура?

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день.



Какое давление топлива низкого контура?

Давление в диапазоне от 11 до 14 бар. Насосы менял с фильтром. Топливную систему промывал винцом. Катушки и свечи все поменял

Сообщение от sm1else

Давление в диапазоне от 11 до 14 бар.

Это давление низкого контура или высокого?

Сообщение от sm1else

Насосы менял с фильтром.

Топливные насосы и фильтр оригинальные?

Сообщение от sm1else

Топливную систему промывал винцом.

Это лишнее

Сообщение от sm1else

Катушки и свечи все поменял

Оригинал?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Владимир Маркин

Это давление низкого контура или высокого?


Топливные насосы и фильтр оригинальные?


Это лишнее


Оригинал?

Это давление насосов с бака. Насосы с фильтром vdo. Свечи и катушки beru. Уже не знаю что делать с этой машиной. Было подозрение на тнвд, но ошибок нет. Только р0192

Сообщение от sm1else

Это давление насосов с бака.

Это давление очень высокое!
Проверяйте регулятор давления и сами топливные насосы.
https://forum.cayservice.ru/showthre...?t=2181&page=2

Сообщение от sm1else

Насосы с фильтром vdo. Свечи и катушки beru.

Часто проблема с качеством

Сообщение от sm1else

Уже не знаю что делать с этой машиной.

Работать дальше.

Сообщение от Владимир Маркин

Это давление очень высокое!
Проверяйте регулятор давления и сами топливные насосы.
https://forum.cayservice.ru/showthre...?t=2181&page=2



Часто проблема с качеством


Работать дальше.

В общем насосы в баке оба вышли из строя. Заменил, машина заводится дольше чем обычно,ошибки те же, но ещё и p0230.
Хлопков нет. Двигатель работает в норме. Вот только мощности нет. И после 20 минут как запустится загораются все положения акпп. Буду мерить давление. И ещё появился звук (вой) в районе ТНДВ. Кстати его демонтировали и монтировали обратно. Адаптировать нужно?

Сообщение от sm1else

В общем насосы в баке оба вышли из строя. Заменил, машина заводится дольше чем обычно,ошибки те же, но ещё и p0230.
Хлопков нет. Двигатель работает в норме. Вот только мощности нет. И после 20 минут как запустится загораются все положения акпп. Буду мерить давление. И ещё появился звук (вой) в районе ТНДВ. Кстати его демонтировали и монтировали обратно. Адаптировать нужно?

Какое давление топлива высокого контура на х/х и под нагрузкой в движении?

Спасибо за ответ! В общем машина пришла в себя. Причины былы следующие:
1) топливные станции в баке были соеденены неправильно
2) провод топливного датчика был заломлен
3) 2 проводп в моторном отсеке из косы справа были заломлены
Теперь пархает