Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Проблема с АКПП

27.07.2017, 12:57   #1
EduardKay
Добрый день!
Cayenne 4.5 атмо 2004г
Проблема заключается в следующем,
Разгоняешься, скорости переключаются как надо 1-2-3-4-5... в процессе езды скорость примерно 60-70км бывает нужно слегка притормозить 50-60 км и снова разогнаться... так вот, чуть жму на педаль появляется вибрация, т.е. Скорость 50 км а коробка держит 5 скорость и не понижает.... понижает только когда останавливается примерно до 30км или кикдаун ...
Как решить данный трабл? Где искать? Проблема в коробке или адаптировать нужно?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
27.07.2017, 17:25   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от EduardKay Посмотреть сообщение
Добрый день!
Добрый день!

Сообщение от EduardKay Посмотреть сообщение
Cayenne 4.5 атмо 2004г
Проблема заключается в следующем,
Разгоняешься, скорости переключаются как надо 1-2-3-4-5... в процессе езды скорость примерно 60-70км бывает нужно слегка притормозить 50-60 км и снова разогнаться... так вот, чуть жму на педаль появляется вибрация, т.е. Скорость 50 км а коробка держит 5 скорость и не понижает.... понижает только когда останавливается примерно до 30км или кикдаун ...
Как решить данный трабл? Где искать? Проблема в коробке или адаптировать нужно?
Начинать нужно с проверки работы двигателя. В режиме поездки и в момент проявления неисправности, в машине должен лежать диагностический прибор, который умеет фиксировать пропуски в системе зажигания. Начните с простого, потом будем переходить к сложному.
27.07.2017, 21:05   #3
EduardKay
Добрый вечер, Владимир.
В работе двигателя нет никаких неисправностей (ошибок)
Я так понимаю, что эбу коробки должен считывать данные с дросселя, датчика скорости, и ещё наверное с чего-то, далее открывать или закрывать нужный соленойд, но где-то есть трабл и идёт неверный поток данных... в нужный момент не переключает ниже скорость... т.к. В момент вибрации я переключаю на типтроник и сам понижаю скорость... и машина едет с нужной скоростью и нет вибрации


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
27.07.2017, 21:31   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от EduardKay Посмотреть сообщение
Добрый вечер, Владимир.
Добрый вечер!

Сообщение от EduardKay Посмотреть сообщение
В работе двигателя нет никаких неисправностей (ошибок)
Наличие или отсутствие ошибок не показатель исправной или неисправной работы двигателя!

Сообщение от EduardKay Посмотреть сообщение
Я так понимаю, что эбу коробки должен считывать данные с дросселя, датчика скорости, и ещё наверное с чего-то, далее открывать или закрывать нужный соленойд, но где-то есть трабл и идёт неверный поток данных... в нужный момент не переключает ниже скорость... т.к. В момент вибрации я переключаю на типтроник и сам понижаю скорость... и машина едет с нужной скоростью и нет вибрации
АКПП работает по сигналу нагрузки с блока управления двигателя и привязываться на сегодня к самой коробке не нужно.
27.07.2017, 21:33   #5
EduardKay
Как вы говорите, я уже проверял... нет пропусков зажигания


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
27.07.2017, 21:35   #6
EduardKay
А где ещё искать?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
27.07.2017, 21:40   #7
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от EduardKay Посмотреть сообщение
А где ещё искать?
Давление топлива замеряли?
Топливные форсунки мойку профилактически делали?
27.07.2017, 21:42   #8
EduardKay
Да, конечно. Форсунки в норме


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
27.07.2017, 21:44   #9
EduardKay
Давление не мерил...
Но при езде на типтронике проблем нет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
27.07.2017, 22:23   #10
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от EduardKay Посмотреть сообщение
Давление не мерил...
Нужно замерить, чтобы понимать со всех сторон как что работает.

Сообщение от EduardKay Посмотреть сообщение
Но при езде на типтронике проблем нет
Тут другой режим работы АКПП.

Также нужно будет:
1. Опрессовать систему впуска на наличие утечки воздуха
2. Профилактически помыть датчики расхода воздуха специальным очистителем
3. Проверить уровень ATF в АКПП и состояние масла на износ и содержание инородных частиц

Метки
piwis, акппа



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] Проблема с ГУР fireman19641 Ходовая и подвеска 27 04.06.2021 13:46
[9PA] Проблема с режимами АКПП Potalip Трансмиссия, АКПП, МКПП 3 20.05.2017 11:12
[9PA1] Проблема с переключением режимов АКПП юрий_79 Вопросы специалистам 4 30.12.2014 11:47
[9PA] Проблема с АКПП PAMA Трансмиссия, АКПП, МКПП 5 15.03.2012 22:17
[9PA] Проблема АКПП Help! Vadim Вопросы специалистам 8 21.02.2012 21:42



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика