Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Индикатор давления масла

06.05.2016, 18:17   #1
nickson
Здравствуйте,
Машинка уже не новая (американец 2003 S 4.5), задумался об установке индикатора давления масла, дабы предотвратить моменты разжижения масла и прочее, что может привести к задирам и другим неприятным последствиям.
Купил механический датчик (благо сейчас их много в разнообразии) и задумался о месте его подключения.
Вижу два варианта:
1. Выточить переходник и вставить в него 2 датчика (М10х1 - резьба штатного датчика, непонятная конусная резьба на дополнительном датчике) под углом 90 градусов например, или 180 в разные стороны. Но в связи с недостаточным количеством места может быть неудобно...
2. Вкрутить его вместо заглушки (запорный болт cat.no. 90021900802), в которую вкручивается сервисный манометр (как я понимаю, или поправьте меня)

Уважаемые гуру, меня интересует вариант 2, и а именно, можно ли вкрутить дополнительный датчик вместо вместо этого болта, есть ли там соединение с маслянным каналом (на фото под номером 2) и какая у этого болта резьба и длина резьбы?

Если все получится, сделаю подробный фотоотчет, потому как думаю что тема для подержанных авто интересная.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Датчик масла.jpg
Просмотров: 12
Размер:	72.1 Кб
ID:	12497  
06.05.2016, 19:25   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от nickson Посмотреть сообщение
Здравствуйте,
Добрый день.

Сообщение от nickson Посмотреть сообщение
Машинка уже не новая (американец 2003 S 4.5), задумался об установке индикатора давления масла, дабы предотвратить моменты разжижения масла и прочее, что может привести к задирам и другим неприятным последствиям.
Основная причина задиров не разжижение моторного масла, а накопительный эффект нагара в камерах сгорания. Следите за качеством топлива и системой зажигания.

Сообщение от nickson Посмотреть сообщение
Купил механический датчик (благо сейчас их много в разнообразии) и задумался о месте его подключения.
Вижу два варианта:
1. Выточить переходник и вставить в него 2 датчика (М10х1 - резьба штатного датчика, непонятная конусная резьба на дополнительном датчике) под углом 90 градусов например, или 180 в разные стороны. Но в связи с недостаточным количеством места может быть неудобно...
2. Вкрутить его вместо заглушки (запорный болт cat.no. 90021900802), в которую вкручивается сервисный манометр (как я понимаю, или поправьте меня)

Уважаемые гуру, меня интересует вариант 2, и а именно, можно ли вкрутить дополнительный датчик вместо вместо этого болта, есть ли там соединение с маслянным каналом (на фото под номером 2) и какая у этого болта резьба и длина резьбы?

Если все получится, сделаю подробный фотоотчет, потому как думаю что тема для подержанных авто интересная.
Рад бы помочь, но такими работами не занимались. Пробуйте, потом расскажите что получилось.

Метки
давление, индикатор

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] Проверка давления масла - проверка функционирования вариативного масляного насоса Владимир Маркин Двигатель 9 01.08.2023 14:15
[9PA1] Под нагрузкой горит ошибка давления масла 4,8 Tourerv13 Двигатель 33 06.11.2019 19:22
[9PA1] Датчик давления масла двигателя valerey Вопросы специалистам 2 30.11.2015 21:27
[9PA1] Демонтаж и монтаж датчика давления масла двигателя 4,8 л DFI Владимир Маркин Двигатель 0 30.11.2015 20:09
[970] Неисправен контроллер давления масла Lacoste Двигатель 1 11.08.2015 00:32



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика