Правила форума Clear
Важная информация

Новый Cayenne Turbo S

19.10.2012, 18:49   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Cayenne Turbo S – это прежде всего право на привелегии. Притязание на особый масштаб эксклюзивности и эмоций. Ощутить и испытать это можно на примере улучшенных ходовых качеств, а также эксклюзивного оборудования. Испытайте новый Cayenne Turbo S прямо сейчас на нашем специальном сайте.
Высшая инстанция.*Новый Cayenne*Turbo*S.
То, что хорошее можно сделать еще лучше, доказали наши инженеры на примере нового Cayenne Turbo S. При этом испытаниям подверглись не только показатели мощности нашей самой сильной на данный момент модели Cayenne. Решающую роль играли для нас также дизайн, повседневное использование и разнообразное дополнительное оборудование.
Приятного чтения этих и других новостей Porsche желает Вам
Ваша команда Porsche.

24.07.2015, 23:26   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Суперспортсмен среди SUV


Компания Porsche на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS) 2015 в Детройте представляет публике свой новый Cayenne Turbo S – топ-модель модельного ряда спортивных SUV. Его переработанный 4,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом (битурбо) теперь развивает мощность 570 л.с. (419 кВт) и максимальный крутящий момент 800 Нм. В сочетании с ходовой частью, оснащенной всеми имеющимися системами регулировки и настроенной на достижение максимальной динамики движения, Cayenne Turbo S является настоящим суперспортсменом.

Северную петлю Нюрбургринга он преодолевает за 7:59,74 минуты. Таким образом Cayenne устанавливает новый рекорд для спортивно-утилитарных автомобилей (SUV) и доказывает, что любой Porsche – это настоящий спорткар, даже в этом сегменте.

Более стремительный отклик битурбированного двигателя является заслугой прежде всего интегрированной конструкции турбонагнетателей, которые теперь расположены непосредственно в выпускных коллекторах. Данная концепция помимо всего прочего улучшает и процесс сгорания. Высокомощный двигатель выдает на 20 л.с. больше мощности и на 50 Нм больше крутящего момента по сравнению с предшественником. С места до 100 км/ч Cayenne Turbo S разгоняется за 4,1 секунды – на 0,4 секунды быстрее, чем предыдущая модель. Максимальная скорость сейчас составляет 284 км/ч.

Звание суперспортсмена модель Cayenne Turbo S подчеркивает и благодаря своей ходовой части. В серийную комплектацию автомобиля входят керамические композитные тормоза Porsche Composite Ceramic Brake (PCCB). На передней оси они имеют диски диаметром 420 миллиметров и впервые 10-поршневые суппорты, на задней оси диаметр дисков составляет 370 миллиметров с 4-поршневыми суппортами. Активная система подавления кренов кузова Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) при движении в повороте снижает боковой крен уже только при одном намеке на его возникновение. Система распределения крутящего момента Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) повышает динамику и курсовую устойчивость благодаря целенаправленному притормаживанию правого или левого заднего колеса – благодаря этому заметно улучшается поворачиваемость и точность движения в повороте. Активный подключаемый полный привод Porsche Traction Management (PTM) обеспечивает постоянную передачу крутящего момента на заднюю ось с его бесступенчатым перераспределением на переднюю ось. Выдающаяся динамика движения и тяга, высокая маневренность на любой скорости – только некоторые из преимуществ совместной работы всех систем.

Серийное оснащение Cayenne Turbo S полностью соответствует уровню топ-модели. В базовую комплектацию среди прочего входят 21-дюймовые колесные диски в оригинальном дизайне 911 Turbo с окрашенными в черный цвет боковыми поверхностями спиц, светодиодные головные фары с системой динамического освещения Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), полная кожаная отделка салона с тисненым гербом Porsche на всех подголовниках, карбоновые декоративные планки. Для Cayenne Turbo S предлагается также двухцветная отделка салона в черно-кремовой цветовой гамме (Black/Cream), которая впервые вводится в программу оснащения. Снаружи броские визуальные акценты ставят черная глянцевая окантовка воздухозаборников в передней части автомобиля и выдержанные в том же цвете нижние части корпусов наружных зеркал, а также окрашенные в цвет кузова спойлер на крыше и накладки на колесные арки. В качестве опции доступна спортивная выпускная система в комбинации с акустическим резонатором (Sound Symposer), который, если водитель его включит, передает в салон автомобиля звук от мощного V8.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26327.jpg
Просмотров: 103
Размер:	160.7 Кб
ID:	11254   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26328.jpg
Просмотров: 106
Размер:	159.5 Кб
ID:	11255   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26329.jpg
Просмотров: 104
Размер:	155.4 Кб
ID:	11256   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26330.jpg
Просмотров: 105
Размер:	130.2 Кб
ID:	11257   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26331.jpg
Просмотров: 98
Размер:	139.1 Кб
ID:	11258  


Метки
cayenne, суперспортсмен

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Расширители арок Cayenne Turbo 955 Aptyp Вопросы специалистам 4 04.10.2020 19:19
Продается Cayenne Turbo Porschivez Автомобиль - в целом 1 28.11.2010 15:47
Cayenne Turbo driver Автомобиль - в целом 24 08.07.2010 05:32
Cayenne Turbo Владимир Маркин Автомобиль - в целом 17 21.06.2010 23:40



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика