Правила форума Clear
Важная информация

9PA1 производство 2007>>2010 (L) 0300 - Датч.темп.ATF (00012C)

25.05.2019, 10:46   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Датчик температуры ATF

информация
Датчик температуры ATF размещен в жгуте проводов золотниковой коробки. Если этот компонент
неисправен, необходимо заменить весь жгут проводов золотниковой коробки!
При обнаружении неисправности принимается подменное значение 80 °C.

Условия диагностики
Требуется, чтобы уровень жидкости для автоматической коробки передач соответствовал норме и был залит предписанный тип жидкости ATF. Фильтр и радиатор ATF не засорены. Следующие условия
выполнены в теч. не менее чем 0,5 секунды:
Напряжение более 10,2 В и ниже 15,5 В
Зажигание включено
Блок управления Tiptronic, внутренняя функциональная проверка
Двигатель работает без функциональных нарушений, частота вращения коленвала > 400 об/мин

Проявления неисправности
Контрольная лампа CE (Check Engine) в комбинации приборов ВКЛ.
Отсутствует самодиагностика Адаптация
Для температуры масла составляется подменное значение
Отсутствие контроля пробуксовки муфты блокировки гидротрансформатора

Возможные причины неисправности
Уровень ATF ниже нормы
Температура ATF < -43 °C или >200 °C
Короткое замыкание на плюс/массу/между кабелями или обрыв цепи
Датчик температуры ATF неисправен
Блок управления Tiptronic неисправен
25.05.2019, 10:53   #2
Денис032
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Датчик температуры ATF

информация
Датчик температуры ATF размещен в жгуте проводов золотниковой коробки. Если этот компонент
неисправен, необходимо заменить весь жгут проводов золотниковой коробки!
При обнаружении неисправности принимается подменное значение 80 °C.

Условия диагностики
Требуется, чтобы уровень жидкости для автоматической коробки передач соответствовал норме и был залит предписанный тип жидкости ATF. Фильтр и радиатор ATF не засорены. Следующие условия
выполнены в теч. не менее чем 0,5 секунды:
Напряжение более 10,2 В и ниже 15,5 В
Зажигание включено
Блок управления Tiptronic, внутренняя функциональная проверка
Двигатель работает без функциональных нарушений, частота вращения коленвала > 400 об/мин

Проявления неисправности
Контрольная лампа CE (Check Engine) в комбинации приборов ВКЛ.
Отсутствует самодиагностика Адаптация
Для температуры масла составляется подменное значение
Отсутствие контроля пробуксовки муфты блокировки гидротрансформатора

Возможные причины неисправности
Уровень ATF ниже нормы
Температура ATF < -43 °C или >200 °C
Короткое замыкание на плюс/массу/между кабелями или обрыв цепи
Датчик температуры ATF неисправен
Блок управления Tiptronic неисправен
Спасибо большое,начнём с проводки тогда.Блок управления Tiptronic имеется ввиду блок который под пассажирским сиденьем?
25.05.2019, 11:11   #3
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Денис032 Посмотреть сообщение
Блок управления Tiptronic имеется ввиду блок который под пассажирским сиденьем?
Верно

Метки
датч, темп

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Коды неисправностей 0300, P0711/ P0712 /P0713 Владимир Маркин Трансмиссия, АКПП, МКПП 0 05.06.2018 20:30



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика