Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Управление амортизаторами CDC

24.04.2019, 16:55   #1
SBakulin
Добрый день, Владимир!
Не могли бы вы помочь в следующем вопросе , я давно хотел установить достаточно редкие стойки c сdc от gts версии с пружинами на свой 9pa , сейчас приобрел и установил их , осталось подключить электронную часть, но судя по схемам понимаю что доустановить оригинальную систему управления жесткостью амортизаторов будет проблематично ,планирую собрать отдельный контроллер ,в сети есть данные что в режиме comfort на стойку необходимо подать ток 650ma , а в режиме sport 2000ma , без подачи тока клапан находится в режиме normal , в ваших источниках нет более подробной информации по сигналам управления данными клапанами и информации при каком напряжении необходимо подавать данный ток на клапан амортизатора?
24.04.2019, 20:25   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от SBakulin Посмотреть сообщение
Добрый день, Владимир!
Добрый вечер!
Сообщение от SBakulin Посмотреть сообщение
Добрый день, Владимир!
Добрый вечер!

Сообщение от SBakulin Посмотреть сообщение
осталось подключить электронную часть, но судя по схемам понимаю что доустановить оригинальную систему управления жесткостью амортизаторов будет проблематично ,планирую собрать отдельный контроллер ,в сети есть данные что в режиме comfort на стойку необходимо подать ток 650ma , а в режиме sport 2000ma , без подачи тока клапан находится в режиме normal , в ваших источниках нет более подробной информации по сигналам управления данными клапанами и информации при каком напряжении необходимо подавать данный ток на клапан амортизатора?
Особо информации нет в таком формате как вы просите. Напишу что есть вообще...

Амортизаторы с электронной системой плавного регулирования степени демпфирования (Continious Damping Control)

Электронная система регулировки жесткости амортизаторов позволяет плавно регулировать характеристики демпфирования в зависимости от запросов водителя и дорожной ситуации. Благодаря этому обеспечивается улучшенное сцепление колес с дорожным покрытием и повышается безопасность движения. Водитель может одним нажатием кнопки выбрать спортивные или комфортные настройки демпфирования. Система состоит из амортизаторов с электронной регулировкой степени демпфирования, датчиков угла поворота, движения колес и поперечного ускорения, а также блока управления. Степень демпфирования регулируется при каждом ходе сжатия и отбоя в зависимости от дорожной ситуации. Регулировка выполняется за счет изменения силы тока, подаваемой на электромагнитные клапаны отдельных амортизаторов. В зависимости от поступающей от датчиков информации о дорожной ситуации на электромагнитные клапаны подается разная сила тока. Таким образом, амортизаторы приводятся в действие по отдельности.

Метки
амортизатор, управление

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] Управление омывателем Технократ Электрооборудование 2 08.12.2017 18:38
[92A] Дистанционное управление стояночного отопителя north136 Система кондиционирования 2 27.10.2017 18:15
Рулевое управление с усилителем EVGENIY_OSADCHIY Ходовая и подвеска 6 29.08.2017 09:05
Рулевое управление vbif1414 Ходовая и подвеска 5 04.08.2015 22:04
Рулевое управление Cayenne 2 Владимир Маркин Ходовая и подвеска 0 07.07.2010 12:36



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика