Сообщение от
bandaras
расходомеры ,катушки,свечи,лямбды,форсунки не причем..
заманались с этой проблемой!!!
в процессе решения данной проблемы,заметили две закономерности..
первая.после адаптаций на время проблема пропадает...
второе чем теплее на улице тем проблема меньше..
из чего сделали вывод,данный косяк совокупность ряда причин..
мозг по какой то причине заворачивает зажигание до предела ,в процессе регулирования фаз,происходит либо раннее либо позднее зажигание из за чего хлопает то во впуск то в выпуск.
наиболее вероятные причины,растяжение цепи и связанное с этим некорректное регулирование развала валов,либо совокупность ошибок кучи датчиков которые по показаним пивиса находятся в пределах допустимых погрешностей,КЛЮЧЕВОЕ СЛОВО ДОПУСТИМЫХ!!!..видимо допуски уже на пределе,поэтому при резком нажатии на газ корректировки не укладываются в прописанные коридоры и имеем то что имеем.:)
пока сказать можем только это..на днях поменяем часть датчиков..
потом отпишусь..
Рискну предположить но "чем воздух теплее" - Вы сказали???? Не в обеднённой ли смеси дело???? чем "теплее" воздух тем меньше (по объёму) его попадает в камеру сгорания тем БОГАЧЕ смесь а холпки в воздухан это первый симптом не зажигания (зажигание в глушитель "хлопает") а бедной смеси.. может тривиальный подсос воздуха???попробуйте эту версию....
