У меня на 957 я мерил только манометром. Сейчас на 958 3,6 на топливной магистрали под капотом по ходу стоит датчик давления


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Все приветствую))
Ребята скажите по угловому элементу, Экзист выдает 2 варианта: 955.620.91100 и 955.620.91101 В них есть разница?
Какой заказывать?

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Владимир Маркин

Сообщение от Rustam24
Угловой элемент штатно не стоит получаеться? А при замене комплектов его надо обязательно ставить?
Все верно!

Что мешает подключит напрямую к фланцу? Я так понимаю что
этот угловой элемент идет как переходник? Если с завода он не стоит.

Сообщение от Igor777

Все приветствую))

Добрый день!

Сообщение от Igor777

955.620.91100

Старого образца снятая с производства деталь

Сообщение от Igor777

955.620.91101

Актуальный номер для заказа.

Сообщение от Igor777

Что мешает подключит напрямую к фланцу? Я так понимаю что
этот угловой элемент идет как переходник? Если с завода он не стоит.

Монтаж углового элемента обеспечивает устранение тянущего усилия на топливопроводе. Ставить угловой элемент обязательно!
Угловой элемент устанавливается на соединительный штуцер ( -2- ) между топливным фильтром ( -4- ) и топливным насосом ( -1- )

Сообщение от Владимир Маркин

Угловой элемент устанавливается на соединительный штуцер ( -2- ) между топливным фильтром ( -4- ) и топливным насосом ( -1- )

То есть угловой элемент на фланец топливного фильтра ставится на место куда по идее должен походить соединительный штуцер ( -2- ), получается между топливным фильтром и соединительным штуцером ( -2- ) Как переходник типа? Все верно? И он один угловой элемент идет?

Сообщение от Владимир Маркин

955.620.91100
Старого образца снятая с производства деталь

Просто Экзист выдает этот 1600 рублей

Сообщение от Владимир Маркин

Сообщение от Igor777
955.620.91101
Актуальный номер для заказа.

А этот 700 рублей, в экзисте вообще бьется как как клипса крепления
Вот и подумал в чем разница

Сообщение от Igor777

То есть угловой элемент на фланец топливного фильтра ставится на место куда по идее должен походить соединительный штуцер ( -2- ), получается между топливным фильтром и соединительным штуцером ( -2- ) Как переходник типа? Все верно? И он один угловой элемент идет?

Верно

Сообщение от Igor777

Просто Экзист выдает этот 1600 рублей

Экзист может...

Сообщение от Igor777

А этот 700 рублей, в экзисте вообще бьется как как клипса крепления

Ну разве программа у Экзиста более авторитетная чем PET? Старайтесь пользоваться оригинальными программами подбора запасных частей, для получения корректной информации.

Сообщение от Владимир Маркин

у разве программа у Экзиста более авторитетная чем PET?

Спасибо)) Все грамотно и понятно

Сообщение от Igor777

И он один угловой элемент идет?

Хотел еще уточнить

И уточнить, если буду просто картридж фильтра топливного менять, то ставить все равно угловой элемент?
Корпус то типо старый, на нем он не стоял.

Сообщение от Владимир Маркин

Монтаж углового элемента обеспечивает устранение тянущего усилия на топливопроводе. Ставить угловой элемент обязательно!

Я так понимаю, что для обеспечения устранения тянущего усилия на топливопроводе, раньше стояло внутри корпусов фланца топливного фильтра что шли с завода, а потом начали без этого дополнения и сделали угловой элемент отдельно и все?
Откуда он вообще появился угловой элемент? Если с завода он не шел.

Сообщение от Igor777

Хотел еще уточнить

Один элемент

Ребята скажите, фланец с регулятором давления для 957 турбо, с вебастой 955.620.42220 этот номер?

Сообщение от Igor777

Ребята скажите, фланец с регулятором давления для 957 турбо, с вебастой 955.620.42220 этот номер?

Все верно