кай 4,5 турбо....меняли стартер , пластиковые трубы охлаждения, и подшипники генератора.....после замены все было ок!!! через два дня машина стала тупить, чек не загорелся...диагностика показала вот это: 17503 - Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: Короткое замыкание на пл$в
P1095 - 008 - Недостоверный сигнал.....на холостых работает, но иногда плавают обороты и может заглохнуть, ошибок нет.....как поднимешь обороты ошибка записывается но чек не зажигает....весь форум облазил так и не нашел где стоит этот G336.
заранее спасибо.

Mögliche Fehlerursache
♦ Zugesetzte Luftfilter
♦ Undichtigkeit zwischen Heißfilmluftmassenmessern und Drosselklappenverstelleinheit
♦ Drosselklappe schwergängig oder »zugewachsen«
♦ Heißfilmluftmassenmesser defekt (Kennlinie verschoben)
♦ DME defekt (Umgebungsluftdrucksensor an Fehlererkennungsschwelle)

у нас все немцы все понятно))

Сообщение от Dixi

у нас все немцы все понятно))

так машины немецкие!)....

Владимир, спасибо за информацию.....не очень понятно на немецком, но через переводчик постараюсь разобраться.

Объем воздушной массы перед дроссельной заслонкой, недостоверное значение (слишком малое количество)

Условия диагностики
Напряжение АКБ 10 - 16 В
Двигатель работает
Нет записи об электрической неисправности HFM
Нет неисправности регулировочного модуля дроссельной заслонки
Нет неисправности датчика атмосферного давления
Нет неисправности датчика температуры впускного воздуха
Нет неисправности датчика частоты вращения

Возможная причина неисправности
Неисправен термоанемометрический расходомер воздуха 1 и / или 2 (номинальное напряжение при выключенном двигателе и включенном зажигании = 0,9 ... 1,1 В )→ см. фактические значения, фильтр количества воздуха DME, количество воздуха 1 (датчик) + количество воздуха 2 (датчик)
Засорение воздушных фильтров
Негерметичность между термоанемометрическими расходомерами воздуха и регулировочным модулем дроссельной заслонки
Тяжелый ход или увеличение дроссельной заслонки
Неисправен DME (датчик атмосферного давления, пороговое значение распознания неисправности)

Диагностика / поиск неисправностей

информация
При данном коде неисправности контролируется впускная система между термоанемометрическими расходомерами воздуха (HFM 1 и 2) и дроссельной заслонкой.
По сигналам потенциометра дроссельной заслонки, датчика частоты вращения коленвала, датчика температуры впускного воздуха и датчика атмосферного давления рассчитывается масса воздуха и сравнивается со значением, измеренным расходомером воздуха (HFM).
Ошибка не может быть отнесена к конкретному расходомеру.