|
Перепрограммирование блока управления шлюза (Gateway)
После обрыва программирования можно повторить программирование блока управления, если зажигание не выключается и программирование перезапускается путем повторного ввода запроса.
Во время или между процессом программирования никогда не выключайте зажигание, так как в противном случае программирование прерывается и повторить его затем более невозможно. После этого автомобиль не способен двигаться!
Во время программирования блока управления шлюза (Gateway) отключается индикация в комбинации приборов. Это поведение является нормальным, зажигание все еще активно в фоновом режиме. В связи с этим не производите выключение и повторное включение зажигания.
Всегда выполняйте все процессы программирования непосредственно друг за другом без промежуточного выключения зажигания.
Если между процессами программирования выключается зажигание, то второй процесс программирования не запускается и затем автомобиль не способен двигаться.
Соблюдайте прочие мероприятия при программировании блоков управления, такие как подключение зарядного устройства АКБ, включение зажигания оригинальным ключом от автомобиля, соединение тестера PIWIS с модулем связи с автомобилем посредством кабеля USB и отсоединение электрического разъема вентилятора.
Если программирование блока управления шлюза (Gateway) в рамках выполнения работ обрывается,то всегда сначала следует попробовать повторить программирование путем повторного ввода процедуры.
Для этого после обрыва программирования не выключать зажигание, заново перезапустить программирование.
Если перезапустить программирование невозможно, то следует выполнить
описанные далее действия.
Данными действиями можно реактивировать и перепрограммировать блок управления шлюза (Gateway).
Для их выполнения, наряду с оригинальным блоком управления шлюза (Gateway), требуется дополнительный (неактивный) блок управления шлюза (Gateway) из другого автомобиля.
Информация:
Для программирования блока управления шлюза (Gateway), из комбинации приборов в фоновом режиме считывается идентификационный номер автомобиля.
Если программирование было прервано, то блок управления шлюза (Gateway) вероятно не может считать его из комбинации приборов. В этом случае перезапустить программирование невозможно.
Описанными далее действиями осуществляется считывание необходимого для программирования идентификационного номера автомобиля с помощью неактивного блока управления шлюза (Gateway).
Затем можно еще раз запрограммировать первоначально установленный блок управления шлюза (Gateway) таким образом, что менять его не придется.
Порядок действий:
1. Выключить зажигание.
2. Завершить работу диагностического приложения тестера PIWIS с помощью клавиши ESC (“End“).
3. Снять блок управления шлюза (Gateway).
4. Подключить блок управления шлюза (Gateway), взятый из другого автомобиля.
5. Включить зажигание.
6. Перезапустить диагностическое приложение тестера PIWIS.
Информация:
перезапуск диагностического приложения обязателен, для того чтобы при
последующем поиске блоков управления (пункт 7) из комбинации приборов с помощью подменного блока управления шлюза (Gateway) заново считался идентификационный номер автомобиля.
7. В меню “Обзор“ запустить Поиск блоков управления с помощью клавиши >> (F12).
8. После завершения поиска блоков управления не выключать зажигание и снова снять подменный блок управления шлюза (Gateway) при включенном зажигании.
9. Снова установить оригинальный блок управления автомобиля при включенном зажигании.
10. В тестере PIWIS вызвать Дополнительное меню с помощью клавиши F7.
11. Выбрать функцию.
12. В зависимости от того, было ли программирование ранее прервано во время первого процесса программирования или во время второго процесса программирования подтвердить функцию с помощью клавиши Enter.
13. Запустить программирование с помощью клавиши F8 (“Выполнить“).
Затем далее с помощью клавиши >> (F12).
14. Не прерывать программирование.
15. После успешного программирования выполнить необходимые дополнительные работы в соответствии с Технической информацией.
16. Снова установить подменный блок управления шлюза (Gateway) в первоначальный автомобиль.
17. После повторной установки блока управления шлюза (Gateway) в
первоначальный автомобиль необходимо адаптировать Фактическую/номинальную конфигурацию с помощью тестера PIWIS.
Для этого с помощью тестера PIWIS выбрать Блок управления шлюза (Gateway) и вызвать функцию “Техобслуживание/ремонт“.
18. Выбрать функцию “Фактическая -номинальная конфигурация“ и
подтвердить с помощью клавиши >>.
Поменять фактическое состояние с помощью клавиши F8.
Конец порядка действий
Информация:
Если программирование снова оборвется, то еще раз повторить программирование в соответствии с этим руководством.
|
