Ионизатор

Ионизатор помогает очистить воздух от пыли, пыльцы и спор и улучшает самочувствие человека благодаря увеличению плотности ионов. В самом ионизаторе с помощью очень тонкой проволоки обеспечивается прохождение тока через воздух между двумя электродами. При этом электроны настолько сильно ускоряются в очень неоднородном электрическом поле, что молекулы окружающего воздуха ионизируются. Ионы (преимущественно O2) притягивают молекулы воды, в результате образуются соединения из 20–40 молекул. Это соединение называется «легким ионом». Такая технология позволяет создавать до 12 миллиардов ионов в секунду, которые затем направляются через вентилятор в салон автомобиля.

Легкие ионы представляют собой электрически заряженные атомы и молекулы, образующиеся при отрыве или присоединении одного или нескольких электронов. Из-за неравного количества протонов и электронов эти частицы более не являются электрически нейтральными. Противоположные полюса или заряды притягиваются друг к другу, как и ионы и частицы домашней пыли, пыльцы или спор. Эти частицы также не являются электрически нейтральными, так что ионы и пыль притягиваются друг к другу и удерживаются вместе. Это явление можно наблюдать на телевизорах или пластиковых поверхностях. Эти поверхности также не нейтральны и потому притягивают пыль. Вес частиц пыли увеличивается из-за присоединения к ним ионов. Частицы склеиваются и опускаются на пол.

Считается, что ионы оказывают положительное влияние на наше самочувствие. Измерения на водопадах, на море или в горах, то есть там, где мы, как правило, чувствуем себя активными и полными сил, показывают повышенную концентрацию ионов и поддерживают этот тезис. Столь же высокую плотность ионов имеет воздух после грозы — его мы также воспринимаем как свежий и чистый.


Предварительные работы

1 Снять блок управления кондиционера.

Демонтаж ионизатора воздуха

1 Разблокировать и отсоединить электрические разъемы -1-.

2 Выкрутить винты -2- и извлечь ионизатор воздуха -3- через отверстие в передней панели.

Монтаж ионизатора воздуха

1 Монтаж осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на следующее:

Дополнительные работы

1 Установить блок управления кондиционера.

Новинкой в Porsche Cayenne модельного года 2018 является дополнительное использование ионизатора второго поколения. При помощи ионизатора в регионах с плохой атмосферой качество воздуха в салоне автомобиля может быть значительно улучшено. Ионизатор представляет собой воздухоочиститель: он управляется с помощью меню КОНДИЦ. на переднем сенсорном экране PCM. В Porsche Cayenne с ионизатором используются два эмиттера. Один эмиттер находится в левом переднем боковом воздуховоде, а другой — в правом переднем боковом воздуховоде. Ионизатор оснащен двумя разъемами для эмиттера и одним разъемом электропитания. Ионизатор установлен в центре в области среднего воздуховода.

Принцип действия работы ионизатора
Ионизатор оснащен эмиттером, который вставлен непосредственно в воздухопровод.
Часть эмиттера, находящегося в воздушном канале, содержит два электрода. По этим двум электродам ионизатор направляет небольшой ток, который проходит через протекающий между ними воздух.
Благодаря этому процессу образуются отрицательные ионы. Это означает, что незаряженные или положительно заряженные молекулы преобразуются в отрицательные. Отрицательные ионы связывают вредные частицы. Связанные частицы оседают в ионизаторе. Чем больше отрицательных ионов находится в воздухе, тем свежее и чище становится воздух. Можно сравнить это с воздухом солнечным утром на горных лугах. Цель заключается в достижении сбалансированного соотношения ионов, для того чтобы обеспечить оптимальное качество воздуха.

Такой вопрос - в моделях, в которых с завода отсутствует эта опция , подготовлена ли проводка под ионизатор ? Имеется ввиду процесс дооснащения , достаточно ли купить этот ионизатор и установить его ? Ну и сдается мне - нужна запись кода этой опции в оснащение автомобиля и кодирование PCM вместе с эбу климата.

Сообщение от temsky

в моделях, в которых с завода отсутствует эта опция , подготовлена ли проводка под ионизатор ? Имеется ввиду процесс дооснащения , достаточно ли купить этот ионизатор и установить его ?

Сомневаюсь что есть подготовка. Практики такой еще не было. Но если опираться на философию завода изготовителя, по аналогии с часами/спорт-хроно на торпедо, подготовки не будет.

Сообщение от temsky

Ну и сдается мне - нужна запись кода этой опции в оснащение автомобиля и кодирование PCM вместе с эбу климата.

Кодирование конечно нужно делать в соответствии с актуальной комплектацией автомобиля

Жаль в 955 нельзя поставить...(