Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Стук фазовращателя Cayenne S Tiptronic (9PAAE1)

20.05.2021, 01:13   #1
BEM777
Доброе время суток, Уважаемые форумчане. Вопрос у меня к Вам, что может быть причиной стука фазовращателя? Был грохот цепи грм и отдавал сверху клапанной крышки с водительской стороны. После замены цепи, успокоителей и натяжителя цепи появился стук с пассажирской сторны и намного громче (если прокручивать руками за коленвал в какойто момент появляется щелчок и цепь ослабляется). Было решение заменить фазорегулятор, но так как с новым в наличии проблемы поставили для проверки с другой рабочей машины (по номерам одинаковые), но щелчки и провисание цепи так и осталось. Подскажите куда копать дальше.
Видео прилагается

Porsche Caeynne 4.5 S 2003 г.в.
Вложения:
Тип файла: mp4 2_5273909957597597575.mp4 (5.76 Мб, 41 просмотров)
20.05.2021, 11:43   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от BEM777 Посмотреть сообщение
Доброе время суток, Уважаемые форумчане.
Доброе утро?

Сообщение от BEM777 Посмотреть сообщение
Porsche Caeynne 4.5 S 2003 г.в.
Лучше VIN

Сообщение от BEM777 Посмотреть сообщение
Вопрос у меня к Вам, что может быть причиной стука фазовращателя? Был грохот цепи грм и отдавал сверху клапанной крышки с водительской стороны. После замены цепи, успокоителей и натяжителя цепи появился стук с пассажирской сторны и намного громче (если прокручивать руками за коленвал в какойто момент появляется щелчок и цепь ослабляется). Было решение заменить фазорегулятор, но так как с новым в наличии проблемы поставили для проверки с другой рабочей машины (по номерам одинаковые), но щелчки и провисание цепи так и осталось. Подскажите куда копать дальше.
Видео прилагается
Двигатель ранее ремонтировался/гильзовался?
Видеоэндоскопом осмотр был?
20.05.2021, 11:52   #3
BEM777
Добрый день, двигатель после гильзовки прошёл 30тыс. Эндоскопом сейчас не смотрели. WP1AB29P84LA66468
20.05.2021, 14:55   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сейчас какие метки цепи ГРМ?
20.05.2021, 15:17   #5
BEM777
Выставлены по планкам
20.05.2021, 15:27   #6
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от BEM777 Посмотреть сообщение
Выставлены по планкам
Мало информации. Нужны цифровые значения отклонений распредвалов
20.05.2021, 16:28   #7
BEM777
Диагностики нет, поэтому не знаю цифровых значений. Может без диагностики можно определить что именно?
20.05.2021, 16:29   #8
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от BEM777 Посмотреть сообщение
Может без диагностики можно определить что именно?
Тут не видя автомобиль трудно определить)
20.05.2021, 17:03   #9
BEM777
Возможно из-за гидронатяжителя цепи? Может он пережимает или недожимает.
20.05.2021, 22:01   #10
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от BEM777 Посмотреть сообщение
Возможно из-за гидронатяжителя цепи?
Возможно. Но Вы говорите что уже его меняли

Метки
диагностик, стук, фазовращатель, цепь



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] Демонтаж и монтаж фазовращателя 92A Владимир Маркин Двигатель 0 06.08.2018 15:59
Стук Joker_ilnur Ходовая и подвеска 1 14.06.2016 11:28
[9PA] Демонтаж и монтаж фазовращателя V8 955 Владимир Маркин Двигатель 0 17.12.2015 14:59
Стук в двигателе dkstroy Двигатель 4 27.05.2015 15:22
[9PA] Стук в 4.5s Seregin Двигатель 16 28.02.2014 11:36



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика