В общем ситуация следующая, заменили в этой раздатке (pl72atc) диски, старые были сожены (подробности замены наверное пока опущу), после замены дисков имеем следующие ошибки в блоке полного привода : psm от блока полного привода и отсутствует калибровка. Принудительная калибровка не проходит, пишет что блок отказал в программировании (подозреваю что в записи значения угла ниже ранее записанного, записанный 23,2 градуса). При снятии блока и попытки в ручную проверить механику подключения привода имеем следующее: вращение по часовой стрелке свободное и не ограниченное, вращение против часовой 2,5 оборота и упор... Посему есть два предположения: 1) фрикционные диски толще и поэтому калибровка не проходит. 2) блок не дает калибрировать угол ниже уже записанного значения (типа диски только стираються и наростать не могут, а ремонт порше не предусмотрен, только новая раздатка которая кстати с блоком сразу идет!) Какие ваши мнения специалисты?!
З.ы. Танцы с бубном типа кодировки, замены, и прочего делал по всякому, даже с хитростями некоторыми... Толку ноль...

Добрый день!

Сообщение от Vitamin701

В общем ситуация следующая, заменили в этой раздатке (pl72atc) диски, старые были сожены (подробности замены наверное пока опущу)

А почему? Мне было бы интересны подробности лично?
А еще лучше с фото.

Сообщение от Vitamin701

после замены дисков имеем следующие ошибки в блоке полного привода : psm от блока полного привода и отсутствует калибровка.

Во избежании некорректного перевода, лучше писать номера ошибок и дословный перевод как выглядят эти ошибки в блоке управления.
С каким диагностическим оборудованием работаете?

Могу и не лично, как скажите, название раздатки я написал, дальше поиск рулит! Фрикционы как на 350 и 450 раздатке что на Бмв ставят, сальники доступны по PET, два сальника менять в любом случае так как под ними стопорные кольца на валах... Номера не перебиваются сальников на ваг-овские но есть такие сальники и по таурегу (я их ставил) . Работаю конечно с пивис2. Вот сейчас решаю включать на нем инженерку или нет, возможно в инженерке даст прописать калибровку... Номера ошибок вечером напишу, сейчас в дороге, вроде 00123 и 00125 но не уверен. Фото мало, вечером попробую загрузить сюда.

Общий вид раздатки

Разобранная

Ошибка калибровки

В памяти неисправностей что?

000113 и 000125

Как машина себя ведет в движении с этими ошибками? На тест-драйв выезжали?

Конечно! Я и ошибки последний раз на ходу читал... :)) Работает только задний привод. Ошибки эти не стираемые, причем тест идет при включении зажигания, т.е. Как я понимаю при подачи + на 15 контакт, двигатель раздатки должен сделать проверочный цикл, то есть достичь угла калибровки записанного в блок, и потом отпустить фрикцион. Поджим как я понимаю он понимает по току... А у меня он угол не достигает, выдает ошибку и выключает двигатель поджимает фрикционов... Ведь и ошибка по принудительной калибровке звучит как "ошибка записи, отказ блока"... Я его пробывал обмануть через перекрестную замену блока управления, но он гад понимает что я хитрю и вин не меняет в блоке... :( Причем б/у раздатки я ставил и блок калибровал на них, правда блоки с раздатокой были ее (раздатки) родные... З.Ы. Сегодня сравнил механику с другой заведомо рабочей раздаткой, все эдентично! Вращение по часовой свободное и не ограниченное, против часовой полтора оборота в натяг и возврат при отпускании валика за счет силы пружины разжима фрикциона...