Правила форума Clear
Важная информация

9PA1 производство 2007>>2010 (L) Вопрос Владимиру Маркину

05.01.2016, 16:04   #1
WIP1308
Здравствуйте! Прошу помощи! Вчера поменял на своем 957-ом зеркало заднего вида с водительской стороны. Зеркало было с подогревом и автозатемнением. Поставил зеркало с подогревом и без автозатемнения (было американское зеркало со слепыми зонами - поставил нормальное европейское). Может ли по этой причине вылезти ошибка "System Fault Headlamp" и не работать статический адаптивный свет в поворотах? Ошибка появилась сразу после замены, правда в это же время еще сел аккумулятор, но машину сразу прикурил. Других ошибок нет.
05.01.2016, 19:34   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от WIP1308 Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Добрый день.

Сообщение от WIP1308 Посмотреть сообщение
Вчера поменял на своем 957-ом зеркало заднего вида с водительской стороны. Зеркало было с подогревом и автозатемнением. Поставил зеркало с подогревом и без автозатемнения (было американское зеркало со слепыми зонами - поставил нормальное европейское). Может ли по этой причине вылезти ошибка "System Fault Headlamp" и не работать статический адаптивный свет в поворотах?
Связи с заменой зеркального элемента нет.

Сообщение от WIP1308 Посмотреть сообщение
Ошибка появилась сразу после замены, правда в это же время еще сел аккумулятор, но машину сразу прикурил
В блоках управления фар какая ошибка? Возможно влияние низкого напряжения бортовой сети.
02.11.2018, 17:01   #3
Lexa
Здравсвуйте Владимир!
Такая проблема(957 gts) после достаточного быстрого обгона(до140км/ч) проехов пару киллометро на блидайшем спящем загло просто каен. Завёлся, нос секунд8 мослания, и обороты около 850. Разгоняется как с очень большим прицепом. Ошибок ни каких не горит. Куда копать, не зная....
Помогите советом!
Диагностики рядом нет..
02.11.2018, 17:09   #4
Lexa
Не коптит, не троит... грешу на катализаторы, тнвд может...
02.11.2018, 17:24   #5
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Lexa Посмотреть сообщение
Здравсвуйте Владимир!
Добрый день!

Сообщение от Lexa Посмотреть сообщение
Такая проблема(957 gts) после достаточного быстрого обгона(до140км/ч) проехов пару киллометро на блидайшем спящем загло просто каен. Завёлся, нос секунд8 мослания, и обороты около 850. Разгоняется как с очень большим прицепом. Ошибок ни каких не горит. Куда копать, не зная....
Помогите советом!
Диагностики рядом нет..
Так нужно определить какая система неисправна. Без диагностики это сделать нельзя.

Сообщение от Lexa Посмотреть сообщение
Не коптит, не троит... грешу на катализаторы, тнвд может...
Может и ТНВД
02.11.2018, 17:31   #6
Lexa
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Добрый день!


Так нужно определить какая система неисправна. Без диагностики это сделать нельзя.


Может и ТНВД
Так ошибок не светится!?
02.11.2018, 17:47   #7
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Lexa Посмотреть сообщение
Так ошибок не светится!?
Диагностика не предполагает только наличие или отсутствие ошибок! Через диагностическое оборудование смотрят все параметры и в данном случае давление в топливной системе.
02.11.2018, 18:38   #8
Lexa
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Диагностика не предполагает только наличие или отсутствие ошибок! Через диагностическое оборудование смотрят все параметры и в данном случае давление в топливной системе.
Понял, спасибо большое)
08.11.2018, 12:35   #9
lasthero
Приветствую!
В эксплуатации Каен 958 2016г.в. ПРобег 125 т.км.

Владимир, подскажите пожалуйста, если имеется небольшая течь из верхнего и нижнего поддонов на дизеле 3.0 обязательно ли менять верхний поддон или можно обойтись заменой прокладки/герметизацией/протяжкой болтов?!

Заехал к дилеру на диагностику, обнаружена течь масла в указанных местах.
По регламенту дилера - замена верхнего поддона, снятие ДВС и также проклейка герметиков задней плиты ДВС в месте соединения с АКПП!

Цена вопроса - 190000р!

Можно ли избежать такого глобального ремонта?!

Спасибо!
08.11.2018, 12:53   #10
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от lasthero Посмотреть сообщение
Приветствую!
В эксплуатации Каен 958 2016г.в. ПРобег 125 т.км.

Владимир, подскажите пожалуйста, если имеется небольшая течь из верхнего и нижнего поддонов на дизеле 3.0 обязательно ли менять верхний поддон или можно обойтись заменой прокладки/герметизацией/протяжкой болтов?!

Заехал к дилеру на диагностику, обнаружена течь масла в указанных местах.
По регламенту дилера - замена верхнего поддона, снятие ДВС и также проклейка герметиков задней плиты ДВС в месте соединения с АКПП!

Цена вопроса - 190000р!

Можно ли избежать такого глобального ремонта?!

Спасибо!
Пожалуйста, не дублируйте один вопрос в разных темах. Обсуждаем тут https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=9671

Метки
владимир, вопрос

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос Владимиру Маркину chilikin Вопросы специалистам 18 09.07.2015 10:36
Вопрос Владимиру Маркину MadMax Вопросы специалистам 4 01.05.2015 19:20
Вопрос Владимиру Маркину Технократ Электрооборудование 6 20.10.2014 10:41
Вопрос Владимиру Маркину chilikin Вопросы специалистам 10 21.07.2014 15:36
Вопрос Владимиру Маркину chilikin Вопросы специалистам 13 06.03.2014 14:22



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика