А что делать с этим колесом датчика?Оно же явно стоит неправильно.

Сообщение от alex838

А что делать с этим колесом датчика?Оно же явно стоит неправильно.

Считывающая гребенка устанавливается только на заводе, понять как она стоит невозможно, тем более по фото...

Если предположить что эта гребенка стоит неправильно(непонятно только как так получилось) и выдает ошибку P0018,то это может быть причиной неравномерной работы двигателя?

Незначительная неровность работы двигателя в таком случае будет присутствовать.
А гребенку часто задевают, когда снимают/ставят клапанную крышку 5-8 цил...

Владимир добрый день!хочу продолжить тему двухлетней давности.С тех пор машина проехала 20000 км.Незначительная вибрация на холостом ходу все это время так и присутствовала,висит постоянная ошибка по датчику положения впускного распредвала 2-го ряда,чек энджин при этом не горит.В последнее время вибрация усугубилась.Полез заново все проверять,и так же мне не давала покоя мишень датчика распредвала.Просмотрев фото и видео регулировки фаз в интернете пришел к выводу что колесо датчика у меня смещено против часовой(если смотреть на авто спереди) примерно градусов на 20-25.Не понимаю как так получилось,машину брал на пробеге 185000км.С помощью молоточка получилось сдвинуть мишень по часовой на глазок,теперь визуально мишень стоит как положено,вибрация стала поменьше но ошибка так и висит.Есть ли у вас возможность прислать фото левого впускного распредвала с заднего торца,чтобы хорошо было видно положение мишени,а может и какие нибудь размеры снять чтобы я поточнее выставил эту мишень.Технологии замены этой мишени как я понял нет.Машиной занимаюсь лично,у меня свой автосервис,в городе кроме как к дилеру обратиться не к кому.

Сообщение от alex838

Владимир добрый день!

Добрый день!

Сообщение от alex838

хочу продолжить тему двухлетней давности.С тех пор машина проехала 20000 км.Незначительная вибрация на холостом ходу все это время так и присутствовала,висит постоянная ошибка по датчику положения впускного распредвала 2-го ряда,чек энджин при этом не горит.В последнее время вибрация усугубилась.Полез заново все проверять,и так же мне не давала покоя мишень датчика распредвала.Просмотрев фото и видео регулировки фаз в интернете пришел к выводу что колесо датчика у меня смещено против часовой(если смотреть на авто спереди) примерно градусов на 20-25.Не понимаю как так получилось,машину брал на пробеге 185000км.С помощью молоточка получилось сдвинуть мишень по часовой на глазок,теперь визуально мишень стоит как положено,вибрация стала поменьше но ошибка так и висит.Есть ли у вас возможность прислать фото левого впускного распредвала с заднего торца,чтобы хорошо было видно положение мишени,а может и какие нибудь размеры снять чтобы я поточнее выставил эту мишень.Технологии замены этой мишени как я понял нет.Машиной занимаюсь лично,у меня свой автосервис,в городе кроме как к дилеру обратиться не к кому.

Только вчера проводили работу по регулировке меток цепи ГРМ на 4.5
Вопрос понял. Буду иметь ввиду. Как сделаю, сразу выложу в этой теме.

После 2х дней мучений проблема с ошибкой распредвала решена!!!Проблема была в том чтобы правильно выставить мишень датчика.Для этого подключились осциллографом к обоим датчикам распредвалов.Диаграмма датчика 2-го ряда шла с небольшим отставанием от первой.Прежде чем угадал положение пришлось 3 раза снимать клапанную крышку и двигать мишень.С 3-ей попытки все получилось,ошибка ушла!!!

Мучаюсь с такой-же ерундой, только на правой голове. Ребята, если есть возможность, скиньте фото положения мишени на впускном распредвале правой головы.

Сообщение от Vladimir78

Мучаюсь с такой-же ерундой, только на правой голове. Ребята, если есть возможность, скиньте фото положения мишени на впускном распредвале правой головы.

Это не реально. Нужен живой распредвал, чтобы поставить корректно.