Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Демонтаж масляного поддона V8

27.01.2017, 16:27   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Демонтаж масляного поддона V8

Предварительные работы
1. Снять защиту двигателя.
2. Слить ОЖ.

информация
Если в замене масла нет необходимости, слить его в чистую емкость и использовать позднее.

3. Слить масло. Для этого выкрутить две маслосливных пробки.
4. Очистить маслосливные пробки и вкрутить их с новым уплотнительным кольцом. → Момент затяжки: 50 Nm

информация
Если КП еще подсоединена к двигателю, необходимо сначала вывернуть 2 нижних винта КП.

5. Опереть двигатель на кузове.
6. Снять подрамник передней оси.
7. Снять кронштейн опоры двигателя.
8. Открутить кронштейн замка (сервисное положение).
9. Снять маслоизмерительный щуп
10. Отсоединить датчик уровня масла. Для этого отсоединить разъем и извлечь кабель из фиксатора на масляном поддоне.
11. Снять ременный шкив коленвала. Повторное использование центрального винта не допускается.
12. Снять консоль масляного фильтра. Для этого выкрутить 4 крепежных винта (3 шт. M 8 x 70 и 1 шт. M 8 x 45). Снять консоль масляного фильтра вперед.

Информация
Обзор компонентов
Обзор: масляный поддон
1 - Масл. поддон; запрещается извлекать пластик. прокладку
2 - Нанесение герметика; удалить остатки силикона; с момента нанесения до соединения винтами должно пройти не более 5 мин. (не смазать слой герметика при установке масл. поддона)
3 - Крепежный винт M6 x 25
4 - Уплотнительное кольцо 18 x 24; заменить
5 - Резьбовая пробка; очистить
6 - Датчик уровня масла (TOC); заменить уплотнение
7 - Крепежный винт M6 x 25
8 - Уплотнительное кольцо круглого сечения 11,2 x 2,65; заменить
9 - Маслоизмерительный щуп
10 - Крепежный винт с конусом M6 x 16
11 - Уплотнительное кольцо круглого сечения 23 x 3; заменить, смазать перед установкой
12 - Соединительный штуцер
13 - Уплотнительное кольцо круглого сечения 25; заменить, смазать перед установкой
14 - Прокладка; заменить

Демонтаж масляного поддона

информация
Описание основано на установленном состоянии.
Если необходимо снять масляный поддон при отсоединенной КП, то этот поддон следует выровнять с помощью индикатора часового типа.
Для демонтажа масляного поддона нет необходимости снимать крышку цепи ГРМ. Если при более позднем проведении работ будет необходимо снять крышку цепи ГРМ, то вместе с ним следует снять масляный поддон.

информация
На двигателях Cayenne Turbo необходимо дополнительно снять насос откачивания масла турбонагнетателя. Для этого по порядку выкрутить винты -1 по 6- .

1. Снять соединительный штуцер. Для этого вставить съемник с внутренним захватом съемник с внутренним захватом в отверстие и затянуть его. При этом удерживать съемник с внутренним захватом от проворота с помощью рожкового ключа.
2. Затем затягивать гайку на контропоре контропора до появления возможности вытянуть соединительный штуцер.
3. Открутить основание крышки цепи ГРМ. Выкрутить 5 нижних винтов крепления M 6 x 25 ключом E10.
4. Открутить масляный поддон. Для этого выкрутить 24 винта M 6 x 20 ключом E10.

информация
Если масляный поддон прикипел, его следует ослабить легкими постукиваниями пластмассового молотка.

5. Снять масляный поддон. Снять масляный поддон с картера двигателя. При этом его одновременно повернуть его вниз и вперед.
6. Очистить уплотнительные поверхности. Остатки силиконового герметика очистить пластмассовой щеткой и затем смазать уплотнительные поверхности.

информация
Запрещено снимать из поддона черный пластиковый вкладыш.
Если этот элемент снят или поврежден, то следует заменить весь масляный поддон.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9597-1.gif
Просмотров: 45
Размер:	2.8 Кб
ID:	13727   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9691.gif
Просмотров: 29
Размер:	3.9 Кб
ID:	13728   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10800001.gif
Просмотров: 28
Размер:	10.5 Кб
ID:	13729   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10010213.gif
Просмотров: 31
Размер:	20.5 Кб
ID:	13730   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17010005.gif
Просмотров: 30
Размер:	26.6 Кб
ID:	13731  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10010254.gif
Просмотров: 34
Размер:	31.2 Кб
ID:	13732   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17500005.gif
Просмотров: 35
Размер:	23.8 Кб
ID:	13733   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13780011.gif
Просмотров: 36
Размер:	36.2 Кб
ID:	13734   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 97520019.gif
Просмотров: 25
Размер:	25.0 Кб
ID:	13735   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13740017.gif
Просмотров: 28
Размер:	25.9 Кб
ID:	13736  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17670007.gif
Просмотров: 41
Размер:	33.5 Кб
ID:	13737   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17500006.gif
Просмотров: 31
Размер:	9.8 Кб
ID:	13738   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17500002.gif
Просмотров: 58
Размер:	29.3 Кб
ID:	13739   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17500001.gif
Просмотров: 35
Размер:	17.6 Кб
ID:	13740   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17500012.gif
Просмотров: 36
Размер:	22.5 Кб
ID:	13741  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21800009.gif
Просмотров: 40
Размер:	9.7 Кб
ID:	13742   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17500013.gif
Просмотров: 47
Размер:	28.9 Кб
ID:	13743  
27.01.2017, 17:48   #2
megalarm
Спасибо большое все получилось


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
09.12.2017, 03:55   #3
Xplood
Владимир,приветствую. Подскажите пожалуйста как всё таки установить правильно поддон именно на снятом моторе без акпп??? Чтоб он встал в плоскостях?
09.12.2017, 10:48   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Xplood Посмотреть сообщение
Владимир,приветствую.
Добрый день!

Сообщение от Xplood Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста как всё таки установить правильно поддон именно на снятом моторе без акпп??? Чтоб он встал в плоскостях?
У вас какой автомобиль?
Какие сложности в установки нижнего поддона двигателя?
Не понял связи с установленной или без АКПП.
09.12.2017, 20:03   #5
Xplood
4.5S. M48.00. Связь в том что к поддону крепится акпп и его надо выставить по плоскости. Скачал POSES разобрался. Спасибо
25.11.2020, 23:22   #6
andron1313
Здравствуйте шкив коленвала обязательно снимать? Вентеляторы мешают снять консоль фильтра?
26.11.2020, 15:48   #7
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от andron1313 Посмотреть сообщение
Здравствуйте
Добрый день

Сообщение от andron1313 Посмотреть сообщение
шкив коленвала обязательно снимать?
Да

Сообщение от andron1313 Посмотреть сообщение
Вентеляторы мешают снять консоль фильтра?
Да

Метки
демонтаж, масляный

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] Демонтаж и монтаж масляного поддона, 4,8 л DFI Владимир Маркин Двигатель 2 03.07.2018 19:36
[9PA1] Течь масляного радиатора 3,6 Germesdv Двигатель 14 10.04.2017 13:51
[9PA1] Демонтаж нижнего поддона двигателя valerey Вопросы специалистам 1 24.01.2016 21:58
[9PA1] Течь масла из поддона Mikele Вопросы специалистам 9 30.09.2015 18:40
[9PA1] Прокладка масляного поддона dirkschulze6 Двигатель 14 12.02.2015 11:03



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика