При спокойной езде, в обычном режиме,
автомат переходит на повышенную передачу в районе 2000 об/мин.
А вот при PSM Off, тахометр крутиться до 3800 об/мин., и только потом врубает повышенную!

Возникает вопрос:

- Возможно ли изменить настройки блока управления АКПП, чтобы тахометр крутился, до 5500 об/мин?!
(при спокойной езде без PSM и кикдауна)

... или же эта опция недоступна?

В этой же теме хочу поднять работу двигателя при нажатии кнопки "Sport"

.... после её нажатия Каен вроде как немного оживает и следущие 5-ть минут едет весело,
но потом почему-то всё возвращается на круги своя... Тахометр снова падает к 1000 об/мин,
а с таких оборотов атмосферный мотор ехать совсем не хочет... Кикдаун, то же не вариант....
Газ в пол, машина срывается с места как ошпаренная, но при очередном торможении,
на тахометре снова 1200 - 1400 об/мин... И PSM Off, в этом отношении, работает гораздо лучше!

Весь вопрос в том,
как заставить трудиться коробку ещё более производительнее, типа как в режиме sport + на Панаме...

... или как на новой Каррере:

7:37.9 - Hot Lap with the new Porsche 911 Carrera S - YouTube

ЗЫ:

Спецы спросят: - А зачем тогда тип-троник с лепестками на руле?!

Сразу отвечаю-НЕТ!!! Жестко-нет, тупо-нет, НИКОГДА-нет!!!

Правая нога у меня-ГАЗ, левая-ТОРМОЗ,
в поворотах, правой рукой, я держусь за ручку возле АКПП, левой кручу руль!

Больше не остаётся ни рук ни ног, чтобы что-то там ещё клацать...
...и вообще я механику-НЕНАВИЖУ!!!! И НИКОГДА на неё - НЕ ЕЗДИЛ!!!
Ну короче, ВЫ меня поняли)) Тип-троник, не предлагать))