Получается нет искры и нет подачи на форсунки

Сообщение от lgzas

Получается нет искры и нет подачи на форсунки

Реле проверено?

Нет пока. Ночь уже.... разница с Москвой 6 часов же. Завтра

На реле желтую кнопку нажимаю.... нечего не изменилось

P0201: Injector Circuit - Cylinder 1
P0202: Injector Circuit - Cylinder 2
P0203: Injector Circuit - Cylinder 3
P0204: Injector Circuit - Cylinder 4
P0205: Injector Circuit - Cylinder 5
P0206: Injector Circuit - Cylinder 6
P0444: Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open
P0447: Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open
P0864: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети
P2400: Evaporative Emission System Leak Detect Pump Control Circuit/Open

Периодически вылазят p0010 и p0013

Рассказываю.
Мэин реле №1 при срабатывании дает питание через пред №10 (под капотом возле лобовика) которые расходится по проводам на:
1) tank leak sensor (см свои ошибки),
2) некий shut off valve (пока хз что за он)
3) tank venting valve
4) через пред №7 (20а) на форсунки 1-3
5) через пред №8 (20а) на форсунки 4-6
6) через пред №9 (30а) на фазоврашатели распредвалов 1-2 и на блок управления двигателем
К проводам питания форсунок так же подключены провода питания катушек зажигания
Вот и разбирайтесь - преды, реле, управление реле...
Это я смотрю схему на 2006 год америкос 3.2. Не думаю, что будут какие то отличия

Сообщение от Kamushkyn

Короч, рассказываю.
Мэин реле №1 при срабатывании дает питание через пред №10 (под капотом возле лобовика) которые расходится по проводам на:
1) tank leak sensor (см свои ошибки),
2) некий shut off valve (пока хз что за он)
3) tank venting valve
4) через пред №7 (20а) на форсунки 1-3
5) через пред №8 (20а) на форсунки 4-6
6) через пред №9 (30а) на camshaft sensors 1-2 и на блок управления двигателем
К проводам питания форсунок так же подключены провода питания катушек зажигания
Вот и разбирайтесь - преды, реле, управление реле...

Это кто-то совет дал такой по диагностики?

Сообщение от Владимир Маркин

Это кто-то совет дал такой по диагностики?

не, это я сейчас схему посмотрел и говорю, чтобы я проверил на месте хозяина порше

Проверю... Спасибо

Проблема решена. Дело было в главном реле, на него поступало 12в с него выходило 10в... замена реле все решило. Теперь остались проблемы с акпп....

А че за реле, то есть где он находится?
У меня тоже выдает P0201, P0301. Машина заводится с "ручкой", с взрывами и выхлопами всякими. А когда согреется работет стабильно, но троит.