Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Нет зарядки 955 4,5 турбо - Страница 2

20.01.2020, 20:16   #11
Ilya197
итог такой, сегодня весь день передвигался на авто , варнинг увидел один раз после запуска после мойки. зарядка есть, думаю дело в недостаточном контакте щёток
23.07.2020, 20:31   #12
Ilya197
продолжу тему с генератором, вышеописанная проблема решилась сама собой, но примерно через 5000 км, на днях поехал по межгороду 500 км туда обратно, на подъезде к дома на табло вылезает electrical load switch off. После замены щёток проехал 15000 км, зарядки нет. Снимаю генератор, коллектор стёрся почти до нуля, износ 3 мм, отдаю генератор в ремонт. Меняют коллектор, щётки, и зачем-то задний подшипник, говорят сгорел, хотя шума не было. Итог таков, ставлю генератор, зарядки нет, хотя говорят что крутили на стенде, всё было. Плюнул, пошёл купил генератор с распила привезённого с японии с пробегом 60000км, проблема решена. Подтвердил теорию о том, что не умеют у нас ремонтировать эти генераторы.
25.07.2020, 19:29   #13
Serg124
Нда, коллектор и щётки это не все детали в генераторе конечно... Есть например обмотка статора, которая может коротить от влаги (пропадает зарядка после мойки например), а так как генератор с водяным охлаждением там может капать куда-то и получим на стенде всё ок а на машине хрен. Короче говоря нервы столько не стоят...
17.04.2022, 12:46   #14
aruol
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Управление идет из комбинации приборов


Сначала есть управление, а потом исчезает?
Управление происходит внутрисхемно на регуляторе напряжения, который находится на самом генераторе. А синий провод "L" идёт уже как сигнал на приборную панель (в норме 5в. как я понял, выше 5ти будет ошибка гениратора. Ниже 3в. тоже ошибка выскочит.). Если разъём оборудован проводом "F" вот он и тянется из блока ECM и отслеживает напряжение акб.
17.04.2022, 12:59   #15
aruol
Сообщение от aruol Посмотреть сообщение
Управление происходит внутрисхемно на регуляторе напряжения, который находится на самом генераторе. А синий провод "L" идёт уже как сигнал на приборную панель (в норме 5в. как я понял, выше 5ти будет ошибка гениратора. Ниже 3в. тоже ошибка выскочит.). Если разъём оборудован проводом "F" вот он и тянется из блока ECM и отслеживает напряжение акб.
прилагаю отрывок для понятия разводки
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Новый точечный рисунок.jpg
Просмотров: 21
Размер:	41.3 Кб
ID:	54189  

Метки
948 603 015 02, возможно, генератор, зарядка, зарядка акб, когда, турбо, уметь, управление

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Технология сверхбыстрой зарядки для электромобилей будущего Владимир Маркин Новости Porsche 0 14.12.2018 18:54
Онлайн-платформа с централизованным хранением платежных данных упрощает процесс зарядки Владимир Маркин Новости Porsche 0 14.06.2018 19:08
[9PA1] Нет зарядки АКБ. Neoset Электрооборудование 16 24.10.2017 22:21
[9PA] Нет зарядки на холодную tolyanabs Электрооборудование 38 18.06.2015 22:13
На щитке приборов упала стрелка зарядки dgek-555 Электрооборудование 4 20.03.2014 12:31



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика