Правила форума Clear
Важная информация

970 производство 2010>>2016 (L) Panamera 970 задрало заднюю ось!

05.06.2019, 00:28   #1
Panama0001
Добрый вечер владею Панамой 970, 2014года vinWP0AB2A77FL050584 , и недавно столкнулся с бедой .Все было отлично пока не стала переодически появляться ошибка 000320 неисправность подвески двигайтесь осторожно.Потом ошибка пропала, и через пару дней напомнила о себе на всегда и машина задрала заднюю ось, а передняя в обычном положении , машина не реагирует на нажатие кнопки подъема или спорта , спорт плюса.Диагностика показала что азот в системе в норме, все в норме, что мы только не пробовали делать и калибровать и все виды тестов делали но машина как застряла в одном положении так и не сдвинулась.Проверили все провода, разъёмы, все в норме.Добрались до блока управления подвески сняли его проверили разъём, вроде тоже все в норме.Единственно что насторожило , что с блока управления подвеской слетел вин номер и возможности прописать его нет.Возможно ли что блок глюканул и из-за этого машина застряла в одном положении?Или может дадите совет куда дальше смотреть?
05.06.2019, 16:21   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Panama0001 Посмотреть сообщение
Добрый вечер
Добрый день!

Сообщение от Panama0001 Посмотреть сообщение
стала переодически появляться ошибка 000320
https://forum.cayservice.ru/showthre...658#post126658

Сообщение от Panama0001 Посмотреть сообщение
Диагностика показала что азот в системе в норме
Какое количество?

Сообщение от Panama0001 Посмотреть сообщение
все в норме
Если бы все было в норме, система бы работала исправно.

Сообщение от Panama0001 Посмотреть сообщение
калибровать
Прошла калибровка?

Сообщение от Panama0001 Посмотреть сообщение
все виды тестов делали
Тест датчиков уровня кузова делали?

Сообщение от Panama0001 Посмотреть сообщение
Возможно ли что блок глюканул и из-за этого машина застряла в одном положении?
Теоретически возможно, но на практике такого еще не было

Сообщение от Panama0001 Посмотреть сообщение
Или может дадите совет куда дальше смотреть?
Двери все закрыты были при выполнении работ?
05.06.2019, 17:38   #3
Panama0001
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Добрый день!


https://forum.cayservice.ru/showthre...658#post126658


Какое количество?
количество было 118, норма как я понял 120.


Если бы все было в норме, система бы работала исправно.


Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Прошла калибровка?
Калибровка проходит , но по факту движение кузова не происходит.

Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Тест датчиков уровня кузова делали?
Тест делали , тест прошел и неисправностей выявлено не было.

Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Двери все закрыты были при выполнении работ?
Во время теста , показывало что одна дверь открыта, хотя все двери были закрыты по факту, потом мы делали тест снова и уже показывало что все двери закрыты. насторожило то что в блоке слетел вин код автомобиля и прописать его было не возможно. Когда ошибку стерли , то она может сразу не проявиться, пока ты не начнешь нажимать кнопку изменения уровня кузова.
05.06.2019, 20:27   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Panama0001 Посмотреть сообщение
Во время теста , показывало что одна дверь открыта, хотя все двери были закрыты по факту, потом мы делали тест снова и уже показывало что все двери закрыты. насторожило то что в блоке слетел вин код автомобиля и прописать его было не возможно. Когда ошибку стерли , то она может сразу не проявиться, пока ты не начнешь нажимать кнопку изменения уровня кузова.
Если есть подозрения что блок управления завис, отключите питание на 40 минут автомобиля и потом проверьте заново
07.06.2019, 03:35   #5
Panama0001
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Если есть подозрения что блок управления завис, отключите питание на 40 минут автомобиля и потом проверьте заново
Владимир, в итоге нашел достойных специалистов и оказалось что лег компрессор. Можно скинуть мануал по снятию/ установке компрессора?
И еще такой вопрос при замене компрессора , азот останется в в пневмо-системе , или его нужно опять заправлять?
07.06.2019, 15:05   #6
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Panama0001 Посмотреть сообщение
Можно скинуть мануал по снятию/ установке компрессора?
https://forum.cayservice.ru/showthre...705#post126705

Сообщение от Panama0001 Посмотреть сообщение
И еще такой вопрос при замене компрессора , азот останется в в пневмо-системе , или его нужно опять заправлять?
Рекомендую выполнить полную перезаправку системы новым азотом
https://forum.cayservice.ru/showthre...B5%D1%82%D0%B0
19.06.2019, 05:26   #7
Panama0001
Владимир, заменили компрессор , и теперь работают режимы подъема и режим комфорт и режим спорт+, в обычном спорте ( когда переходишь с комфорта , на спорт) никаких изменений в подвеске нет вообще , она остаётся в кОмфорте.Еще заметил что все стойки в разном положении, как я понял нужно ее колибровать.Подскажите как правильно колибровать через PIWIS?
19.06.2019, 09:58   #8
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Panama0001 Посмотреть сообщение
Еще заметил что все стойки в разном положении, как я понял нужно ее колибровать.Подскажите как правильно колибровать через PIWIS?
Пользуйтесь пожалуйста поиском форума https://forum.cayservice.ru/showthre...B5%D1%82%D0%B0
26.06.2019, 14:05   #9
Panama0001
Владимир здравствуйте еще раз, в общем после замены компрессора машина откалибрована и встала на один уровень , но проблема с режимом спорт не ушла.Когда с комфорта переходишь на спорт то никаких изменений не происходит и даже на экране спидометра стрелочка не моргает вниз а просто машина как бы перешла в спорт. Но если ты переходишь дальше в режим спорт+ то она опускается.Ошибок никаких по подвеске нет.Такое ощущение что кто то изменил в блоке, значения подвески режима спорт.Все остальные режимы подъема и т.д. Работают без проблем.
26.06.2019, 19:22   #10
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Panama0001 Посмотреть сообщение
Владимир здравствуйте еще раз
Добрый день!

Сообщение от Panama0001 Посмотреть сообщение
в общем после замены компрессора машина откалибрована и встала на один уровень , но проблема с режимом спорт не ушла.Когда с комфорта переходишь на спорт то никаких изменений не происходит и даже на экране спидометра стрелочка не моргает вниз а просто машина как бы перешла в спорт( смотрите фото).Но если ты переходишь дальше в режим спорт+ то она опускается.Ошибок никаких по подвеске нет.Такое ощущение что кто то изменил в блоке, значения подвески режима спорт.Все остальные режимы подъема и т.д. Работают без проблем.
Какое количество азота в системе?

Метки
panamera, pasm, было, задний, задрать, компрессор, молекула, ошибка, подьема, проверять, работа, разный, режим, система, стойка, управление



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Porsche представляет Panamera и Panamera 4 Владимир Маркин Новости Porsche 7 22.02.2017 13:46
[9PA] Куплю щетку стеклоочистителя (заднюю) Serega825-116 Барахолка 14 26.11.2016 15:01
Куплю заднюю фару правую б/у 957 zahar021 Барахолка 0 26.03.2015 13:25
Куплю на кайен 955 заднюю дверь Senloran Барахолка 4 15.03.2013 22:40
[9PA] Как открыть заднюю дверь? 111_87 Вопросы специалистам 1 21.07.2010 15:17



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика