Правила форума Clear
Важная информация

Прототип Taycan убедительно выступил в тесте на выносливость в Нардо

27.08.2019, 22:11   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
3425 километров за 24 часа

Штутгарт. Незадолго до мировой премьеры, которая состоится 4 сентября, близкий к серийному исполнению прототип Taycan на высокоскоростной трассе испытательного полигона в Нардо (Италия) за 24 часа преодолел ровно 3425 километров. Это примерно соответствует пути от Нардо до Тронхейма (Норвегия). Средняя скорость в жарких условиях Южной Италии была в пределах 195 – 215 км/ч. При температуре воздуха, доходившей до 42 C, и температуре асфальта до 54 C прототип Taycan еще до начала серийного производства убедительно доказал свою пригодность для дальних поездок. Предсерийный Taycan ехал без перерывов, краткие остановки совершались только для быстрых пит-стопов на зарядку и для замены пилотов. Команда состояла из шести гонщиков-испытателей Porsche. Тест для подтверждения гарантированного качества проводился в рамках испытания на выносливость в жарком климате.

«Taycan справился с этим напряженным марафоном абсолютно без проблем, – с радостью сообщает Штефан Векбах, руководитель модельного ряда Taycan. – Показанный в Нардо результат подчеркивает преимущества уникальной 800-вольтной технологии и высокую степень готовности. Перед выходом на рынок в конце года Taycan предстоит преодолеть по всему миру более шести миллионов тестовых километров».

Технология: 800-вольтная система
Taycan является первым серийным электромобилем с напряжением системы 800 вольт. Технология, с которой гоночный болид Porsche 919 Hybrid три раза подряд одержал победу в 24-часовой гонке в Ле-Мане, пошла в серийное производство.

800-вольтная технология обеспечивает высокую длительную мощность, сокращает время зарядки, снижает массу и уменьшает необходимое для проводки пространство. Во время марафона в Техническом центре Нардо применялись 800-вольтные станции быстрой зарядки от Porsche Engineering Group GmbH, которые используются также в совместном предприятии Ionity.

Зарекомендовало себя в Нардо и управление тепловым режимом Taycan. Это высокоэффективная интеллектуальная система охлаждения и обогрева высоковольтных компонентов. Она позволяет предотвратить возможные потери мощности из-за слишком сильного тепловыделения и следит за тем, чтобы при подъезде к зарядной станции температура всегда была на оптимальном уровне для максимально эффективного процесса зарядки.

Автомобиль: первый полностью электрический спорткар Porsche
Новый Porsche Taycan отличает не только выносливость. Его электрический привод сконструирован таким образом, что может использовать всю свою мощность при многократных ускорениях. В конце июля на территории аэродрома предсерийный автомобиль разогнался с места до 200 км/ч 26 раз подряд. Средний результат из всех измерений составил менее 10 секунд, а разница между самым быстрым и самым медленным разгоном – 0,8 секунды.

Трасса: Технический центр Нардо в Апулии (Италия)
Технический центр Нардо занимает площадь больше 700 гектаров, имеет более 20 тестовых трасс и испытательных сооружений, среди его клиентов 90 компаний автомобильной промышленности, а обслуживающий персонал насчитывает более 150 человек. С 2012 года находится в ведении Porsche Engineering Group GmbH, 100-процентного дочернего предприятия компании Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Штутгарт.

Центр основан в 1975 году, когда была построена легендарная кольцевая трасса, и предлагает широкие возможности для испытаний на любом этапе разработки. Единственная в своем роде высокоскоростная кольцевая трасса протяженностью 12,6 километра была создана для тестирования автомобилей в экстремальных условиях и более эффективного процесса разработки. В середине июля была успешно завершена ее реконструкция, в ходе которой помимо прочего установлена инновационная система защитных ограждений, разработанная компанией Porsche Engineering специально для высокоскоростных испытаний в Нардо. Кроме того, проведено полное обновление участка площадью 106 000 квадратных метров, предназначенного для динамических испытаний.
Миниатюры:
S19_3944_fine.jpg   S19_3945_fine.jpg   S19_3946_fine.jpg   S19_3947_fine.jpg   S19_3948_fine.jpg  

S19_3951_fine.jpg   S19_3950_fine.jpg  

Метки
taycan, выносливость, выступить, нардо, прототип, тест, убедительно

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Прототип за 100 дней Владимир Маркин Новости Porsche 0 16.07.2019 22:19
Porsche Taycan стал гостем финального этапа Формулы E Владимир Маркин Новости Porsche 0 15.07.2019 19:56
Испытания нового Porsche Taycan перешли в заключительную фазу Владимир Маркин Новости Porsche 0 29.03.2019 13:29
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC Владимир Маркин Новости Porsche 0 10.04.2018 19:22
Прототип дизельного Кайена все видели? ...некто Астахов Болталка 4 16.02.2011 18:04



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. © 2019 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика