Всем привет! Ситуация следующая. С утра сел в авто, все нормально, никаких ошибок. Проехал 1км. заглушил, ушел по делам. Через 15 минут пришел, завел, коробка выпала в аварийный режим и загорелся чек.
Сделал диагностику на VW оборудовании, благо мою машину берет.
Чек горит с ошибкой типа "Проблемы с коробкой", то есть решив основную проблему погаснет.

Ошибка по коробке:
00262 - Solenoid Valve 3 (N90)
009 - Open or Short to Ground - MIL ON


Первое на что подумали, разъем на коробке. Подняли машину, там 2 разъема идущие на коробку, один весь в масле. Отсоединили, промыли очистителем карбюратора, поставили. Подергали все проводянки снаружи джека. Завели - ничего не изменилось, коробка в аварийном режиме. Ошибку гасим, но тут же появляется.
Аварийный режим всегда! то есть как только завел - уже аварийный режим, даж ехать не надо...

ЧТО ДЕЛАТЬ??? У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ???

Машина двигаться может?

Сообщение от Zaeetc

Машина двигаться может?

Да, коробка только в аварийном режиме и постоянно 3 передача была включена.

Вопрос решился!!!
Человеческий фактор must have. Вчерашний электрик косоглазый сЦуко!!! Сегодня с утра я уже у коробочников был! Объяснил ситуацию, но ребята молодцы, полезли сами проверить соединения к коробке. Мастер зовет меня и показывает надорванный провод, одно движение пальцем и он просто разорвался! Куда вчерашний электрик смотрел х/з... Вообщем проблема в хомуте, который собирает все провода в косичьку, он очень тугой с жесткой фиксацией. Там идет изгиб и провода расходящиеся в джек как раз перетираются об этот хомут! Все запаяли/заизолировали, сбросили ошибку по коробке - чек сам погас!
Всем спасибо!

Ура !!!!

во вложении......

Сообщение от Владимир Маркин

во вложении......

Спасибо Володь. Через 2000км. у тебя буду!