Добрый день!
Cayenne 4.5 атмо 2004г
Проблема заключается в следующем,
Разгоняешься, скорости переключаются как надо 1-2-3-4-5... в процессе езды скорость примерно 60-70км бывает нужно слегка притормозить 50-60 км и снова разогнаться... так вот, чуть жму на педаль появляется вибрация, т.е. Скорость 50 км а коробка держит 5 скорость и не понижает.... понижает только когда останавливается примерно до 30км или кикдаун ...
Как решить данный трабл? Где искать? Проблема в коробке или адаптировать нужно?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение от EduardKay

Добрый день!

Добрый день!

Сообщение от EduardKay

Cayenne 4.5 атмо 2004г
Проблема заключается в следующем,
Разгоняешься, скорости переключаются как надо 1-2-3-4-5... в процессе езды скорость примерно 60-70км бывает нужно слегка притормозить 50-60 км и снова разогнаться... так вот, чуть жму на педаль появляется вибрация, т.е. Скорость 50 км а коробка держит 5 скорость и не понижает.... понижает только когда останавливается примерно до 30км или кикдаун ...
Как решить данный трабл? Где искать? Проблема в коробке или адаптировать нужно?

Начинать нужно с проверки работы двигателя. В режиме поездки и в момент проявления неисправности, в машине должен лежать диагностический прибор, который умеет фиксировать пропуски в системе зажигания. Начните с простого, потом будем переходить к сложному.

Добрый вечер, Владимир.
В работе двигателя нет никаких неисправностей (ошибок)
Я так понимаю, что эбу коробки должен считывать данные с дросселя, датчика скорости, и ещё наверное с чего-то, далее открывать или закрывать нужный соленойд, но где-то есть трабл и идёт неверный поток данных... в нужный момент не переключает ниже скорость... т.к. В момент вибрации я переключаю на типтроник и сам понижаю скорость... и машина едет с нужной скоростью и нет вибрации


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение от EduardKay

Добрый вечер, Владимир.

Добрый вечер!

Сообщение от EduardKay

В работе двигателя нет никаких неисправностей (ошибок)

Наличие или отсутствие ошибок не показатель исправной или неисправной работы двигателя!

Сообщение от EduardKay

Я так понимаю, что эбу коробки должен считывать данные с дросселя, датчика скорости, и ещё наверное с чего-то, далее открывать или закрывать нужный соленойд, но где-то есть трабл и идёт неверный поток данных... в нужный момент не переключает ниже скорость... т.к. В момент вибрации я переключаю на типтроник и сам понижаю скорость... и машина едет с нужной скоростью и нет вибрации

АКПП работает по сигналу нагрузки с блока управления двигателя и привязываться на сегодня к самой коробке не нужно.

Как вы говорите, я уже проверял... нет пропусков зажигания


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А где ещё искать?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение от EduardKay

А где ещё искать?

Давление топлива замеряли?
Топливные форсунки мойку профилактически делали?

Да, конечно. Форсунки в норме


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Давление не мерил...
Но при езде на типтронике проблем нет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение от EduardKay

Давление не мерил...

Нужно замерить, чтобы понимать со всех сторон как что работает.

Сообщение от EduardKay

Но при езде на типтронике проблем нет

Тут другой режим работы АКПП.

Также нужно будет:
1. Опрессовать систему впуска на наличие утечки воздуха
2. Профилактически помыть датчики расхода воздуха специальным очистителем
3. Проверить уровень ATF в АКПП и состояние масла на износ и содержание инородных частиц