Правила форума Clear
Важная информация

9PA1 производство 2007>>2010 (L) Передув, а потом не додув) Cayenne Turbo (9PAAI1)

09.09.2021, 19:07   #1
excelsior77
Владимир, добрый день!
VIN Машины - WP1ZZZ9PZ9LA80125
После обкатки нового двигателя(замена по гарантии) когда стал открывать дроссель на полную заметил что мотор всегда и стабильно почти без отката держит давление более(стрелка уходит за отметку) 0.8 бара на любой передаче. Это нормально для заводского 957 турбо?

При этом на старом задранном моторе давление в 0.8 бара достигалось очень редко и кратковременно(тут же откат).

Более того в долгой, трассой поездке через некоторое время машина ограничивает наддув до 0,4 бара - сам наддув становится вялым - есть ощущение что машина едет как бы в аварийном режиме, как будто наддув по пружине актуатора.

Из всего из этого возникает следующий вопрос - что нужно посмотреть/проверить по системам двс что найти причину такого поведения авто?

клапан управления наддува?
утечки воздуха дым-машиной?


Владимир Маркин,
09.09.2021, 19:52   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от excelsior77 Посмотреть сообщение
Владимир, добрый день!
Добрый вечер

Сообщение от excelsior77 Посмотреть сообщение
После обкатки нового двигателя(замена по гарантии) когда стал открывать дроссель на полную заметил что мотор всегда и стабильно почти без отката держит давление более(стрелка уходит за отметку) 0.8 бара на любой передаче. Это нормально для заводского 957 турбо?
Нормально

Сообщение от excelsior77 Посмотреть сообщение
При этом на старом задранном моторе давление в 0.8 бара достигалось очень редко и кратковременно(тут же откат).
Возможна была некая негерметичность раньше


Сообщение от excelsior77 Посмотреть сообщение
Более того в долгой, трассой поездке через некоторое время машина ограничивает наддув до 0,4 бара - сам наддув становится вялым - есть ощущение что машина едет как бы в аварийном режиме, как будто наддув по пружине актуатора.

Из всего из этого возникает следующий вопрос - что нужно посмотреть/проверить по системам двс что найти причину такого поведения авто?

клапан управления наддува?
утечки воздуха дым-машиной?
Можно профилактически проверить для спокойствия

Метки
додув, потом



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
загорелся значёк PSM. а потом и Чек Энжин Deadman Вопросы специалистам 1 07.05.2013 11:23



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика