Правила форума Clear
Важная информация

9PA1 производство 2007>>2010 (L) В жару не включается кондиционер 957 - Страница 2

04.07.2020, 16:00   #11
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Кот Вася Посмотреть сообщение
День добрый Владимир !
Добрый день!

Сообщение от Кот Вася Посмотреть сообщение
Код отключение № 8
Был заменен датчик температуры на впуске
Сейчас датчик " правильную " температуру показывает
Ошибок нет,а вот код отключение остался ...
Что в таком случае делать ?
Нужно либо прокатиться на машине, либо обесточить на 40 минут
09.07.2020, 15:44   #12
Кот Вася
Аватар для Кот Вася
День добрый Владимир !
Что делать с кодом отключения компрессора № 19 ?
Какой алгоритм поиска ?
10.07.2020, 09:03   #13
Кот Вася
Аватар для Кот Вася
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Добрый день!

День добрый ! На практике,где искать обрыв по кан шине на климат ?
10.07.2020, 10:24   #14
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Кот Вася Посмотреть сообщение
День добрый Владимир !
Добрый день!

Сообщение от Кот Вася Посмотреть сообщение
Что делать с кодом отключения компрессора № 19 ?
Какой алгоритм поиска ?
АКБ отключали?

Сообщение от Кот Вася Посмотреть сообщение
На практике,где искать обрыв по кан шине на климат ?
Фиксируется неисправность?
14.07.2020, 06:40   #15
Кот Вася
Аватар для Кот Вася
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Добрый день!

День добрый ! Аккумулятор отключали, ошибка не фиксируется.
14.07.2020, 11:03   #16
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Кот Вася Посмотреть сообщение
День добрый !
Добрый день!

Сообщение от Кот Вася Посмотреть сообщение
Аккумулятор отключали, ошибка не фиксируется.
Какой VIN?
18.05.2021, 22:43   #17
Frion2007
Добрый день , если код отключения 15 постоянно дует теплым , при включение и отключение кнопкой ECON меняються показания нагрузки компрессора незначительно по сравнению с исправным авто, вентиляторы вроде не на полную работают, есть идеи?

Датчик температуры перед осушителем меняли на всякий случай , система заправлена
18.05.2021, 23:08   #18
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Frion2007 Посмотреть сообщение
Добрый день
Добрый вечер

Сообщение от Frion2007 Посмотреть сообщение
если код отключения 15 постоянно дует теплым , при включение и отключение кнопкой ECON меняються показания нагрузки компрессора незначительно по сравнению с исправным авто, вентиляторы вроде не на полную работают, есть идеи?

Датчик температуры перед осушителем меняли на всякий случай , система заправлена
По описанию дефект в компрессоре кондиционера
09.04.2022, 21:59   #19
alexov8
Доброго времени суток! Решил надписать сюда, так как проблема схожая. Началось с того, что при падении температуры на улице ниже 13-10 начинали дико потеть окна, В дождь просто мрак. В жару кондиционер работал, без проблем. Спустя год, следующим летом, предположительно после замены радиатора кондиционера начинала рости температура двигателя в сильную жару. если ехать по трассе с оборотами больше 2000 (100-110 км/ч), чем больше обороты, тем выше температура, Периодически не включался в жару кондиционер, в пробках воздух теплел, на оборотах холодел. Осенью начала плавать температура двигателя в диапазоне 87-96, после включения вентилятора быстро сбивается. При ремонте радиаторы промыли, заправили станцией с полным вакуумированием и закачкой фреон и масла по нормам. Появилась возможность, приобрёл сканер thinkdiag с ПО diagzone, балуясь зашёл в поток данных и обнаружил коды отключения компрессора 2,12,19. Коды расшифровал, с 2 понятно, наверное нужно разбираться с вентиляторами основного радиатора, а вот как быть с остальными? После ремонта мне установили в воздуховоды бампера сеточку, якобы чтобы не забивали радиатор насекомые. Не знаю важно это или нет? Авто Porsche Cayenne 2003 4.5. Климат двухзонный. Подскажите, какой алгоритм дальнейших действий? Заранее благодарен.
10.04.2022, 15:58   #20
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от alexov8 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток!
Добрый день

Сообщение от alexov8 Посмотреть сообщение
обнаружил коды отключения компрессора 2,12,19. Коды расшифровал, с 2 понятно, наверное нужно разбираться с вентиляторами основного радиатора, а вот как быть с остальными?
Возможно не выполнены условия включения компрессора или влияние со стороны других систем автомобиля

Сообщение от alexov8 Посмотреть сообщение
После ремонта мне установили в воздуховоды бампера сеточку, якобы чтобы не забивали радиатор насекомые. Не знаю важно это или нет?
Я бы снял

Сообщение от alexov8 Посмотреть сообщение
Подскажите, какой алгоритм дальнейших действий?
Найти PIWIS и опросить все блоки управления автомобиля и проверить работу обоих вентиляторов системы охлаждения двигателя

Метки
автомобиль, блок, вентилятор, включаться, датчик, дефлектор, дуть, жара, клавиш, клапан, когда, компрессор, кондей, кондиционер, отключение, ошибка, регулятор, система, сторона, температура, тестер, управление



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] Температура ОЖ в жару Rss_team Двигатель 44 17.08.2019 00:13
[9PA] Не включается aвтономный отопитель Koresh36 Система кондиционирования 2 28.12.2018 21:44
[9PA1] Дергается и глохнет в жару megalarm Система питания 15 04.08.2016 17:49
[9PA] АКПП на D включается через 2 сек, с толчком Oleg-056 Трансмиссия, АКПП, МКПП 1 10.05.2016 20:33
[9PA1] Помогите! Не включается вентилятор... тага Электрооборудование 4 22.07.2013 18:14



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика