Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Замена топливного фильтра ведет к выходу из строя бензонасоса PORSCHE Cayenne? - Страница 6

16.09.2015, 21:39   #51
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от barcly Посмотреть сообщение
Сказали, что еще надо поменять регулятор давления топлива. Такое может быть?
Это вопрос к диагносту, который работал с вашим автомобилем. На практике у нас таких не было симптомов связанных с неисправностью регулятора давления топлива. Чаще проблема в системе зажигания.
02.11.2015, 15:16   #52
ripplus
Приветствую!
У меня следующая ситуация: Заменили оба топливных насоса, фильтр, фланец с регулятором давления, уплотнительные кольца, угловой элемент фильтра... После сей процедуры поехал на АЗС, залил топлива до отстрела пистолета (всегда заливал до этого раза до полного бака). На панели приборов стрелка показала 3/4 бака. Поездил немного (50-80км), стрелка стоит, заехал снова на АЗС еще залил около 10л, стрелка стоит. Поехал к ОД (у них же делал замену), сказали это нормально, типа глючит датчик, заправляетесь не на тех АЗС . Я им в ответ: Может датчик не корректно поставили?! Нет, говорят! Это глюк! У многих так.

Что делать уважаемые одноклубники?

До замены, такой проблемы не было.
02.11.2015, 18:54   #53
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от ripplus Посмотреть сообщение
Приветствую!
Добрый вечер.

Сообщение от ripplus Посмотреть сообщение
У меня следующая ситуация: Заменили оба топливных насоса, фильтр, фланец с регулятором давления, уплотнительные кольца, угловой элемент фильтра... После сей процедуры поехал на АЗС, залил топлива до отстрела пистолета (всегда заливал до этого раза до полного бака). На панели приборов стрелка показала 3/4 бака. Поездил немного (50-80км), стрелка стоит, заехал снова на АЗС еще залил около 10л, стрелка стоит. Поехал к ОД (у них же делал замену), сказали это нормально, типа глючит датчик, заправляетесь не на тех АЗС . Я им в ответ: Может датчик не корректно поставили?! Нет, говорят! Это глюк! У многих так.

Что делать уважаемые одноклубники?
Нужно корректно трубки разложить в топливном баке. Датчик уровня топлива задевает за один из трубопроводов, поэтому и выше не может стрелка подняться.


Сообщение от ripplus Посмотреть сообщение
До замены, такой проблемы не было.
Верно и не должно такого быть.
02.11.2015, 19:40   #54
ripplus
Спасибо, Владимир! Вот как чувствовал, что рассказали для отмазки...!
05.11.2015, 11:15   #55
Богданов Александр
Аватар для Богданов Александр
Подскажите пожалуйста, купил 2 года назад 955 из США, 2004г.в. пробег на сегодняшний момент 150 т.км. Все работает без проблем. Информации о замене топливного фильтра и насосов нет. В туареге когда меняют оный комплект под задним сиденьем вырезают ковралин пола для извлечения топливного фильтра, и соответственно по этому можно определить что комплект менялся. Вопрос в моем случае замена происходит так же? Или отсутствие вскрытого ковралина ни о чем не говорит?
05.11.2015, 12:09   #56
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Богданов Александр Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, купил 2 года назад 955 из США, 2004г.в. пробег на сегодняшний момент 150 т.км. Все работает без проблем. Информации о замене топливного фильтра и насосов нет. В туареге когда меняют оный комплект под задним сиденьем вырезают ковралин пола для извлечения топливного фильтра, и соответственно по этому можно определить что комплект менялся. Вопрос в моем случае замена происходит так же?
Верно. По технологии вырезают сервисные лючки. Ковровое покрытие разрезать вдоль перфорированных линий спец. ножом.

Сообщение от Богданов Александр Посмотреть сообщение
Или отсутствие вскрытого ковралина ни о чем не говорит?
Очень редко но такое бывает, когда хозяин автомобиля не хочет лишать "девственности" автомобиль и просит поднять целиком ковровое покрытие для замены топливных насосов с топливным фильтром.
05.11.2015, 14:14   #57
Богданов Александр
Аватар для Богданов Александр
Большое спасибо за консультацию. Но в таком случае при пробеге 150 т.км. нет никаких симптомов которые бы указывали на то что пора менять топливный фильтр, почему? Тут люди пишут что приходиться его менять и на гораздо меньшем пробеге!
05.11.2015, 18:52   #58
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Богданов Александр Посмотреть сообщение
Но в таком случае при пробеге 150 т.км. нет никаких симптомов которые бы указывали на то что пора менять топливный фильтр, почему?
Для замены фильтра топлива нет необходимости дожидаться симптомов. Работы необходимо проводить заблаговременно!
17.11.2015, 18:05   #59
хан
Добрый вечер. Владимир подскажите с проблемой.
wp1zzz9pz6la40679 стал глохнуть и дергаться.
Решил поменять бензонасосы, какие номера нужны для моего авто.
спасибо.
17.11.2015, 23:24   #60
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от хан Посмотреть сообщение
Добрый вечер.
Добрый вечер.

Сообщение от хан Посмотреть сообщение
Владимир подскажите с проблемой.
wp1zzz9pz6la40679 стал глохнуть и дергаться.
Решил поменять бензонасосы, какие номера нужны для моего авто.
Если диагностика показала проблему топливных насосов тогда...
95562093101 левый
95562093201 правый
95562042100 фильтр
95562091100 угловой элемент

Метки
бензонасос, быть, давление, жужжать, левый, много, насос, нет давления топлива, поменять, понимать, приемный, программа, разъем, связь, соединение, технология, топливные насосы, топливный, топливный фильтр, угловой, фильтр, фильтр топлива, штуцер, электрический, элемент

Опции темы




Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика