Сообщение от
Владимир Маркин
Датчик температуры ATF размещен в жгуте проводов золотниковой коробки. Если этот компонент
неисправен, необходимо заменить весь жгут проводов золотниковой коробки!
При обнаружении неисправности принимается подменное значение 80 °C.
Условия диагностики
Требуется, чтобы уровень жидкости для автоматической коробки передач соответствовал норме и был залит предписанный тип жидкости ATF. Фильтр и радиатор ATF не засорены. Следующие условия
выполнены в теч. не менее чем 0,5 секунды:
Напряжение более 10,2 В и ниже 15,5 В
Зажигание включено
Блок управления Tiptronic, внутренняя функциональная проверка
Двигатель работает без функциональных нарушений, частота вращения коленвала > 400 об/мин
Проявления неисправности
Контрольная лампа CE (Check Engine) в комбинации приборов ВКЛ.
Отсутствует самодиагностика Адаптация
Для температуры масла составляется подменное значение
Отсутствие контроля пробуксовки муфты блокировки гидротрансформатора
Возможные причины неисправности
Уровень ATF ниже нормы
Температура ATF < -43 °C или >200 °C
Короткое замыкание на плюс/массу/между кабелями или обрыв цепи
Датчик температуры ATF неисправен
Блок управления Tiptronic неисправен
Спасибо большое,начнём с проводки тогда.Блок управления Tiptronic имеется ввиду блок который под пассажирским сиденьем?
