Всем здрасти!
Вобщем отключается правый бензонасос.
После запуска двигателя работает 10 сек и машина глохнет, такое ощущение что его компьютер вырубает.
А если вытащить предохранитель (14) т.е отключить правый, то на левом бензике всё шикарно
Да и ещё когда начинает глохнуть если газануть то ещё 10 сек поработает
Porsche Cayenne S 4.5 2003 (бензонасосы заменены 2 недели назад стоят новые родные
что можно сделать куда посмотреть
спасибо

Добавлено через 16 минут
Да и диагностика ошибок не выдаёт

Сообщение от Coxi

Всем здрасти!

Добрый день.

Сообщение от Coxi

После запуска двигателя работает 10 сек и машина глохнет, такое ощущение что его компьютер вырубает.

какой уровень топлива в баке?

Сообщение от Coxi

Porsche Cayenne S 4.5 2003 (бензонасосы заменены 2 недели назад стоят новые родные
что можно сделать куда посмотреть

топливные трубки все корректно подключили?

Сообщение от Coxi

Да и диагностика ошибок не выдаёт

не будет выдавать в данном случае ничего...

Бензина пол бака
трубки сам проверял всё ОК
ДЕло то и в том , что бензонасос правый слышно как работает 10-15 сек, а потом тишина и начинает глохнуть а если поддавать газу постоянно то не заглохнет как только газ сбрасываешь то глохнет через 10-15сек
На левом все ОК

лучше все перепроверить в топливном баке еще раз...
Обзор:
соединения каналов топливного фильтра
1 - Топливный насос левый
2 - Разъем топливного фильтра
3 - Соединение подающего топливопровода
4 - Разъем топливного фильтра
5 - Топливный насос правый
6 - Соединение подающего топливопровода
7 - Разъем регулятора давления топлива
8 - Место разъединения левого топливного насоса и регулятора давления
9 - Эжекционный насос левого топливного насоса
10 - Эжекционный насос правого топливного насоса

Сообщение от Coxi

Вобщем отключается правый бензонасос.
После запуска двигателя работает 10 сек и машина глохнет, такое ощущение что его компьютер вырубает.
А если вытащить предохранитель (14) т.е отключить правый, то на левом бензике всё шикарно
Да и ещё когда начинает глохнуть если газануть то ещё 10 сек поработает

Производительность каждого в отдельности топливного насоса проверяли?
Топливный насос I (левый)
> 1,6 л/мин

Топливный насос II (правый)
> 1,3 л/мин

Предохранители -13- и -14- должны быть извлечены из своих гнёзд.
Напряжение АКБ не ниже 11,5 В
Реле топливного насоса -1- для правого модуля подачи топлива и -2- для левого модуля подачи топлива должны быть извлечены из гнёзд.

Ток потребляемого топливными насосами замеряли?
Номинальное значение: не более 11 А

Производительность новых насосов проверял перед установкой было всё ОК
А как получилось, что правый насос стал отрубаться через 10-15 сек сейчас расскажу: Ездил я две недели без проблем на новых насосах всё работало как часики
Вечером один знакомый (я ему разрешил) попросил переставить мой кай на стоянке метров на 10 по дальше, что не мешала проезду. Машина стояла с утра ну и естественно остыла. Вобщем завел он её не дал прогреться и сразу поехал да ещё газовал зачем-то сильно(с его слов). Но успел он её переставить и она заглохла. Он позвал меня я её завожу вот тогда то вся хрень и началась........

Сообщение от Coxi

Производительность новых насосов проверял перед установкой было всё ОК

это как?

Сообщение от Владимир Маркин

это как?

Это в салоне устанавливали насосы в бак подсоединяли все трубы и клеммы делали замеры, а потом закрыли крышки и заднее сидение на место поставили




Добавлено через 4 минуты
Обязательно отпишусь, что в итоге было, а вы посоветуйте куда ещё можно по рыть.

Сообщение от Coxi

а вы посоветуйте куда ещё можно по рыть.

проводку проверяйте до бензонасосов...

Здравствуй Владимир!
Короче проверил всё , что ты советовал в итоге:
1)Перепроверил все трубки на правильность соединения и возможные разрывы и т.п - всё ОК
2)Замеры тока и напряжения в самом начале пуска двигателя то же ОК
Но вот обнаружилась такая не понятная фигня:
С начала подал напряжение на правый насос на прямую и о чудо всё шикарно работает.
Потом всё собрал в кучу и решил попробовать одну фишку":
1) Вытащил 13 предохранитель (правый насос) Завёл машину всё ОК
2) Вставил назад 13 и вытащил 14 и машина прекрасно работает на правом насосе.
Но когда стоят оба предохранителя, то правый насос так и отключается 10-15сек, при этом замеры напряжения показали потерю напряжения на правом насосе на 2-3 секунды(потом оно сразу появляется) чего достаточно что бы движок заглох
Вот такая беда не знаю что делать