Сообщение от AndreyKRG

Владимир, подскажите пожалуйста, начала потеть между коробкой и раздаткой, приговорили сальник выходного вала АКПП. Заказал оригинал, но он не подошел (по внутреннему диаметру), при вскрытие обнаружилось что там у меня стоит сальник фирмы NOK BH6688E, с размерами 43-72,5-11-13, да и еще с обратным направлением, однонаправленный, против часовой стрелки. Почему там он стоит, я не знаю, скорее всего старый хозяин уже что-то ремонтировал. Теперь не могу найти сальник, который мне нужен, с этими размера. Вариант как подбирать, который был. Я так понимаю, что там должен быть сальник, с направлением по часов стрелке? Либо двухнаправленный.

Сальник этот только одного вида и в оригинальном исполнение недорогой.
95532118900 сальник задний АКПП 41 X 72 X 11

Как проводить работы https://forum.cayservice.ru/showthre...421#post122421

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Cayenne 958 Diesel 3.0 2012 г.в. vin wp1zzz92zdla33163 Необходимо заменить сальник коленвала задний, так как течет масло в стыке между двс и кпп. По регламенту помимо сальника что еще необходимо докупить ? (болты, прокладки может быть ..), в нашем городе не знают что еще может понадобится. И еще чтобы его поменять на этом двигателе, коробка отдельно снимается или вместе с двигателем?
P.S. куплен сальник 0PB105249 подходит ли он?

Сообщение от Rodras

Здравствуйте

Добрый вечер

Сообщение от Rodras

так как течет масло в стыке между двс и кпп.

Больше нигде не течет/потеет?
Фото есть?

Сообщение от Rodras

И еще чтобы его поменять на этом двигателе, коробка отдельно снимается или вместе с двигателем?

Вместе с двигателем

Сообщение от Rodras

P.S. куплен сальник 0PB105249 подходит ли он?

95810115301 сальник коленвала задний

[QUOTE=Владимир Маркин;130050]Добрый вечер


Больше нигде не течет/потеет?
Фото есть?
Только там видно, фото приложил

Сообщение от Rodras

Только там видно, фото приложил

Верхний поддон в районе стартера еще, сделайте фото

[QUOTE=Владимир Маркин;130062]Верхний поддон в районе стартера еще, сделайте фото[/QUO
вот свежие фото, посмотрите пожалуйста

Нужен стык между кожухом маслопровода и блоком цилиндров -красные стрелки- и -B-, а также длинные крепежные винты -красные стрелки- сухие или нет, в кожухе маслопровода

Из-за отклонений, вызванных компонентами, могут быть выявлены следующие утечки масла:

1 Утечка масла из кожуха маслопровода сбоку, в области длинных крепежных винтов

2 Утечка масла по крепежным винтам нижней крышки кожуха цепи

3 Утечка масла через резьбу крепежных винтов маховика/ведомого диска в коленчатом вале

4 Утечка масла сквозь уплотнительное кольцо маховика коленчатого вала

Сообщение от Владимир Маркин

Нужен стык между кожухом маслопровода и блоком цилиндров -красные стрелки- и -B-, а также длинные крепежные винты -красные стрелки- сухие или нет, в кожухе маслопровода

Из-за отклонений, вызванных компонентами, могут быть выявлены следующие утечки масла:

1 Утечка масла из кожуха маслопровода сбоку, в области длинных крепежных винтов

2 Утечка масла по крепежным винтам нижней крышки кожуха цепи

3 Утечка масла через резьбу крепежных винтов маховика/ведомого диска в коленчатом вале

4 Утечка масла сквозь уплотнительное кольцо маховика коленчатого вала

Владимир, а что если на резьбе этих 3х длинных болтов есть немного масла но стык сухой? Можно ли по одному открутить и заменить болты как вариант предварительно нанеся фиксатор резьбы уже на стальные болты или на такие же аллюминевые новые?

Сообщение от Ars445

Владимир, а что если на резьбе этих 3х длинных болтов есть немного масла но стык сухой? Можно ли по одному открутить и заменить болты как вариант предварительно нанеся фиксатор резьбы уже на стальные болты или на такие же аллюминевые новые?

Попробовать можно, но думаю это не на долго будет