|
Предупреждения и информация
Опасно
Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля
Серьезные ожоги или летальный исход
Удар током при прикосновении к токоведущим деталям
Опасность для здоровья людей с вживленными системами
Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.
При проведении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и всех кузовных ремонтных работ система должна быть предварительно обесточена техником по высоковольтному оборудованию.
Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.
Соблюдать указания следующего документа в информационной системе Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети
При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.
Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.
Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью
Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов, чтобы избежать повреждений.
Информация
Соответствующее измеренное значение можно вызвать через фактическое значение "Высоковольтная АКБ — состояние заряда (SoC)".
Условия диагностики
Зажигание включено
ИЛИ
Активный процесс зарядки высоковольтной АКБ
Проявления неисправности
Отключение высоковольтной системы с предварительным предупреждением
Красный предупредительный индикатор гибридного режима активируется, если данная неисправность после одного полного ездового цикла все еще [активна] .
Функции диагностики
Интервал контроля:
непрерывно каждые 500 мс
Возможные причины неисправности
Высоковольтная АКБ, состояние заряда (SOC) - неисправность
27080 - Высоковольтная АКБ - неисправность
|
