|
Регулировка фаз газораспределения 9PA V6 3.2
Предварительные работы
1. Проверить фазы газораспределения и убедиться в правильности регулировки!
2. Снять двигатель.
3. Снять крышку ГБЦ.
4. Установить коленвал в ВМТ цилиндра 1.
5. Снять верхнюю и нижнюю крышки кожуха цепи
Информация по компонентам
Обзор цепи ГРМ
-1- - Кожух ГРМ, проверка и при необходимости замена фильтра
-2- - Замена, вставить с помощью фиксирующего средства средней плотности → Момент затяжки: 8 Nm
-3- - Цепь распредвалов, сохранить первоначальное направление движения
-4- - Фазовращатель выпускного распредвала 32A
-5- - Промежуточный вал
-6- - Регулировочная шайба
-7- - Вставить с помощью фиксирующего средства средней плотности → Момент затяжки: 8 Nm
-8- - Натяжная планка цепи распредвалов
-9- - → Момент затяжки: 18 Nm
-10- - Прокручивать двигатель только с установленным натяжителем цепи → Момент затяжки: 40 Nm
-11- - Заменить уплотнительное кольцо
-12- - Зубчатое колесо промежуточного вала
-13- - Зубчатое колесо
-14- - заменить → Момент затяжки: 60 Nm + → Угол затяжки: 90°
-15- - Натяжитель цепи с планкой; опционально перед демонтажом натяжной планки зафиксировать ее на натяжителе цепи с помощью хомута; перед установкой ослабить зубья в натяжителе цепи с помощью отвертки и прижать планку к натяжителю цепи
-16- - Шестерня коленвала
-17- - Цепь, при повторной установке сохранить первоначальное направление движения
-18- - Направляющая
-19- - → Момент затяжки: 10 Nm
-20- - → Момент затяжки: 18 Nm
-21- - → Момент затяжки: 23 Nm
-22- - Фазовращатель впускного распредвала
-23- - → Момент затяжки: 60 Nm + → Угол затяжки: 90 Nm
-24- - Направляющая
-25- - Демонтаж и монтаж выпускного гидравлического клапана регулировки фаз газораспределения, выдерживать монтажное положение. Не перепутать разъемы
-26- - Демонтаж и монтаж впускного гидравлического клапана регулировки фаз газораспределения, выдерживать монтажное положение. Не перепутать разъемы
-27- - Направляющая планка, прикреплена к кожуху ГРМ
Регулировка фаз газораспределения
Уведомление
Неправильное обращение с коленвалом
Повреждение привода ГРМ
→ Запрещается проворачивать коленчатый вал в направлении, противоположном движению хода, или при демонтированном натяжителе цели.
→ Соблюдать осторожность при проведении работ.
→ Проворачивать двигатель только за коленчатый вал.
→ После работ с распределительным валом заново отрегулировать фазы газораспределения.
→ Соблюдать общие указания по технике безопасности и правила работы.
информация
Для регулировки фаз газораспределения двигатель необходимо снять и отсоединить КП, так как в данном случае следует исходить из того, что двигателю потребуются комплексные диагностические работы с ГРМ!
Фазы газораспределения должны регулироваться также после разборки двигателя или ГРМ (например, после демонтажа и монтажа ГБЦ).
Фазы газораспределения не могут измениться в этом двигателе без особой причины, так как во всем ГРМ используются элементы, предотвращающие смещение фаз газораспределения (например, штифты или поверхности сопряжения с лысками/фасками/шлицами).
В случае изменения фаз газораспределения двигатель необходимо проверить на наличие механических повреждений, чтобы обнаружить причины изменения и объем повреждений.
информация
Принципиально проверить на износ и повреждения все компоненты: цепи ГРМ, звездочки и фиксаторы. Обязательно заменить неисправные компоненты.
Обязательно заменить все крепежные винты звездочек.
Перед демонтажом отметить фломастером на цепях ГРМ направление вращения. Соблюдать направление вращения цепей ГРМ при последующей установке. Воспрещается использовать для нанесения отметок кернер или напильник.
1. Со вторым механиком заблокировать коленчатый вал с помощью контропоры T10069.
2. Открутить винты крепления промежуточного вала -14- .
3. Снять цепь ГРМ -3- между промежуточным валом и распредвалами. Для чего демонтировать черную направляющую -24- , открутив 2 крепежных винта M8 x 43 -21- , и снять цепь ГРМ по направлению к распредвалу.
информация
Натяжитель цепи между коленвалом и промежуточным валом находится под воздействием пружины.
Натяжитель цепи между коленвалом и промежуточным валом можно оттянуть назад. Для этого маленькой отверткой разблокировать зубья блокировки в боковом отверстии натяжителя цепи -A- и нажать на планку натяжителя, преодолевая сопротивление натяжителя цепи.
6. Убедиться, что коленвал находится в положении ВМТ первого цилиндра. Для этого совместить маркировку коленвала с маркировкой на блоке цилиндров → Маркировка ременного шкива коленвала относительно блока цилиндров → Фрезерованный зуб -B- приводной звездочки относительно стыка опоры (представлена установленная верхняя цепь ГРМ).
7. Установить промежуточный вал так, чтобы метки звездочки -C и D- соответствовали полоскам на опорной шайбе под ней.
8. Установить нижнюю цепь ГРМ со звездочкой -4- . Для этого цепь ГРМ так положить на приводную звездочку коленвала и звездочку промежуточного вала, чтобы цепь ровно и без люфта проходила через направляющую -2- . Часть цепи ГРМ, проходящую к натяжителю -A- , оставить без натяжения.
9. Установить звездочку -3- на промежуточный вал -4- и закрепить вручную с помощью нового крепежного винта M12 x 40.
информация
В натяжителе цепи ослабить зубья с помощью маленькой отвертки и прижать планку к натяжителю цепи.
10. Привести в монтажное положение натяжитель цепи и установить сжатым с помощью 2 винтов крепления. → момент затяжки: 8 Nm
11. Со вторым механиком заблокировать коленчатый вал с помощью контропоры T10069.
12. Затянуть крепежный винт промежуточного вала -14- . → момент затяжки : 60 Nm → угол затяжки: 90°
13. Оба распредвала провернуть за шестигранники -стрелка- так, чтобы фиксатор для распредвалов T10068 -A- входил в пазы обоих распредвалов.
14. Планку натяжителя -8- насадить на незакрепленную шпильку -9- .
информация
Установить верхнюю цепь ГРМ по направлению вращения (см. метки) -стрелки- .
информация
Цепь ГРМ имеет несколько цветных звеньев. Они помогают при сборке двигателя на заводе и должны совпадать с соответствующими метками на звездочках и фазовращателях. Но самыми важными при настройке фаз газораспределения являются маркировки на прочих компонентах, так что фазы газораспределения можно настроить и без учета цветных звеньев в цепи. Цветные звенья в цепи служат исключительно для помощи.
15. Проложить цепь ГРМ между распредвалом и промежуточным валом. При монтаже цепи ГРМ по трем меткам желтое звено цепи должно совпадать с меткой звездочки промежуточного вала -2- . Провести цепь ГРМ вдоль черной направляющей планки и установить на фазовращатели распредвалов. При этом следить за тем, чтобы звенья медного цвета соответствовали выгравированным стрелкам фазовращателей -1- . Верхнюю цепь ГРМ провести по стороне направляющей без люфта (здесь представлено на примере с установленной направляющей). Цепь ГРМ только со стороны планки натяжителя -3- (со стороны натяжения цепи) оставить без натяжения. При установке цепи ГРМ с несколькими цветными метками (например, пятью) игнорировать метки (они служат лишь для облегчения сборки при производстве. Решающее значение имеет взаимное расположение валов и звездочек.
16. Контролировать положение фазовращателей распределительных валов. Выгравированные стрелки -A и B- на фазовращателях распредвалов должны совпадать с насечками -стрелки- кожуха ГРМ -C- и звеньями медного цвета (трехцветная цепь ГРМ). Расстояние между зубом -1- и зубом -2- звездочек фазовращателей должно составлять точно 16 роликов цепи. Начиная с 2005 года, устанавливаются кожухи ГРМ с двумя насечками с надписями MPI и FSI . Для данного двигателя 3,2 л с впрыском в коллектор для установки следует применять маркировку MPI.
17. Установить черную направляющую -1- на незакрепленные шпильки и уложить на цепь ГРМ. Затянуть с помощью 2 крепежных винтов -стрелки- . → момент затяжки: 23 Nm
18. Убедиться, что цепь ГРМ не натянута только со стороны планки натяжителя -3- .
19. Снять фиксатор распредвалов.
информация
Если же при настройке фазовращателя учитываются цветные звенья в цепи, то после пробного прокручивания коленвала и повторной проверки фаз газораспределения они будут находиться уже не на том же самом месте.
Но, все же, главную роль играют маркировки на деталях.
20. Натяжную планку вручную или при помощи рукояти молотка прижать к цепи ГРМ на место демонтированного натяжителя и с помощью второго механика провернуть коленвал на 4 оборота. Перепроверить фазы газораспределения.
Дополнительные работы
1. Установить нижнюю крышку кожуха цепи
2. Установить верхнюю крышку кожуха цепи
3. Проверить фазы газораспределения с серийным натяжителем цепи.
4. Установить крышку ГБЦ.
5. Установить двигатель.
Миниатюры:
|
