Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Калибровка пневмоподвески на PORSCHE - Страница 4

25.05.2015, 17:53   #31
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Master717 Посмотреть сообщение
Возможно ли опустить подвеску до стандартного значения?
Да, возможно...
06.03.2016, 08:11   #32
Дмитрий1
Всем привет опустилась пневмо на кайене у меня лаунч 431про есть функция калибровки но ничего не получается какие пораметры нужно вбивать в мм?

Добавлено через 1 минуту
еще хочу добавить перед опутился а зад поднялся
09.03.2016, 11:53   #33
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Дмитрий1 Посмотреть сообщение
Всем привет
Добрый день

Сообщение от Дмитрий1 Посмотреть сообщение
опустилась пневмо на кайене у меня лаунч 431про есть функция калибровки но ничего не получается какие пораметры нужно вбивать в мм?
Неисправность нашли и устранили? Просто так не опускается подвеска. Сначала выяснить причину, потом калибровать. Про калибровку написано уже достаточно много. Замерить и ввести данные в прибор.
15.03.2016, 15:59   #34
Дмитрий1
Добрый день хочу спросить выстовил 190 на перед 240на зад теперь перед выше чем зад

Добавлено через 4 минуты
какие действия надо выполнить дальше чтобы выровнять?
15.03.2016, 16:12   #35
Дмитрий1
по какой мерки надо замерять? заранее спасибо.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 82
Размер:	34.8 Кб
ID:	12284  
15.03.2016, 16:21   #36
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Дмитрий1 Посмотреть сообщение
по какой мерки надо замерять? заранее спасибо.
Речь идет о 955?
15.03.2016, 16:28   #37
Дмитрий1
Я измеряю рулеткой от арки до диска колеса там минемум 18см а высокий уровень 32см на перед

Добавлено через 2 минуты
да 955 кай

Добавлено через 1 минуту
на данный момент перед 29см а зад 26см

Добавлено через 1 минуту
в нормальном положении
15.03.2016, 17:22   #38
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Клиренс (контроль клиренса) – предварительные работы

1. Для контроля клиренса снаряженный автомобиль (с полностью заправленным топливным баком, с комплектом для ремонта шин или с запасным колесом и инструментом) установить на ровную поверхность или на измерительный стенд. У автомобилей с пневматической подвеской необходимо отрегулировать "нормальный" уровень кузова автомобиля. Регулировка "нормального" уровня кузова автомобиля должна начинаться с низкого положения кузова. "Нормальный" уровень кузова автомобиля означает: Завести двигатель, чтобы заработал компрессор. Если в ресиверах достаточно воздуха, двигатель можно не заводить. Правый переключатель на центральной консоли нажимать в соответствующем направлении до тех пор, пока не будет достигнут низкий уровень кузова автомобиля. Затем сместиться на нормальный уровень кузова автомобиля. Средняя контрольная лампа рядом с переключателем постоянно горит. Загорание другой контрольной лампы означает выбор другого уровня кузова.
2. Для предотвращения регулирования уровня кузова пневматической подвески во время процесса измерения отключить систему регулирования клиренса и по окончании работ снова включить.
3. Автомобиль на передней и задней оси 2-3 раза примерно на 25 мм покачать на рессорах - нажать и отпустить, чтобы автомобиль под воздействием собственной силы вновь вернулся в исходное положение.

Клиренс (контроль клиренса) – задняя ось

Измеряется от поверхности контакта шины до нижнего края продольной балки подрамника -A- (перед сливным отверстием рядом с точкой крепления поперечного рычага на подрамнике).

Клиренс (контроль клиренса) – передняя ось

Измерение проводится от поверхности контакта шины до нижней кромки лонжерона -A- подрамника передней оси (между эксцентриками развала и кастера).
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 44920002.gif
Просмотров: 80
Размер:	29.3 Кб
ID:	12285   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 44850001.gif
Просмотров: 52
Размер:	28.9 Кб
ID:	12286  
15.03.2016, 18:14   #39
Дмитрий1
Спасибо конечно а какая же таблица какие значения надо в водить?
15.03.2016, 18:29   #40
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Дмитрий1 Посмотреть сообщение
а какая же таблица
Нет таблиц

Сообщение от Дмитрий1 Посмотреть сообщение
какие значения надо в водить?
Те, которые вы фактически замерили, их и заносите в PIWIS!

Метки
porsche, калибровка, левый, отдельно, ошибка, пневмобаллон, элемент

Опции темы




Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика