|
Информация
Условия проверки без открывания трубопроводов системы охлаждения
Трубопровод радиатора ATF между термостатом и радиатором ATF не вскрывается.
Например: замена КПП, смена уплотнительного кольца КПП, смена фильтра ATF, общий контроль
Прогреть КПП при малой нагрузке. Для этого многократно переключать все передачи.
Считать температуру ATF при помощи тестера PIWIS.
Температура ATF: 40 °C.
Селектор в положении -Р-.
Процесс проверки и заполнения при оборотах холостого хода.
Условия проверки после открывания трубок системы охлаждения
Трубка ATF была открыта между термостатом и радиатором ATF.
Например: ATF заменена, замена трубок ATF, замена радиатора ATF, замена термостата ATF
Прогреть КПП при малой нагрузке. Для этого многократно переключать все передачи.
Считать температуру ATF в картере с помощью тестера PIWIS.
Температура ATF должна достичь 90 °C (контур системы охлаждения открыт).
Дать ATF остыть до 40 °C.
Селектор в положении -Р-.
Процесс проверки и заполнения при оборотах холостого хода.
Проверка ATF
Информация
Для проведения дальнейших этапов работ необходимо учитывать условия проверки. Условия проверки без открытия трубопроводов системы охлаждения. Условия проверки после открытия трубопроводов системы охлаждения.
Информация
Винт контроля уровня масла открутить только после нагрева до 40°C.
Информация
После выворачивания резьбовой пробки отверстия для контроля уровня масла всегда вытекает масло. Причиной является остаток масла, который находится на винте в подъемной трубке.
1 Снять защиту двигателя.
2 Привести селектор в положение N и продолжить проверку при частоте вращения ХХ.
3 Выкрутить -2- пробку контрольного отверстия уровня масла.
4 Уровень масла достаточен при появлении масла в подъемной трубке. Если это не так, долить ATF.
5 Ввернуть резьбовую пробку контроля уровня масла -2-. момент затяжки 70 Nm
6 Привести селектор в положение P и заглушить двигатель.
7 Установить защиту двигателя.
Заливка ATF
1 Снять защиту двигателя.
2 Запустить двигатель, перевести рычаг селектора в положение N и оставить двигатель работать на оборотах холостого хода.
Информация
Зафиксировать а/м, предотвратив его возможное произвольное движение.
Для проверки уровня ATF а/м должен стоять горизонтально.
3 Вывернуть резьбовую пробку отверстия для контроля уровня масла -2-.
Осторожно
Горячая жидкость
Ожоги
Дать жидкости остыть.
Использовать средства индивидуальной защиты.
Осторожно
Горячая жидкость
Ожоги
Дать жидкости остыть.
Использовать средства индивидуальной защиты.
Информация
При последующих операциях необходимо обратить внимание на условия проверки. Условия проверки без открытия каналов охлаждения. Условия проверки после открытия каналов охлаждения.
Информация
Винт контроля уровня масла открутить только после нагрева до 40°C.
4 Вкрутить от руки VAS 6262/2 - адаптер для наполнения маслом ATF в поддон ATF.
5 VAS 6262A - Подсоединить адаптер для наполнения маслом к быстроразъемной муфте и заправить ATF до появления масла в подъемной трубке.
6 Выкрутить резьбовую пробку контрольного отверстия уровня масла -2-. Момент затяжки 70 Nm
7 Установить рычаг селектора в положение P и выключить двигатель.
8 Установить защиту двигателя.
Миниатюры:
|
