Правила форума Clear
Важная информация

9PA производство 2003>>2006 (L) Толчки при переключение на 3 - Страница 8

14.12.2011, 02:22   #71
Dixi
Аватар для Dixi
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
1. замена гидроблока когда была?
2. до замены гидроблока АКПП были те же дефекты?
3. неисправность прогрессирует или без изменений все время?
4. неисправность связана с температурным режимом АКПП?
1.замена была в мае
2.симптомы те же
3.сильного изменения не видно
4.вот по-поводу температуры точно не знаю///а как это проверяется?

завтра еще должны сказать старые данные по адаптации они остались может быть там что то появиться для информации

Может снести тот софт который есть с б.у. раздаткой и перезаписать его же может быть там есть ошибка? софт у меня 1096.....это как последний вариант перед ремонтом АКПП

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от гро Посмотреть сообщение
Гош,а бензонасосы давно менял?,у меня была похожая ситуация на 3,2))) мне коробку приговорили...,но потом померили производительность насосов ,и поменяли их))) и ...о чудо толчки прекратились)))) правда из начальна толчки присутствовали при переключениях на более высокие передачи))

Добавлено через 3 минуты
ЗЫ: Перечитал твой первый пост))) Совет: проверь производительность насосов манометром))) Очень похоже на мой случай,я пол года ездил в непонятках,пока не поменял насосы)))
Серег , если честно даже разговора не было ни разу об этом и соответственно ничего не трогали и не меняли. У меня больше толчки от механических косяков , чем от электроники и происходят в один и тот же момент при переключение со 2 на 3 так что не думаю что это бензы///
14.12.2011, 02:44   #72
гро
Аватар для гро
Сообщение от Dixi Посмотреть сообщение
так что не думаю что это бензы///
Но все равно проверь))))Я тоже думал,что коробка))) При нехватки бензина,коробка начинает дергать именно механически))) И вердикт двух сервисов у меня был замена коробки)))
14.12.2011, 02:50   #73
Dixi
Аватар для Dixi
Сообщение от гро Посмотреть сообщение
Но все равно проверь))))Я тоже думал,что коробка))) При нехватки бензина,коробка начинает дергать именно механически))) И вердикт двух сервисов у меня был замена коробки)))
Да мы катались с Володей с пивисом и ничего он не показал, если бы были перебои, то он выдал бы ошибку а тут не одной ошибки
14.12.2011, 11:11   #74
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Dixi Посмотреть сообщение
4.вот по-поводу температуры точно не знаю///а как это проверяется?
как работает АКПП на холодную и на горячую, особенно когда долго постоял в пробке...
14.12.2011, 12:01   #75
Dixi
Аватар для Dixi
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
как работает АКПП на холодную и на горячую...
по началу толчки были заметны на холодную больше еще до замены гидроблока, но вскоре они стали явными и на прогретую АКПП, в данный момент они всегда не важно холодная или горячая

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
когда долго постоял в пробке...
не важно сколько стою в пробке переключение такие же. Единственный момент когда еду очень медленно то толчков не замечаю и когда быстрый разгон, то тоже их ощущаю не значительно наверное просто быстро отрабатывает передача и они проскакивают через толчок.

Может снести тот софт который есть с б.у. раздаткой и перезаписать его же может быть там есть ошибка? софт у меня 1096.....это как последний вариант перед ремонтом АКПП
17.12.2011, 15:01   #76
Dixi
Аватар для Dixi
сегодня был мерили давление в топливной системе//все как у младенца///4 атмосферы держит
04.03.2012, 16:54   #77
Dixi
Аватар для Dixi
Дней 10 назад поставил на ремонт АКПП. Через пару дней позвонил узнать: "Как дела?" услышал, что АКПП разобрали ничего криминального нет, только немного фрикционы подгорели, но это не существенно на тот дефект который у меня. Дальше говорит, что еще разрежим гидротрасформатор и посмотрим , что там. Там, что то было якобы, заменили. Все собрали, поехали дергается и пинается. Мастер сказал, что после установки новых деталей это может происходить. Необходимо сделать адаптацию. Адаптацию сделали и сказали , что нужно покататься км 200. Мне как раз нужна была машина и я сказал, что я возьму ее на денек и как раз и накатаю. Но как я сел за свое авто и проехался, то понял , что машина как ехала так она и едит. Те же самые симптомы, что и были всегда. Я конечно в шоке .....разбирали ли там что то или нет вообще? как ничего не делали. Но плюнул, звоню мастреру-фламастеру и говорю, что все по-прежнему. Он мне говорит, что пришла как раз ЭСКА и на нее заказали новый гидроблок и предложил мне завтра когда приеду попробовать поставить его и посмотреть может быть замена решит мою проблему. А мой поставить ему. Но ничего не сказал, а подумал может и мне он так в марте 2011 года поставил новый гидроблок. Но ничего не сказал а позвонил ему через пару дней , узнать как дела. и был крайне удивлен когда позвонил и узнал, что авто едит нормально без пинков и толчков. Етественно поинтересовался как он этого добился и охуел. Он мне сказал, что тот от эски когда он поставил, то она так же и поехала с пинками и толчками, и потом у него был от турбо и он поставил его и авто поехала как новая. Сразу возникло много сомнений как на 3.2 может встать гидроблок от турбо. Ведь алгоритм будет совершенно другой.
После это сел на телефон и позвонил в разные конторы кто ремонтирует и меняет гидроблоки и АКПП. На, что получил ясный ответ, что такого не возможно. И причину которую мне высказали ....ЧТО ПО СМАЗКАМ НЕ ПОДОЙДЕТ И АВТО БУДЕТ ГЛОХНУТЬ.
Авто еще не забрал только завтра поеду.
Визуально я так понимаю гидроблоки отличить нельзя, номеров там нет как я понимаю? только на коробке в которых приходят с завода. Но независымые люди сказали, что можно если снять поддон и смотреть по табличкам то можно понять.
19.03.2014, 21:52   #78
dgek-555
Аватар для dgek-555
Сообщение от Dora Посмотреть сообщение
диагностика Гош рулит...а так если пинок при торможении то это болезнь и лечится недороха...если стук/толчки при переключении вверх, то это гидроблок...
у меня пинок при торможении подскажите пожалуйста как не дорого лечится?
19.03.2014, 22:08   #79
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от dgek-555 Посмотреть сообщение
у меня пинок при торможении подскажите пожалуйста как не дорого лечится?
боюсь, что не получиться недорого...
25.04.2014, 20:53   #80
Doker705
Всем здравствуйте, неделю назад вырезал катализаторы, Владимир перекодировал на Евро2, автомобиль заметно оживился, стал резче реагировать на педаль газа и в принципе все преккрасно...... но тут же появились толчки в акпп припереключении на всех предачах, несколько раз выскакивал аварийный режим, почитал страшилок про гидроблок и заменил масло в акпп, и ничего не поменялось. При спокойной езде переключения плавные. Вопрос, поможет ли сброс адаптации акпп?

Метки
автомобиль, акппа, масло, переключение

Опции темы




Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика